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Au premier plan le viaduc du CFB à Villefranche-sur-Saône, parallèle à celui de la ligne SNCF. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ Source principale: Henri Domengie, Les petits trains de jadis - Sud-est de la France. ↑ Loi du 24 juin 1896 ↑ « Décret du 30 novembre 1898 qui approuve la substitution à la Compagnie centrale ttec. des chemins de fer du Beaujolais, comme concessionnaire des chentins de fer d'i'intérêt local de Villefranche à Tarare et de Villefranche à Monsols », Bulletin des lois de la République française, n o 2043, 25 août 1899, p. Villefranche-sur-Saône. FCVB: quand ça ne veut pas…. 1325-1326 ( lire en ligne) ↑ ↑ « Décret du 23 décembre 1901déclarant d'utilité publique, dans le département de l'Ain, l'établissement d'une ligne de Tramways entre Jassans et le Pont de Frans, ainsi que la convention correspondante », Bulletin des Lois de la République Française, vol. 65, n o 2391, 17 décembre 1902, p. 1413-1419 ( lire en ligne) ↑ « Locomotive 030 T des Chemins de fer du Beaujolais » ( • Wikiwix • • Google • Que faire?
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Pour les articles homonymes, voir CFB. Chemin de fer du Beaujolais La gare de Villefranche-sur-Saône Type Chemin de fer secondaire Entrée en service 1898 Fin de service 1934 Lignes 2 Écartement des rails métrique Propriétaire Département du Rhône Exploitant Cie Cle des ch. de fer et tramway puis Cie des ch. de fer du Beaujolais modifier Le Chemin de fer du Beaujolais (CFB) est un ancien réseau de chemin de fer secondaire ( 1898 - 1934) à voie métrique, constitué de deux lignes, dont le tracé se situe intégralement dans le département du Rhône en France [ 1]. Ligne 2 villefranche sur saone 69. Aujourd'hui, il subsiste de nombreux vestiges, notamment des gares et des ouvrages d'art. Historique [ modifier | modifier le code] Deux lignes à voie métrique [ modifier | modifier le code] Une belle affluence pour l'arrivée de ce train en gare de Villefranche Le Chemin de fer du Beaujolais est un réseau comprenant deux lignes, à voie métrique, ayant pour gare de départ Villefranche PLM. La Compagnie centrale des chemins de fer et tramways obtient en 1896 [ 2] la concession du réseau.
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Sécurité et alarmes: Le système d'alertes surveillent continuellement les conditions ambiantes et internes du congélateur et notifient s'il y a des anomalies avant qu'un problème ne survienne. En cas de panne d'alimentation ou d'une augmentation anormale de la température, une lampe et une alarme alimentées par une batterie grande capacité rechargeable seront activées.
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