Fiche Tracteurs Deutz-Fahr Dx 4.70 — Grille De Puit

Présentation générale Marque DEUTZ-FAHR Type Agrotron 4. 80 Puissance annoncée 75ch Puissance 55kW Année d'édition 1995 Date de mise à jour du tarif 1-sept. -95 Prix catalogue 2RM en EURO 0€ Prix catalogue 4RM en EURO 48330€ Retour au sommaire Moteur Marque du moteur Deutz Type du moteur BF 4 M 101 2 E Nombre de cylindres 4 Cylindrée 3192cm3 Type d'alimentation du moteur Turbocompressé Type de refroidissement Liquide Régime nominal 2300tr/min Couple maxi annoncé 290N. Turbo Moteur 4 Cylindres de Chine, liste de produits Turbo Moteur 4 Cylindres de Chine sur fr.Made-in-China.com. m Régime du couple maxi 1380 à 1725tr/min Réserve de couple annoncée 30% Retour au sommaire Transmission Type et commande d'embrayage Amortisseur hydraulique entre moteur & boîte, embrayage multidisques humide Type et commande de boite de vitesse 3 rapports \ charge & boîte mécan. synchronisée ZF Nombre de gammes 2 Nombre de rapports 4 Nombre total de rapports avant 21 Nombre de vitesses synchro 4 Nombre de gammes synchro 2 Nombre total de rapports arrière 7 Vitesse avant en km/h Av. 1, 6-1, 9-2, 2*2, 5-3, 0-3, 6*4, 2-5, 0-6, 0*5, 9-7, 1-8, 5=7, 4-8, 9-11*12-14-17*20- 1ère option de transmission Rampantes Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission 33 av.

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La conception extrêmement compacte du moteur et les accessoires conviviaux réduisent les coûts d'installation et augmentent le nombre d'applications. Prise de force à 100% au volant et à l'avant et prise de force latérale supplémentaire jusqu'à 120 Nm pour le montage de jusqu'à deux pompes hydrauliques. Une variante sans EAT est disponible en option pour la phase III A de l'UE, le niveau 4i de l'US EPA et pour les marchés moins réglementés. Nouvelle version du moteur High Power pour étendre la plate-forme 2. 9 à 100 ch. Moteur deutz 4 cylindres turbo c. Nouvelle version du moteur High Torque pour des performances exceptionnelles en dessous de 56 kW. ---

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AVEC PNEUMATIQUES ARRIÈRES 420/70 R 24 1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 5 SR 1L 2L 3L 4L 5L 1M 2M 3M 4M 5M 1V LOW 0, 28 0, 41 0, 54 0, 72 0, 95 0, 78 1, 15 1, 53 2, 02 2, 68 2, 47 3, 66 4, 87 6, 43 8, 53 7, 48 HIGH 0, 32 0, 48 0, 63 0, 84 1, 11 0, 91 1, 34 1, 78 2, 35 3, 13 2, 88 4, 27 5, 69 7, 50 9, 95 8, 73 BOÎTE DE VITESSES 40 AV + 40 AR AVEC HI-LO - VITESSE EN KM/H À 2300 TR/MIN. AVEC PNEUMATIQUES ARRIÈRES 420/70 R 28 LOW 0, 44 0, 59 0, 79 1, 12 1, 52 1, 50 2, 02 2, 69 2, 82 5, 16 3, 24 4, 36 5, 80 8, 26 11, 14 9, 56 HIGH 0, 52 0, 69 0, 92 1, 31 1, 77 1, 75 2, 36 3, 13 4, 46 6, 02 3, 78 5, 09 6, 77 9, 64 13, 00 11, 26 I. P. Version Instrumentation Siège du conducteur intégral, à disques à bain d'huile sur les 4 roues à commande hydrostatique indépendant, à disques à bain d'huile avec pompe indépendante 50° mécanique mécanique à commande électrohydraulique 8 masses rectangulaires de 40 kg chacune multidisque à bain d'huile Régimes 540-540 ECO-1000-1000 ECO P. Moteur deutz 4 cylindres turbo boost. d. proportionnelle électrohydraulique par poussoir kg 4300 l/min.

Si vous privilégiez la polyvalence, recherchez un rapport poids/puissance réduit et prétendez à de hauts rendements, la nouvelle Série 4E s'avère la réponse idéale pour réaliser au mieux les différentes activités agricoles. Grâce à la vaste gamme de modèles, motorisations et configurations, la Série 4E est entièrement configurable selon vos besoins. Moteur Deutz BF4L1011 /T /F - Options, Prix, Garanties. Moteur Transmission PTO Système hydraulique Système de Freinage Cabine Les modèles de la Série 4E sont équipés de moteurs 3 cylindres (turbo ou turbo intercooler) ou 4 cylindres turbo intercooler, à refroidissement liquide, avec système HRT et recirculation des gaz d'échappement en garantie d'émissions conformes aux normes Stage 3A. Ces tracteurs disposent d'une excellente combinaison de robustesse et simplicité d'utilisation. Sur les modèles 4075E et 4080E, on retrouve la régulation électronique du moteur en mesure de déterminer automatiquement, en temps réel, la distribution de carburant la plus appropriée en fonction de l'effort du moteur et de la charge, optimisant les consommations.

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3) 5 000, 00-7 800, 00 $US / Pièce Type: Moteur électrique Emballage: Wooden Package Suits for The Transportation 4 cylindres ( moteur Turbo diesel marin) pour navire de charge CF 4 b68 1 300, 00-2 300, 00 $US / Pièce 4 cylindres ( moteur Turbo diesel marin) pour navire de charge CF 4 C80 1 450, 00-1 850, 00 $US / Pièce Air-Cooled moteur diesel Deutz 4 cylindres avec Turbo F 4 L912t 4 140, 00 $US / Pièce Fournisseurs & Usines Recommandés

par gg1212 » 17 janv. 2011, 17:12 Charles a écrit: Quels genres de plaintes? En général les 5 pattes marches plutôt bien, ce sont d'excellents moteurs dans les véhicules Aucune idée c'est l'ancien proprio qui a dit ca nicowarling a écrit: gg1212 a écrit: Je confirme le DX92 est un 4 cylindres turbo, l'ancien propriétaire m'as expliqué que deutz recevais beaucoup de plaintes concernant les 5 cylindres. 70. J'ai aussi le frein a disque sur le cardant de traction, le réglage PDF c'est ca derrière la cabine. Je ne sais pu si c'est 82 ou 83 mais c'est dans ces années là. Par contre pour l'optitrac aucune idée, mais je ne pense pas qu'il est dessus. Enfin comment le savoir? Fan machine38 Messages: 1978 Enregistré le: 26 juin 2010, 10:38 Prénom: Alain Localisation: Isère 38 par Fan machine38 » 17 janv. 2011, 18:12 nicowarling a écrit: Charles a écrit: Il y a eu quoi comme Deutz en 5 cylindres au fait? Je pensais aux DX 85 et 90 (F5L 912) mais peut-être y en a t il eu d'autres? Moteur deutz 4 cylindres turbo plus. L'InTrac 2005 a un 5 cylindres, il a un F5L 912!

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