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X x Recevez les nouvelles annonces par email! Recevez de nouvelles annonces par email 7 places ford s max automatique Trier par Villes Saint-Brieuc 4 Charleville-Mézières 3 Brest 2 Cholet 2 Angers 1 Beaucouzé 1 Cabestany 1 Cournon-d'Auvergne 1 Domalain 1 Fleury-les-Aubrais 1 Départements Côtes-d'Armor 4 Maine-et-Loire 4 Ardennes 3 Finistère 3 Puy-de-Dôme 2 Calvados 1 Doubs 1 Ille-et-Vilaine 1 Indre 1 Jura 1 Carburant Diesel 39 Electrique Essence GPL Hybride 2 Catégorie Monospace 37 Berline 1 Transmission Automatique 26 Manuelle 14 Sequentielle Options Avec photos 32 Prix en baisse! 2 Date de publication Moins de 24h 1 Moins de 7 jours 3 P Paruvendu Il y a 9 jours Ford s - max (08) 08000, Ardennes, Grand Est Marque: FORD Modèle: S - MAX Version: 2. 0 EcoBlue 150ch Trend Business BVA8 Euro6. 2 Energie: Diesel Année: 2018 Couleur: Gris Magnetic... 23 470€ 76 880 Kms Année 2018 P Paruvendu Il y a 11 jours Marque: FORD Modèle: S - MAX Version: 2. 0 TDCi 150ch Stop&Start Trend PowerShift Energie: Diesel Année: 2018 Couleur: BLANCHE Carroserie... 16 990€ 149 010 Kms Année 2018 P Paruvendu Il y a 17 jours Ford s - max (49) 49070, Beaucouzé, Maine-et-Loire, Pays de la Loire Ford s - max 2.
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Le S-Max sept places est proposé en trois finitions: Edition, Titanium et Sport Edition. La version " Edition " est dotée au niveau sécurité de l'ESP, de l'ABS et de sept airbags. Le véhicule Ford a obtenu 5 étoiles sur 5 au crash test Euro NCAP pour la protection des passagers, 4 pour la protection des enfants et 2 pour la protection des piétons. Au niveau confort, elle est équipée en série d'une climatisation automatique, d'une radio CD MP3 avec commandes au volant, prise AUX et Bluetooth, de la condamnation centralisée des portes à distance, de rétroviseurs réglables et rabattables électriquement, d'un volant en cuir réglable en hauteur et en profondeur, d'un système d'éclairage de jour à diodes, d'un siège conducteur à réglage en hauteur électrique Question aides à la conduite, un système de navigation GPS avec écran tactile de 7 pouces, un régulateur de vitesse et un ordinateur de bord sont en série. Le S-Max soigne sa ligne avec des jantes en aluminium de 17 pouces et des projecteurs antibrouillard.
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Seuls les bruits aérodynamiques sont perceptibles à bord du monospace de Ford. Il affiche pourtant un tempérament dynamique, fort de trains roulants de haute volée, associés à une direction précise. Une tenue de route magnifiée par notre finition d'essai ST-Line, aux accents sportifs, qui malheureusement répercute un peu trop sèchement les irrégularités de la route à faible allure. Les adeptes de confort premium se tourneront plutôt vers les finitions Titanium Business et Vignale. Roi de la praticité A bord, le Ford S-Max hybride jouit de toute la modularité requise sur un monospace 7 places, la batterie associée à l'électromoteur n'empiétant pas sur le volume de coffre cubant 285 l en 7 places, 630 l en 5 places et jusqu'à 2020 l tous fauteuils rabattus. A noter que les sièges de troisième rang s'éclipsent électriquement sous le plancher quand le second rang se fractionne aux petits oignons, chaque siège étant indépendamment monté sur glissières. A l'avant, le conducteur se félicitera d'une position de conduite peu surélevée pour un monospace, mais il devra composer avec une planche de bord à la présentation datée, bien que correctement finie.
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En voie d'extinction, le monospace connaît une seconde vie chez Ford, grâce à l'hybridation. Et si ce S-Max était le meilleur allié des grandes familles? Essai Ford S-Max Hybride 2022 – Volkswagen (Sharan) et Seat (Alhambra) ayant jeté l'éponge sur le terrain des grands monospaces, Ford officie en tant qu' ultime représentant du segment avec ses Galaxy et S-Max. Et plutôt que de les laisser mourir de leur belle mort, le constructeur américain les choie en leur faisant bénéficier d'une hybridation. Notre essai s'est porté sur le plus « dynamique » des deux, au profil digne d'un TGV. Et si Ford avait tout compris? A contre-courant de l'immense majorité de ses concurrents, la marque connait un succès retentissement grâce à sa large gamme de véhicules fonctionnant au bio-ethanol (E 85), un carburant aux tarifs très compétitifs. Elle s'apprête d'ailleurs à mixer ce mode de combustion à l'hybridation, sur son SUV Kuga, afin de redoubler de vertu. Au même moment, l'Ovale bleu entend ne pas tout miser sur la mode des SUV et veut croire au maintien d'une niche de monospaces, bien que les segments d'entrée de gamme (B-Max et C-Max) aient définitivement quitté le catalogue.
Mixte WLTP (l/100 km): 5, 6 Conso. pendant l'essai (l/100 km): 6, 4 CO 2 (g/km): 147 Malus: 740 € à 1 276 € Coffre à 7/à 5/à 2 (l): 285/630/2 020 Réservoir (l): 65 Pays de fabrication: Espagne Garantie: 2 ans/km illimité Puissance fiscale: 8 CV Tarif de base: 45 750 € (Titanium Business) Tarif de la version essayée: 47 550 € (ST-Line) L'actualité de Ford: Ford Puma: l'E85 associé à l'essence micro-hybride Ford Mustang: la prochaine génération déjà en test Ford Bronco Raptor: plus de 400 ch pour le franchisseur américain
Paroles Tout est affaire de décor, changer de lit, changer de corps À quoi bon puisque c'est encore? Moi qui moi-même me trahis Moi qui me traîne et m'éparpille et mon ombre se déshabille Dans les bras semblables des filles où j'ai cru trouver un pays. Cœur léger, cœur changeant, cœur lourd Le temps de rêver est bien court Que faut-il faire de mes jours? Que faut-il faire de mes nuits? Je n'avais amour ni demeure, nulle part où je vive ou meure Je passais comme la rumeur, je m'endormais comme le bruit. Est-ce ainsi que les hommes vivent? Et leurs baisers au loin les suivent. C'était un temps déraisonnable, on avait mis les morts à table On faisait des châteaux de sable, on prenait les loups pour des chiens Tout changeait de pôle et d'épaule, la pièce était-elle ou non drôle? Moi, si j'y tenais mal mon rôle, c'était de n'y comprendre rien Dans le quartier Hohenzollern, entre la Sarre et les casernes Comme les fleurs de la luzerne, fleurissaient les seins de Lola Elle avait un cœur d'hirondelle sur le canapé du bordel Je venais m'allonger près d'elle, dans les hoquets du pianola.
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Paroles Tout est affaire de décor, changer de lit, changer de corps À quoi bon puisque c'est encore moi qui moi-même me trahis? Moi qui me traîne et m'éparpille et mon ombre se déshabille Dans les bras semblables des filles où j'ai cru trouver un pays. Coeur léger, coeur changeant, coeur lourd Le temps de rêver est bien court Que faut-il faire de mes jours? Que faut-il faire de mes nuits? Je n'avais amour ni demeure, nulle part où je vive ou meure Je passais comme la rumeur, je m'endormais comme le bruit. C'était un temps déraisonnable, on avait mis les morts à table On faisait des châteaux de sable, on prenait les loups pour des chiens Tout changeait de pôle et d'épaule, la pièce était-elle ou non drôle? Moi si j'y tenais mal mon rôle, c'était de n'y comprendre rien. Est-ce ainsi que les hommes vivent? Et leurs baisers au loin les suivent Dans le quartier Hohenzollern, entre la Sarre et les casernes Comme les fleurs de la luzerne fleurissaient les seins de Lola Elle avait un coeur d'hirondelle sur le canapé du bordel Je venais m'allonger près d'elle, dans les hoquets du pianola.
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Le ciel était gris de nuages, il y volait des oies sauvages Qui criaient la mort au passage, au-dessus des maisons des quais Je les voyais par la fenêtre, leur chant triste entrait dans mon être Et je croyais y reconnaître du Rainer Maria Rilke. Est-ce ainsi que les hommes vivent? Et leurs baisers au loin les suivent. Elle était brune elle était blanche Ses cheveux tombaient sur ses hanches Et la semaine et le dimanche, elle ouvrait à tous ses bras nus Elle avait des yeux de faïence, elle travaillait avec vaillance Pour un artilleur de Mayence qui n'en est jamais revenu. Il est d'autres soldats en ville et la nuit montent les civils Remets du rimmel à tes cils, Lola qui t'en iras bientôt Encore un verre de liqueur, ce fut en avril à cinq heures Au petit jour que dans ton coeur, un dragon plongea son couteau Est-ce ainsi que les hommes vivent? Et leurs baisers au loin les suivent.