Resto Complète Honda P50 (Par Moi-Mème) (Page 1) / Les Cyclomoteurs / Lva Collectionneur &Amp; Chineur - Forum / Pompe A Chaleur Chelles
Piret alain Bonjour, á trous j'habite en Belgique et j'ai un p50 à vendre complet manque juste le cache carbu côté gauche Á faire réglage carbu car démonté et passé ultras son Réglage soupapes Réglage allumages Tube échappement neuf marmite en tbe 500€ 15. Vendus cause autre projet Si pas d'amateur je cherche le cache carbu côté gauche très difficile à trouver Merci à tous 16. Davayat Le 18/11/2020 Je cherche un flotteur pour le carbu de mon P50 Honda de 1968 Je vous remercie 17. Catherine Charpentier Le 23/05/2021 Bonjour, je recherche le certificat de conformité pour un cyclomoteur honda p50 en provenance de Belgique désespérément. Sébastien VALLANCE Le 27/05/2021 Demander chez honda ils peuvent peut-être le fournir Mais ci c'est pour l'immatriculer en France le certificat de conformité n'est pas obligatoire. Cyclomoteur honda p50 carburetor. Voir sur le site
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Premier constat le réservoir était rouillé. J'ai appliqué la recette de mettre du gazoil et une chaine de moto et de jouer la samba pendant quelques heures. J'ai démonté ensuite le carbu et malheureusement le joint de cuve est sec et collé dans sa gorge. Nettoyé remonté il goutte bien sûr; J'ai monté un filtre carburant et après avoir fait une vidange le moteur a de nouveau émis le son bien particulier de ce modèle. Ma question peut-on retrouver des joints identiques ou y at'il une solution de rechange. Cyclomoteur honda p50 scooters. Merci de votre réponse. A bientôt #10 02-10-2010 11:10 Salut dauphin pour le joint de cuve je n´ai pas non plus réussi à le trouver, mais j´ai refait un joint moi même et je n´ai pas eu de soucis avec lorsque je l´ai essayé... #11 02-10-2010 11:33 Mael Inscription: 03-08-2008 Messages: 350 CMS est un excellent site fiable et sur, les prix sont hauts mais cela concerne les pièces difficiles à trouver, ce qui me semble normal. #12 02-10-2010 11:46 C´est vrai que pour en revenir à ca, j ai pris des pièces chez eux et j´ai été très satisfait autant par la qualité des pièces que par la rapidité et le suivi il faut le dire...
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premium DHS 109. 90 DHSTTC par mois PRO DHS 259. 90 DHSTTC par mois votre adresse n'est pas valide? Notre système nous informe d'un échec lorsqu'un mail vous est envoyé. Nous vous suggérons de la modifier pour recevoir correctement les alertes mais aussi pour retrouver votre mot de passe oublié. Nous recherchons des partenaires pour le dépôt d'annonces! Vous êtes une plateforme d'annonces et souhaitez devenir partenaires pour le dépôt d'annonces, contactez nous. 24h après avoir déposé votre annonce, elle sera référencée sur notre site. LeParking-Moto est un moteur de recherche de motos d'occasion. Honda P50 d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -60%. Il recense des millions d'annonces partout en Europe. N'hésitez pas à utiliser LeParking-Moto pour trouver la moto de vos rêves. Vous pourrez naviguer parmi l'ensemble des modèles du moteur et filtrer vos résultats via divers critères pertinents: marque, modele, millésime, kilométrage, etc. LeParking-Moto propose également un espace professionnel. Cet espace, LeParking-Moto Stats, donne accès aux statistiques du secteur de la vente de motos d'occasion sur internet: prix de vente moyen, durée de vie des annonces et beaucoup d'autres indicateurs pertinents, le tout pouvant être segmenté par marque et / ou modèle.
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Alors vu que je n´ai pas de taraud de la longueur de ces vis je ne vais pas percer... question; y a t-il un autre moyen de caler ma distri en fonction de la position du piston? (alors le cycle 4 temps je le connais mais je veut des repères précis le 5% avant le PMH c´est quand même chaud à trouver sur ce moteur) HELP MERCI Dernière modification par lupino (02-10-2010 11:43)
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Motard méfiant Bienheureux les fèlés car ils laissent passer la lumière! #3 07-08-2008 23:04 ouedaye Inscription: 07-10-2007 Messages: 49 bonsoir rutes, Pas d'inquiétude pour les pièces de p 50, elles sont relativement faciles à trouver. Par exemple la pipe carbu se trouve facilement pour environ 15 euros port compris en piece origine ref: 17112-044-025. Envoie moi ton mail et je te dirais ou t'adresser. A plus #4 19-08-2008 15:36 ouedaye a écrit: bonsoir rutes, Pas d'inquiétude pour les pièces de p 50, elles sont relativement faciles à trouver. A plus il y a deux modèle de pipes, elles sont différentes suivant le modèle de carbu #5 08-10-2008 23:10 wanstock Inscription: 08-10-2008 Messages: 2 Bonjour, j' ai acheter une honda p 50 et j' aimerai la remettre en état. J'ai réussi à trouver un pot neuf et le plastic blanc qui protège le carbu. Restauration et rénovation de cyclomoteur ou vélomoteur à Monteux. J' ai tout démonté pour repeindre le cadre que j' ai fait sablé, mais je ne connais pas le ral pour la repeindre en rouge ( verte d' origine). Je suis à la recherche d' une jante avant car la mienne est piqué par la rouille.
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je vais essayer de l'immatriculer en collection comme je le disais + haut au bout de trente ans j ai perdu la lettre. Pièces détachées pour tous les modèles Honda à partir des années 1970 jusqu'à nos jours.. #8 16-08-2012 19:41 Si tu fouille la rubrique que je te donne plus haut tu aurais trouvé pour les numéros, j'ai à peu près tout inséré!!!!!! Voici ou ils se trouvent Regarde sur le forum la procédure d'immat des cyclos est différente en général il suffit de l'attestation d'assurance, regarder dans " législation assurance" il y a plein de post différents Dernière modification par DIALMAX (16-08-2012 19:43) #9 18-08-2012 14:05 merci beaucoup dialmax tu es un vrai puit de science bravo j'en conclu que la ps 50 est une amigo améliorée ou l'inverse? encore merci #10 18-08-2012 14:47 il ne faut pas prendre le truc comme ça! Par exemple quand Honda a conçu le P50 (moteur dans la roue) ils se sont servi également pour concevoir un 3 vitesses et un petit motoculteur le F25, de même avec l'AMIGO ils ont fait un 3 vitesses, quand au "puit de science" je suis simplement né avec les motos elles ont été ma passion et mon métier j'étais concessionnaire Honda!
A plus #6 23-10-2010 12:07 Bonjour. Cà-y-est, il tourne... Après démontage complet et gros nettoyage (le cambouis a tout de même l'avantage de protéger les chromes entre-autres), le remontage n'a pris que quelques heures. Remplacement de la pipe d'admission par une simple durite, décrassage carbu, ajout d'un filtre à essence, bougie neuve, polissage du carter et de l'échappement et remontage. Cyclomoteur honda p50 accessories. Un peu d'essence, 2 tours de pédalier et il est reparti sans problèmes! Il ne me reste plus qu'à l'immatriculer pour éviter quelques soucis toujours possibles avec la maréchaussée et la bête reprendra du service sur route... et sur certains paddocks. Je veux bien insérer une photo mais je ne connais pas la manip ici.
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