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1, 29 € Prix conseillé*: 2, 00 € En stock Buselure pour Entretoises FOX RACING SHOX Nouvelle Génération 213-01-263 Cet article a été ajouté au panier! Ce produit ne peut être vendu dans votre pays de livraison: Chez vous demain en express! Commandez dans les 00 h et 00 min** pour un départ aujourd'hui! Droit de rétractation sous 30 jours Astuce: revendez votre ancien matériel pour financer cet achat. En savoir plus Description Cette buselure pour entretoises d'amortisseur FOX RACING SHOX est idéale pour un remplacement. Directement fabriquée par l'entreprise américaine, elle assurera des performances d'origine. Il s'agit d'une buselure nouvelle génération convient au système (buselure/entretoise 5 pièces de chez FOX RACING SHOX). Caractéristiques Type: Buselures Informations Techniques - Référence constructeur: 213-01-263 Avis clients Buselure pour Entretoises FOX RACING SHOX Nouvelle Génération 213-01-263 est évalué 4. 0 de 5 de 7. Buselure amortisseur fox float cylinder. Rated 3 de 5 de par Busulures Les joint toriques sont ils fournis?
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Les commentaires sont contradictoires sur ce point et la description ne l'explique pas. Merci pour votre aide. Posée par: tetsuo31 Bonjour Pour un amortisseur Fox il faut commander 2 buselures pour la tête et 2 buselures pour le pied 4 pièces. Attention, si vous possédez un amortisseur avec montage bague bronze, il faut aussi le kit entretoises et calage latéral. si votre VTT est ancien, et que le guidage du bras de suspension n'est pas optimum, rester sur le système bague alu et bronze qui est plus rigide. Dans ce cas, une buselure bronze pour la tête et une pour le pied. soit 2 pièces Répondue par: Atmo 54 Date de publication: 2020-05-09 les entretoises classiques de chez fox s'adaptent telle a ces buselures Posée par: vfdszfre" Oui ces buselure sont compatibles avec les entretoises FOX standards. Taille buselure amortisseur Fox Float L ? - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Sportivement Répondue par: Anonyme Date de publication: 2019-10-06 bonjour, ces buselures se montent-elles sur un amortisseur fox float ctd evolution sv? sachant que le diametre int est de 12.
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Date de publication: 2021-03-13 Rated 4 de The snail par Hells teeth are you serious It does the job................. this is ridiculous Date de publication: 2020-07-24 Qualité d'origine mais.. Buselure amortisseur fox flat panel. Attention, contrairement à ce qui est dit dans les avis et surtout contre toute attente pour 1. 99€ vous n'aurez qu'une buselure, oui oui une seule alors qu'il faut de toute façon toujours les changer par paire. Pour faire un amortisseur complet il vous faudra en acheter 4. Date de publication: 2018-01-18 alexride par Astucieux mais..... assez abouti: - trop de jeu radial (problème de tolérances sur les côtes de l'axe usiné par rapport au diamètre intérieur du roulement) -un peu de jeu axial: permettra sans doute aux poussières de se glisser entre le joint et la cage du roulement (rajouter par exemple une rondelle de belleville pourrait remplir le rôle de ressort de compression du joint contre la cage) Mis à part cela, produit toujours mieux que le système de Fox qui prend rapidement et irrémédiablement beaucoup de jeu...
Salut! Depuis l'achat de mon Spectral 7. 0 Al 2015 et ses premières sorties, j'ai du jeu au niveau de la buselure inférieure de mon Fox float CTD. J'en suis actuellement, en comptant celles d'origine, à mes 4 ème buselures en 1 an. Elles tiennent environ 30km, une sortie classique, puis le jeu revient. Canyon n'a rien su me dire hormis de racheter encore un kit fox à 30€... J'ai donc essayé de changer de marque, en montant des Enduro Bearing (non "guidées" sur les côtés par contre), et le jeu est le même. On peut voir sur la photo ci-dessous d'où vient le jeu (buselures totalement neuves): Du coup je m'en remets à vous. je suis quasiment sûr que ça vienne de là. Certains ont-ils déjà eu ce soucis? Ou bien savez-vous d'où cela peut venir et comment y remédier. Car ça pose vraiment problème. Outil de montage/démontage buselure d'amortisseur VTT RockShox. D'une part c'est pas toujours plaisant de rouler avec un vélo qui a du jeu, et puis surtout c'est invendable. Merci!
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5 sur mon montage. conditionnees a l unite, x2? merci pour votre retour. sportivement. Posée par: vtt51 Bonjour, ces buselures sont vendu par paires (deux demi-buselure blanche), pour faire les deux passages d'axe de votre amortisseur il vous en faudra donc deux lots. Et oui ça va se monter sur votre amortisseur c'est standard à tous les amortisseurs FOX. Sportivement Jérémy. Répondue par: sioroner Date de publication: 2018-04-13 Ce produit est il vendu par paire? Posée par: Singletrack Oui, ce produit comprend 2 buselures, une pour le côté gauche de l'alesage, une pour le côté droit. Par contre, si vous souhaitez changer les deux points d'ancrage de l'amortisseur, il vous faudra acheter 2 packs. Buselure amortisseur fox float. Répondue par: Damdam Date de publication: 2021-09-15 Bonjour, Est-ce que ces buselures ont le même diamètre intérieur que les anciennes (Amortisseur Fox Float 2011). Merci. Posée par: mojo66 Sur mon vieux amortisseur ça a fonctionné sans aucun problème d'adaptation. Bon montage! Répondue par: Onsight Records Date de publication: 2019-10-08 Quelles sont les dimensions svp?
Car en général sur les amortisseurs arrière on graisse le joint qui assure l'étanchéité entre la chambre d'air et le corps de l'amorto (idem joints spy et joints racleurs des fourches). En théorie il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique mais en pratique il y en a. Et malheureusement, ce constat n'a rien de théorique. BiBi WET Moderateur Messages: 13818 Images: 0 Inscription: Ven 6 Mai 2005 19:53 Localisation: Lyon de Gobi » Mar 2 Fév 2010 12:57 Nous parlons bien des bagues rentrées en force aux deux extrémités de l'amortisseur (qui permettent de fixer l'amortisseur sur le cadre) et dans lesquelles viennent se loger les réducteurs spécifiques à chaque cadre. de noel » Mar 2 Fév 2010 21:29 BiBi WET a écrit: Gobi a écrit: Merci pour vos réponses: ce qui me faisait douter, c'est que sur mon amortisseur Lapierre de 2004, ce n'est pas la même qualité de bagues: elles sont en métal nu et nécessitent un peu de graisse, car, de toute manière, sans graisse on ne peut faire rentrer les buselures.