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Jean Alesi 27. Nicola Larini 28. Gerhard Berger Début Grand Prix automobile du Brésil 1994 Statistiques Courses Victoires Pole Meilleur tour 16 1 3 0 Résultats Championnat constructeur 3 e avec 71 points Championnat pilote Gerhard Berger: 3 e Jean Alesi: 5 e Nicola Larini: 14 e Chronologie des modèles ( 1994) Ferrari F93A Ferrari 412 T2 modifier La Ferrari 412 T1 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari lors de la saison 1994 de Formule 1. Elle est pilotée par le Français Jean Alesi, l'Autrichien Gerhard Berger et l'Italien Nicola Larini, pilote d'essais de l'écurie titularisé pendant deux courses en remplacement du Français. Historique [ modifier | modifier le code] La 412 T1 présente quelques différences par rapport à sa devancière, la Ferrari F93A, avec sa nouvelle boîte de vitesses et un moteur V12 modifié. En course, la monoplace italienne permet à ses pilotes de terminer régulièrement sur le podium, avec notamment une deuxième place pour Berger au Grand Prix du Pacifique.

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C'est la version la plus produite avec 1 306 exemplaires. Pour suivre la mode de l'époque, Ferrari procède à quelques petits changements esthétiques, en utilisant du plastique pour les rétroviseurs et le spoiler avant. Pour justifier le "i" apparu sur la malle arrière, la 400 troque ses carburateurs contre une injection K-Jetronic. Elle perdra 30 ch dans la conversion et les performances diminueront donc légèrement. En 1983, l'admission est retouchée pour obtenir 315 ch. Au passage la 400i reçoit un correcteur d'assiette hydropneumatique, une planche de bord plus moderne, une grille avant intégrant les anti-brouillards ainsi qu'un bouclier arrière retouché. Ces modifications annoncent la 412. Ferrari 412 [ modifier | modifier le code] 1985 - 1989 576 exemplaire(s) V12 4, 9 L, 24s 4 943 cm 3 à 6 000 tr/min: 340 ch (250 kW) à 4 200 tr/min: 450 N m Boîte manuelle 5 rapports // Boîte automatique 3 rapports 1 805 kg 250 km/h 19, 4 L/100 km Freins Avant: Disques ventilés (301 mm) étriers 4 pistons Freins Arrière: Disques ventilés (296 mm) étriers 4 pistons 1 485 mm / 1 520 mm Ferrari 456 La 412 apparaît en 1985 et est la dernière automobile de la série "400".

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Quelques célèbres propriétaires de 400 sont Pininfarina, Stéphane Collaro ou Laurent Fabius. Giovanni Agnelli, lui, utilisait une 412. La 400 servit de base au prototype de Ferrari 4 portes "Pinin" présenté au Salon de Turin par Pininfarina en 1980. Dans le film Daft Punk's Electroma réalisé par Thomas Bangalter et Guy-Manuel de Homem-Christo (les 2 membres du célèbre groupe d'electro Daft Punk), les deux acteurs principaux roulent en Ferrari 412 à travers le désert de Californie. Dans le film Rain Man, Tom Cruise roule régulièrement dans de superbes voitures, dont une Ferrari 400i. Dans l'un des derniers plans du film La Cité de la Peur avec l'équipe des Nuls, on retrouve une Ferrari 400i de couleur brune, immatriculée au Luxembourg. Voir aussi [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: Ferrari 400, sur Wikimedia Commons Liste des modèles automobiles Ferrari Liens externes [ modifier | modifier le code] (fr) Ferrari Club 400: le club français des amateurs de Ferrari 400 (it) (en) (ja) Le site officiel de Ferrari

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