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Le Touquet - Paris Plage, Hôtel Bristol avec Simca Aronde Grand Large, Jaguar MKVII, MG Magnette, Peugeot 203, ( Photo: PikkPikk) Publié par Philippe Baron le 29 mai 2015. L'Aronde, présentée le 31 mai 1951, matérialise l'indépendance de Simca souhaitée par le dirigeant de la firme, Henri-Théodore Pigozzi, pour mettre ainsi un terme à un partenariat noué avec Fiat en 1934. L'Aronde, nom signifiant en ancien français « hirondelle » et aussi le symbole de la marque Simca, vole rapidement vers le succès. Simca aronde à vendre un. Elle sera la voiture la plus vendue en France en 1956. Photo: Motozone 69 La Simca 9 Aronde, simplifiée rapidement au nom Aronde, est une création totalement due aux ingénieurs et aux stylistes de Nanterre. Première Simca à carrosserie monocoque, elle n'a presque plus rien en commun avec un modèle Fiat existant. Cependant, la Fiat 1400 sortie un an plus tôt possède une structure identique. En fait, la Simca 9 Aronde et la Fiat 1400 ont été élaborées conjointement chez le grand emboutisseur américain Budd, spécialiste des carrosseries tout acier.

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Une fois repliée entièrement, le break Châtelaine dispose d'une bonne surface de chargement, grâce notamment à sa roue de secours disposée judicieusement sous le plancher plat. Scans: Michiel V La Châtelaine ne propose que deux portes latérales. Pour faciliter l'accès aux places arrière, le siège avant droit s'escamote complètement. L'arrière s'ouvre en deux parties, vers le bas et vers le haut. Le hayon du bas peut se maintenir ouvert, offrant ainsi un espace allongé supplémentaire. La charge utile est de 500 kg et son moteur d'une puissance de 45 ch à 4. 500 tr/mn lui permet d'atteindre la vitesse confortable de 125 km/h. En octobre 1955 le nouveau moteur Flash de 1 290 cm³ remplace l'ancien de 1 221 cm³. Sa puissance reste tout de même identique (45 ch). Au lancement de la P60, Simca propose une version encore plus luxueuse de la Châtelaine: la Ranch qui comme la P60 haut de gamme porte une robe bicolore. Le modèle paraît en 1960 mais parallèlement la Châtelaine reste au catalogue. SIMCA ARONDE 1300 Type 90A ELYSEE - Véhicules de tourisme d'occasion aux enchères - Agorastore. La Messagère cède la place à l'Artisanale, entièrement vitrée elle aussi, mais avec des grillages intérieurs sur les côtés et la Commerciale disparaît.

Photo: Selene Solveig La carrosserie de l'Aronde, finalisée par René Dumas, adopte une ligne du style ponton, c'est-à-dire avec les ailes intégrées dans le reste de la carrosserie. La lunette arrière panoramique (en une seule pièce, contre trois à partir de 1952) renforce la luminosité dans un habitacle raisonnable pour quatre adultes. Sur la face avant, la curieuse calandre, faite d'une large bande chromée en forme d'escalier, est baptisée calandre en podium. Cette calandre cintrée s'élargit en 1954 en arc de cercle pour former une moustache. Détail amusant, le bouchon de réservoir d'essence est caché dans le feu arrière gauche comme pour les Cadillac. Bâtie sur un empattement de 2. 44 m, l'Aronde mesure 4. 07 m en longueur. 1962' Simca Aronde à vendre. Pologne. Photo: Isabelle Blanchemain Malgré sa modernité apparente, la 9 Aronde est techniquement très classique et reste fidèle à la propulsion. Elle est mue par le même moteur Fiat de 1 221 cm3, identique à celui qui équipait les Simca 8 1200 qu'elle remplace, mais dispose de 45 ch.