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0 Franchement on sait bien que ce n'est pas la tension du guindant qui raidit l'étai:-) la question est de savoir de combien on peut s'attendre d'allongement du guindant de la voile étarqué/non-étarqué? Cédric 1983: Franchement je sais pas… Pourquoi poser cette question??? J'ai répondu… ps: mon père a été voilier pendant 20 ans… certe il y a quelques temps… mais il y a quelques reste, et j'ai sans doute passé plus de temps sur un plancher de voilerie que pas mal de gens ici;) · le 26 déc. 13:00 -1 tout depends de la matière de la voile. les dacrons dernière cri 'marblehead' ont un allongement <0, 5%. Puis plus qu'on étarque plus on avance le creux... teutates: Merci, pour un Mylar polyester DCX 350gr je pars sur moins de 1% · le 26 déc. 19:52 0 allongement rupture tissus a voile moins de 2% pour des tissus high tech 6% pour des tissus pas mal plus de 15% pour du tissus bas de gamme (Dacron). Question sans réponse: ça dépend de la longueur de guindant, de la matière de la voile, etc... teutates: Pourquoi parles-tu d'aller à la rupture?

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Is – Hauteur du triangle intérieur Hauteur de l'étai, par rapport au livet de référence. Js – Base du triangle intérieur Distance de l'avant du mât à la ferrure d'étai sur le pont. Py – Guindant de la misaine Distance de la marque de jauge en tête de mât (ou position haute le la grand-voile) à la marque de jauge inférieure (face supérieure de la bôme). Ey – Bordure de la misaine Distance horizontale de la face arrière du mât à la bande de jauge en bout de bôme (ou position maximale du point d'écoute). ISP – Hauteur de la drisse de spi Mesurée par rapport au livet de référence. SPL – Longueur du tangon de spi STL – Longueur du tangon ou du bout dehors Distance horizontale entre la face avant du mât au niveau du pont et le point d'amure du spinnaker sur le pont ou sa projection verticale.

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De nombreux équipements à bord dépendent de la charge et, à part la longueur et le lest du bateau, le principal facteur est la surface de voile. Il n'est donc pas surprenant que de nombreux fabricants de matériel utilisent la surface des voiles comme premier critère de spécification. Cet article vous donne les principales dimensions du gréement et des voiles, ainsi que les formules dont vous avez besoin pour calculer vos surfaces de voile. Données clés sur le greement Calculating your sail areas – key rig measurements – photo © North Sails I – Hauteur du triangle avant Hauteur de l'étai, par rapport au livet de référence. J – Base du triangle avant Distance de l'avant du mât à la ferrure d'étai sur le pont. P – Guindant de grand-voile Distance de la marque de jauge en tête de mât (ou position haute le la grand-voile) à la marque de jauge inférieure (face supérieure de la bôme). E- Bordure de grand-voile Distance horizontale de la face arrière du mât à la bande de jauge en bout de bôme (ou position maximale du point d'écoute).

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Durée de l'expérience: 10 minutes Matériel: Du papier à poncer Deux lattes de bois 100x3x2 (en millimètres) Protocole: Poncer la première latte dans le premier tiers sur une longueur de trente centimètres Poncer la deuxième latte au milieu sur une longueur de trente centimètres Prendre une latte dans chaque main, les poser sur sol Appuyer du haut vers le bas Observer Observation: La première latte poncée dans le premier tiers avant aura tendance se creuser dans cette partie. En revanche la deuxième se creuse au milieu. En ponçant les lattes, les coureurs en régate peuvent accentuer le creux du plan de voilure où ils le souhaitent.

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Le volume d'une voile est obtenu lors de la découpe et de l'assemblage du tissu. La découpe s'effectue en faisant varier le rond du guindant, de la bordure et de la chute. L'assemblage des laizes (différentes bandes de tissu) se fait avec plus ou moins de recouvrement. Durée de l'expérience: 10 minutes Matériel: Une paire de ciseaux Une règle Protocole: Découper le gabarit de la voile Poser le guidant (rouge) de la voile sur la règle de manière à avoir toute la longueur de la feuille en contact avec la règle Observer le creux de la voile le long du guindant Poser la bordure (bleu) de la voile sur la règle de manière à avoir toute la longueur de la feuille en contact avec la règle Observer le creux de la voile le long de la bordure

20 28. 00 Guindant: Rallingue 8, Latté: Non latt, Sac: Sans, Ris: 0 13. 35 Guindant: Coulisseau rond 6, Latté: Non latt, Sac: Sans, Ris: 0, Bateau: first 405 13. 37 4. 68 31. 20 150. 00€ Guindant: Rallingue 8, Sac: Sans Infos: petite reparation a faire sur le guindant 15. 55 5. 30 15. 85 43. 00 Guindant: Rallingue 6, Sac: Sans, Bateau: OCEANIS 500 Infos: BANDE UV BLANCHE A REMPLACER 4. 70 13. 40 Guindant: Rallingue 5, Latté: Non lattée, Sac: Sans, Bande UV: Blanche Infos: GRAND VOILE ENROULEUR EN BON ETAT 310 600. 00€ Guindant: Rallingue 8, Latté: Non lattée, Sac: Sans, Ris: 0, Bande UV: Blanche Infos: GVE EN BON ETAT 37. 00 Guindant: Rallingue 5, Latté: Non lattée, Sac: Sans, Ris: 0, Bande UV: Blanche Infos: GVE EN ETAT CORRECT MAIS PREVOIR CHANGEMENT BUV 17. 95 17. 60 50. 00 Guindant: Rallingue 5, Latté: Non lattée, Sac: Gris Infos: VOILE DE CHANTIER SUN ODYSSEY 509 ( 2013) PRIX Baissé le 16/07/2018 13. 80 33. 00€, Sac: Sans, Bande UV: Bordeau 10. 15 3. 50 10. 45 17. 00 Guindant: Rallingue 5, Bande UV: Bleu, Bateau: KIRIE Infos: GV ENROULEUR BUV POINT D'ECOUTE A REMPLACER 9.

Les élections législatives se tiendront les 12 et 19 juin prochains. Dans la 1ere circonscription de l'Allier, celle de la préfecture, Moulins, on compte 9 candidatures. Quatre de ces candidats ont échangé sur des thèmes clefs du département. Voici ce qu'il faut retenir. La 1ère circonscription de l'Allier est celle de la préfecture, Moulins. Rassemblement Voiture Americaine 2018. Elle compte 120 180 habitants. Le député sortant Jean-Paul Dufrègne (PCF) ne se représente pas mais soutient le candidat NUPES Yannick Monnet. Dans ce territoire rural, tourné à la fois vers Paris et Clermont-Ferrand, l'enjeu du transport est très important mais aussi celui du pouvoir d'achat. Pour en débattre avec des journalistes de France 3, France Bleu et La Montagne, Jean Mallot, candidat dissident du PS qui se présente malgré les accords entre les forces de gauche. Egalement présents, Yannick Monnet, candidat NUPES (PCF), Michel Barbarin (ENS) et maire de Souvigny et enfin Pierre de Nicolay, candidat Reconquête. N'étaient pas présents Marion Sennepin (ECO), Marie Sibert (RN), Jean-Marc Collot (DXG), Fabien Malavaux (DVD) et Roger Litaudon (LR).

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La neige etait bien presente pour la 18e edition du celebre rassemblement des marmottes du 12 au 14 janvier 2018 a saint veran dans les hautes alpes. Rassemblement voiture americaine ile de france 2018 crash over wall. Au debut des annees 2000 seulement 2 constructeurs automobiles offraient la technologie hybride. Arrivee vers 12 h12h30. En images retrouvez les photographies les plus marquantes de la semaine selectionnees par la redaction du figaro magazine. Vous y trouverez des boissons fraiches ou chaudes cafe chocolat the.

Il te manque l'Américan day qui a lieu à Bréval (78) tous les ans. Exposition de voitures et motos US, buvette, snack, stands, spectacles. Toute la journée à partir de 10H. Ça a lieu il y a quelques années déjà et, s'il fait beau, il y aura pas mal de monde. Rassemblement voiture americaine ile de france 2010 relatif. Là, c'est un peu court puisque c'est demain, 14 mai. En plus, si on veut faire une bonne ballade, à moins de 10 bornes, il y a le rassemblement d'Anet (28), véhicules de collection et d'exception, qui à lieu tous les 2ème dimanche du mois, en matinée, à coté du château normalement sauf que demain, ce sera un peu plus loin, sur le parking du Simply vu que le terrain est occupé par une grosse brocante toute la journée... Voila, 3 événements d'un coup. Y'a de quoi s'occuper ce dimanche dans le secteur.