Bac Pro Mrc Métiers De La Relation Client - Ex Vente Automobile | Garac / L’avantage En Nature Véhicule Électrique | Facility Paie

Accueil bac pro Bac Pro Réparation des carrosseries NIVEAU SCOLAIRE Bac ou équivalent SECTEUR D'ACTIVITÉ Transport Qu'est ce que le diplôme Bac Pro Réparation des carrosseries? Le Bac Pro Réparation des Carrosseries s'adresse bien évidemment aux personnes ayant une passion pour les voitures et les carrosseries. Pour un bachelier, il est possible de travailler dans des ateliers de réparation rapide ou indépendants mais aussi dans des garages appartenant au réseau d'un constructeur. Comment accéder au diplôme Bac Pro Réparation des carrosseries? Plusieurs options sont possibles pour intégrer le Bac Pro Réparation des Carrosseries.

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Hommes et femmes de terrain, ces techniciens ont à cœur de redonner une seconde vie à un véhicule usé ou accidenté, que cela soit au niveau de sa carrosserie ou de sa structure. Réceptionnant les véhicules, ils jouent également un rôle clé dans la démarche qualité et la satisfaction client. Les qualifications à l'issue du diplôme Capable de travailler sur tout type de matériaux (fer, aluminium, plastiques, composites), ce bachelier professionnel de la carrosserie sait réparer ou remplacer les éléments de carrosserie et de structure détériorés avant de réaliser la mise en peinture du véhicule. L'organisation de la formation Le Bac Pro Réparation des carrosseries s'effectue sous statut scolaire ou en apprentissage en lycée professionnel. Sous statut scolaire, la durée de formation est de trois ans après la 3 e ou deux ans après un CAP/BEP de la même spécialité. Les trois années de formation comportent 22 semaines en entreprise. Une durée ramenée à 16 si la formation est sur deux ans. En parcours alternance, la durée de formation est de deux ans dont 38 semaines en entreprises.

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Le secteur des services de l'automobile et de la mobilité est confronté à de profondes évolutions technologiques et économiques (voitures connectées, véhicules autonomes, motorisation, digitalisation, …). Les compétences sont donc attendues en forte augmentation afin de répondre à cette transition numérique et technologique. L'admission et les prérequis (Critères et modalités) Public: tout public âgé de 16 à 29 ans révolus (ou 15 ans en fin de 3 ème de collège) en apprentissage. Tout public en contrat de professionnalisation, Niveau d'accès: jeunes sortant de 3ème générale (BAC PRO en 3 ans) ou jeunes titulaires d'un CAP sous condition (Nous Consulter) Statut: salarié sous contrat d'apprentissage ou de professionnalisation Conditions d'Admission: présélection sur dossier, tests de positionnement et entretien de motivation Accompagnement à la recherche d'entreprise Admission définitive dès signature du contrat d'apprentissage ou de professionnalisation Les qualités et aptitudes professionnelles requises En 3 ans: 1850 heures en CFA.

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Mercredi 4 mai 2022 de 14h00 à 20h00 et le samedi 7 mai de 9h00 à 12h00 Venez découvrir les formations du lycée professionnel et du lycée général et technologique Taxe d'apprentissage 2022 Le solde de taxe d'apprentissage représente un financement important des formations sous statut scolaire. Votre entreprise est soumise à la taxe d'apprentissage? Vous pouvez nous aider Voies et filières de formation des lycées du Hainaut De la seconde au bac général ou technologique, 3 ans pour préparer Parcours Sup' Préparer un CAP ou un bac pro, réussir son insertion professionnelle ou sa poursuite d'études en BTS Lycée général et technologique post-bac 5 BTS pour devenir technicien supérieur avec un bac pro ou un bac techno. 1 classe prépa pour devenir ingénieur.

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Suivi de l'assiduité: à chaque cours, l'appel est disponible sur la plateforme numérique Net-Yparéo. Niveau de formation acquis à la sortie Après la certification Poursuites d'étude Le titulaire de ce BAC PRO peut envisager de poursuivre ses études en: BTS Maintenance des Véhicules option A en 2 ans, Perspectives professionnelles Le titulaire de ce BAC PRO peut travailler dans tout type d'entreprise de réparation de carrosseries de véhicules automobiles (ateliers indépendants, ateliers rattachés au réseau d'un constructeur ou intégrés à une entreprise ou une collectivité, ateliers de réparation rapide). Taux de poursuite d'études et taux d'emploi Taux de réussite à l'examen

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Les sciences fondamentales (math, physique-chimie) sont complétées par les sciences de l'ingénieur (SI), les sciences et techniques de l'innovation et du développement durable (STI2D), les SVT et les sciences du numérique (NSI). LGT du Hainaut, les sciences autrement C'est bidon! 08. 04. 2022 Aucun commentaire L'Up Cycling … C'est Bidon!! Projet d'Arts Plastiques 3PMet (troisième prépa métiers). L'idée est d'apporter un peu de gaité et de verdure dans l'établissement Lire la suite » Hainautcar 2021 14. 10. 2021 Vidéo des derniers essais des deux véhicules de course à l'écomobilité développés par les lycée du Hainaut. Au lycée professionnel, le véhicule Hainautcar est du type Lire la suite »

Transmission Nous sommes une école: nous transmettons les valeurs nobles des métiers par des pratiques pédagogiques adaptées. Bienveillance Parce que les besoins sociaux évoluent, les parcours se personnalisent: nous accompagnons le changement pour toutes et tous, avec chacun ·e. Excellence Nombre de nos anciens apprentis sont devenus des références, deviennent des partenaires. L'École des Métiers témoigne de l'excellence de leurs savoir-faire, ils témoignent des nôtres.

​ Mise à disposition borne de recharge ¶ Lorsque l'employeur met à disposition d'un salarié, une borne de recharge de véhicules fonctionnant au moyen de l'énergie électrique entre le 1 er janvier 2019 et le 31 décembre 2022, l'avantage en nature découlant de l'utilisation de cette borne à des fins personnelles: Est évalué à 0 €. Evaluation de l’avantage en nature véhicule électrique | Éditions Tissot. ​ Mise à disposition véhicule électrique ¶ Lorsque l'employeur met à disposition d'un salarié, entre le 1 er janvier 2020 et le 31 décembre 2022, un véhicule fonctionnant exclusivement au moyen de l'énergie électrique: Les frais d'électricité payés par l'employeur n'entrent pas en compte dans le calcul de l'avantage en nature; Un abattement de 50% est à effectuer sur l'avantage en nature dans sa globalité, le montant de cet abattement étant toutefois plafonné à 1. 800 € par an. ​ Exemple chiffrés ¶ Plusieurs exemples chiffrés sont proposés par les services de l'URSSAF comme suit: Méthode 1: chiffrage selon la méthode des « dépenses calculées au réel » Présentation du contexte Soit un véhicule loué, dont le coût annuel de la location est supposé fixé à 3.

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Toutefois les frais de remise en état du véhicule et les franchises d'assurance consécutifs à un sinistre ne doivent pas être pris en compte. Les frais réels de carburant utilisés pour l'usage privé et payés par l'employeur doivent être ajoutés au montant de l'avantage obtenu par application de la formule indiquée ci-dessus. Véhicule électrique avantage en nature photo. Évaluation forfaitaire Lorsque l'employeur met le véhicule à la disposition du salarié, il est possible d'évaluer l'avantage en nature sur la base d'un forfait annuel correspondant: à 9% du coût d'achat du véhicule de moins de 5 ans (6% si le véhicule a plus de 5 ans) auxquels s'ajoutent, le cas échéant, les dépenses réelles de carburant utilisé à des fins personnelles mais payé par l'entreprise, ou à 12% du coût d'achat du véhicule (9% si le véhicule a plus de 5 ans) si l'employeur paie le carburant. Si le véhicule est loué (avec ou sans option d'achat), l'évaluation forfaitaire qui résulte de l'usage privé est effectuée sur la base de 30% du coût global annuel comprenant la location, l'entretien et l'assurance.

Lorsque l'employeur ne peut prouver le kilométrage parcouru à titre privé, l' Urssaf sera amenée à procéder à une régularisation sur les bases forfaitaires. Evaluation au forfait Pour un véhicule acheté L'avantage est égal à 9% du coût d'achat TTC (6% si le véhicule a plus de cinq ans). Si l'employeur paie le carburant, cet avantage supplémentaire est retenu soit pour son montant réel, soit par une majoration des pourcentages ci-dessus, qui sont alors portés à 12% du coût d'achat TTC (9% si le véhicule a plus de cinq ans). Avantage en nature véhicule : évaluation avec ou sans forfait. Pour un véhicule loué ou en location avec option d'achat Lorsque le salarié paie ses frais de carburant, l'évaluation résultant de l'usage privé est égale à 30% du coût global annuel TTC comprenant la location, l'entretien et l'assurance. Lorsque l'employeur paie le carburant, l'évaluation se fait: sur 30% du coût global annuel pour la location (location, entretien, assurances) plus frais réels (sur factures) de carburant utilisé à des fins personnelles, ou sur 40% du coût global annuel pour la location (location, entretien, assurance et coût global du carburant utilisé à des fins professionnelles et personnelles).