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Kit d'extraction de crayon de bougies de préchauffage M8 - M9 - M10 KS Tools - 152. 1650 Pièces dans le set: 16 pièces Poids en g: 520 g Poids en kg: 0. 52 kg Garantie: Garantie à vie Réf: 152. 1650 Système d'extraction universel de taille M8 x 1, 0, M9 x 1, 0, M10 x 1, 0, M10 x 1, 25 pour crayon de bougies de préchauffage cassé dans la culasse Méthode d'extraction simple à mettre en œuvre Évite le démontage de la culasse Module en mousse imputrescible 1/3 Contenu: 152. 1650 152. 1641 Foret M3 x 235 mm 152. 1642 Taraud M3 x 235 mm 152. 1643 Douille de guidage M8 x 1, 0# 152. 1644 Barre de traction M3 x 250 mm avec écrou de pression 152. 1646 Palier de butée, IØ 11mm 152. 1648 Tige 3, 2 mm x 220 mm pour 152. 1650# 152. 1649 Tige filetée M4 x 215 mm pour 152. Extracteur de crayon de bougie de préchauffage diesel. 1651 Guide pour bougie M9 x 1, 0# 152. 1652 Barre de traction M4 x 225 mm avec écrou de pression 152. 1653 Foret 3, 2 mm x 240 mm pour 152. 1654 Tige filetée M4 x 240 mm pour 152. 1655 Guide pour bougie M10 x 1, 0 pour 152. 1656 Guide pour bougie M10 x 1, 25 pour 152.
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Pour extraire les bougies de préchauffages dévissées, mais tellement calaminées qu'elles ne peuvent être extraites de la culasse, bien que la visserie soit complètement libre. L'extracteur à 3 coquilles se griffe sur le raccord électrique de la bougie. Extracteur de crayon de bougie de préchauffage de. Utilisation universelle adaptée pour tous les crayons standards M8x1, M9x1, M10x1 et M10x1. 25. Extracteur à 3 coquilles universel utilisable par exemple: - Bougies de préchauffages grippées fixes des moteurs diesel - Injecteurs des moteurs à essence Jeu composé de: 60390750 Masse à inertie mod. 1. 35 Kg, avec guide court 6041797 Outils d'extraction bougie de préchauffage Vous commandez à: PICHLER Werkzeug GmbH, Pacherstraße 20, 6020 Innsbruck, Austria
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Spacieux et confortable, ce SUV se caractérise par un comportement exemplaire au volant. Vous envisagez de devenir propriétaire d'un SUV Suzuki Vitara?
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La chaîne cinématique s'en remet à une boîte de vitesses robotisée, qui se contente d'un seul embrayage. Comme feues les Sensodrive et BMP d'un autre âge, du groupe PSA, qui brillaient par leurs maladresses, leurs à-coups et leur fâcheuse tendance à vous faire dodeliner d'arrière en avant entre chaque rapport. Sur le papier, ce choix technologique de la part de Suzuki peut inquiéter. Prix Suzuki Vitara 4 neuve - Caradisiac. Mais en pratique, avec le moteur électrique qui compense la rupture de couple ressentie entre deux vitesses, cela fonctionne très bien. Il y a bien cet effet de balancement durant les accélérations les plus franches, lors des insertions sur les voies rapides, mais cette transmission appelée AGS mérite plus d'éloges que de critiques négatives. Elle est longue à la détente lorsqu'il s'agit de dépasser, avec un temps de réponse marqué même en sollicitant les palettes au volant, et entraine une hausse du niveau sonore au rétrogradage, dû aussi à l'insonorisation quelconque du Vitara. Mais cette boîte robotisée se fait parfaitement oublier au quotidien, en ville comme sur le réseau secondaire, en conduite familiale.
1 TVA déductible 2 Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME. 3 Prix du concessionnaire 4 Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat. ;