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Thursday, 1 August 2024

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Usage général pour tous types de filetages métalliques méme inox. Résistance moyenne. Prise rapide méme é faible température. Tubetanche 577 résistance moyenne flacon 50 ml - LOCTITE - 2068199. Pour la réalisation d'étanchéité sur raccords et connexions filetées, il est possible d'utiliser l'adhésif Loctite 577, produit anaérobie durcissant, testé et déclaré conforme selon la norme EN 751-1 classe H, et certifié par CERTIGAZ selon NF 540. Caractéristiques Application Étanchéité des raccords Matières collées Métal Plage de températures (°C) de +10 à +135 Coloris Jaune NF540 - RACC GAZ Oui Documents Téléchargeables Ces produits peuvent également vous intéresser

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Avant toute utilisation, lisez l'étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d'emploi Référence IDH2068186 Vous pourriez aussi aimer Le LOCTITE 577 est conçu pour l'étanchéité et le freinage des conduites en métal et de raccords ainsi que pour les autres assemblages de pièces métalliques cylindriques.

00EUR Cliquer pour agrandir Tubétanche LOCTITE 577 Etanchéité des raccords hydrauliques Remplace joint téflon Flacon 50 ML Ce produit a été ajouté à notre catalogue le dimanche 02 septembre 2012. Qté Avis des internautes Soyez le premier donner votre avis. Les clients qui ont acheté ce produit ont aussi acheté Joint d ' assemblage noir LOCTITE 5910 tube 200ml Kit rhausse 75MM MERCRUISER V6 4. Loctite 577 étanchéité filetée Loctite | Mabéo Direct. 3L MPI 864929A3 Coude chappement MERCRUISER V6 4. 3L MPI 864309T02 Collecteur chappement MERCRUISER V6 4. 3L MPI 864612T01 Kit thermostat MERCRUISER L4/L6/V6 4. 3L MPI/LH/V8 MPI rf origi Freinfilet normal bleu LOCTITE 243 flacon 24ml 0 produits - Autres articles Envoyer cet article à un ami(e). Donner votre avis sur ce produit!

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#1 05-08-2013 18:04:24 lemartegal Stagiaire Inscription: 28-07-2012 Messages: 74 Temps de main d'oeuvre pour changement compresseur de clim Bonjour à tous, Je sors de chez Mercedes car j'ai un bruit de vibration au ralenti. Après diagnostic, ca vient du compresseur de clim qui par en morceau (128000km). Par la même occasion je vais faire changer courroie, galets et tendeur. Pour changer toutes ces pièces (incluant la recharge de clim) ils annoncent 6h30 de MO (à 85€HT de l'heure bien sur! Compresseur occasion - Mercedes CLASSE B - GPA. sinon c'est pas rigolo! ). cela me parait beaucoup de temps même si il faut baisser le berceau moteur, d'autant plus que sur le devis ne sont mentionnés des temps de MO au barème et non au temps passé. Pensez vous que 6h30 est réaliste? Je dois aller la chercher demain et j'aimerai savoir si je suis en mesure de pouvoir négocier ces "temps au barème" pour avoir du temps réel.

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