Reglage Capteur Tps 600 Hornet For Sale: Corecyclage.Pro : Contact

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Sunday, 25 August 2024
Voir le sujet précédent:: Voir le sujet suivant Auteur Message martelfabien Motard Inscrit le: 11 Oct 2006 Posts: 41 Remercié 0 fois Ma/Mes moto(s): yam r6 2001 Posté le: 16/07/13 10:35 Sujet du message: réglage capteur TPS Hornet Bonjour, comment regler mon capteur TPS situé sur la partie gauche de ma rampe de carbu et va au CDI? Le capteur est sur un Hornet 600 2001.... Merci Revenir en haut de page Thiecand Assistant Inscrit le: 29 Déc 2006 Posts: 2328 Remercié 126 fois Localisation: 44 sud Naoned Ma/Mes moto(s): 600 RF/400 Bandit /Honda CB 350 K4/103 MVL/2x solex 3800 Posté le: 19/07/13 18:38 Sujet du message: Sur le 600 diversion, le règlage se fait comme suit: mettre le contact, débrancher le TPS et rebrancher aussitôt. Sur le compte tour, si l'aiguille indique 5000 trs c'est OK si 10 000 trs bouger le TPS dans un sens ou dans l'autre jusqu'à 5000 trs. Si l'aiguille indique 1000 trs, même chose, bouger le TPS pour amener l'aiguille à 5000 trs. Capteur TPS HORNET 600 98 Besoin d'aide...! - HorneTeam. Et le tout moteur éteind, ne pas oublier de serrer modérement le capteur en fin de règlage.

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Actionner la poignée de gaz. Le voltage doit varier de 0, 5 à 3, 5 v pour le 1200 Bandit. Si en-dehors de ces valeurs. Corriger la position du capteur. Reglage capteur tps 600 hornet model. cool sauf que la ya un truc que je pige pas si tu déconnect la prise du capteur pour voir le voltage comment celui-ci peux t'il envoyer un voltage si il n'est plus relié au faisceau??? Et pensez vous que ce capteur joue autant sur la richesse? Haut Pamy44 Sujet du message: Re: Help reglage capteur TPS bandit 1200 2002 Publié: 15 Déc 2014, 21:53 Inscrit le: 13 Avr 2010, 23:38 Messages: 6831 Localisation: sud bretagne Vachement plus facile à régler sur mon srad, mais c'est une injection... _________________ born to ride dirtyseb Sujet du message: Re: Help reglage capteur TPS bandit 1200 2002 Publié: 16 Déc 2014, 19:23 Inscrit le: 23 Nov 2012, 19:00 Messages: 208 Je sais pas vraiment comment il se présente. de ce que je vois la connection se fait quasiement sur le capteur. tu le débranches et tu test directement dessus _________________ locked Sujet du message: Re: Help reglage capteur TPS bandit 1200 2002 Publié: 17 Déc 2014, 21:57 oui mais je comprend pas comment il pourrais y avoir du voltage sur un capteur débranché!!

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Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Total CARBURATEURS / RAMPES INJECTION / CAPTEURS TPS Informations Banner Agrandir l'image Référence: AGPL_219179 État: Utilisé Fabricant: HONDA HONDA CB 600 HORNET RAMPE A INJECTION TYPE PC41- 2007/2010 Ce produit n'est plus en stock Question (0) Pas de questions pour le moment. Reglage capteur tps 600 hornet 2. Votre question a été envoyée avec succès notre équipe. Merci pour la question! 30 autres produits dans la même catégorie: Reference: AGPL_20105 Fabricant: HONDA 600 HORNET PC36 -2003/2006 500 / 600 CBF PC39/PC38 - 2004/2007 CAPTEUR... Out of stock AGPL_19495 600 HORNET 1998/02 600 CBR-F PC35 2001/04 800 VFR FI/VTEC Tous Modèles... AGPL_43868 Fabricant: KAWASAKI CAPTEUR TPS GAZ Ref A2 KAWASAKI 600 636 ZX6R ZX6-R 1998/2002 ZX10R ZX10-R...

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11 e arr t Rue Léon-Frot Rue Léon-Frot vue depuis le boulevard Voltaire. Situation Arrondissement 11 e Quartier Roquette Début 195, boulevard Voltaire Fin 158, rue de la Roquette Morphologie Longueur 1 505 m Largeur 18 m Historique Création Ordonnance du 11 septembre 1816 Dénomination 1944 Ancien nom Rue des Boulets Rue de la Muette Géocodification Ville de Paris 5486 DGI 5554 Géolocalisation sur la carte: 11e arrondissement de Paris Géolocalisation sur la carte: Paris modifier La rue Léon-Frot est une voie de circulation parisienne créée en 1944 par le changement de nom de la partie nord de la rue des Boulets. Situation et accès [ modifier | modifier le code] C'est une voie du 11 e arrondissement, entre le boulevard Voltaire et la rue de la Roquette. La rue Léon-Frot, globalement orientée selon un axe nord-sud, est séparée en deux par la rue de Charonne. Elle est prolongée au nord par la rue Saint-Maur et au sud par la rue des Boulets. La partie nord a la particularité de permettre l'accès à un système d'impasses, constitué de la rue Émile-Lepeu, du passage Alexandrine, du passage Gustave-Lepeu et de la rue Carrière-Mainguet.

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