Moi, Daniel Blake - Film 2016 - Allociné, Fiche Technique Simca 1100 Ti - Auto Titre
Authentification requise Vous devez être connecté pour effectuer cette action. Palme d'Or au Festival de Cannes 2016. Pris tous deux dans les filets des aberrations administratives de la Grande-Bretagne d'aujourd'hui, Daniel et Katie vont tenter de s'entraider Réalisé par Ken Loach Nationalité Royaume-Uni Genres Drame Durée 1h41 Avis des utilisateurs Moi Daniel Blake 6 Veulent le voir 8 Avis au total Qu'avez vous pensé de ce film?
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Sortie le 26 octobre 2016 Drame (1h40) De Ken Loach Avec Dave Johns, Hayley Squires, Dylan McKiernan Synopsis Pour la première fois de sa vie, Daniel Blake, un menuisier anglais de 59 ans, est contraint de faire appel à l'aide sociale à la suite de problèmes cardiaques. Mais bien que son médecin lui ait interdit de travailler, il se voit signifier l'obligation d'une recherche d'emploi sous peine de sanction. Sortie le 26 octobre 2016 Drame (1h40) De Ken Loach Synopsis Pour la première fois de sa vie, Daniel Blake, un menuisier anglais de 59 ans, est contraint de faire appel à l'aide sociale à la suite de problèmes cardiaques. Ce film n'est plus à l'affiche. Vous pourriez également aimer... Label Spectateurs UGC Voir la bande annonce Séances Programmes, offres et bons plans UGC Je souhaite recevoir les programmes, offres et bons plans UGC et Viva l'Opéra! Pour recevoir chaque semaine la programmation de mon cinéma favori, je renseigne celui-ci. Film MOI, DANIEL BLAKE - A voir dans les cinémas UGC. Renseignez votre cinéma favori pour recevoir chaque semaine sa programmation Votre adresse email sera utilisée pour vous transmettre les emails « Bons plans UGC » et à des fins statistiques, et ce uniquement par les services internes d'UGC CINÉ CITÉ et les sociétés en lien avec UGC CINÉ CITÉ pour la réalisation de la prestation.
Simca 1100 — Wikipédia
La Simca 1100 est la première compacte française, suivie par la Renault 14. Elle fut la voiture la plus vendue en France en 1972 [ 1] (succédant à la Peugeot 204 et précédant la Renault 12). Histoire [ modifier | modifier le code] L'histoire a retenu que la Simca 1100 est le modèle posthume du créateur de la marque, Henri Théodore Pigozzi, séduit par un projet en cours en 1963 dans les bureaux d'études de Fiat à Turin, mais dont la direction italienne retardait la sortie. Simca 1100 — Wikipédia. L' Autobianchi Primula inspira fortement la conception de la Simca 1100, qui deviendra l'archétype de la plupart des voitures compactes françaises actuelles. En effet, dès février 1967, elle propose la traction avant et le moteur transversal tout comme la Peugeot 204, mais celle-ci avait la boîte de vitesses sous le moteur comme les Austin et Morris Mini présentées en 1959. La Simca 1100 bénéficie aussi d'une suspension à quatre roues indépendantes couplées par barres de torsion comme les Renault 4 puis 16 mais ici, elles sont croisées pour respecter un empattement identique à droite comme à gauche.
Simca 1100 Spécial : Gti Avant L'Heure | Poa
Début 1978, Chrysler songe au remplacement de la 1100 et lance sa « world car » Horizon. Cependant, la 1100 continue jusqu'à l'année-modèle 1981, dès juillet 1979, elle s'appelle Talbot 1100. Modèles [ modifier | modifier le code] LS: 48, 54 ou 60 ch. LE ( mars 1974) /LX ( juillet 1974): 48 ou 54 ch, bandes latérales de décoration sur LX 3 ou 5 portes. Simca 1100 Spécial : GTI avant l'heure | POA. GL: 60 ch, baguettes latérales, joncs de gouttière, entourages de pare-brise et de lunette arrière chromés, version qui disparaît pour 1971 au profit de la LS 6 CV. GLS/GLX: 60 ch, sièges à dossier inclinables, montre, allume-cigarettes, faux déflecteur arrière chromé, enjoliveurs larges de bas de caisse, joncs de passage de roues et couvre-jantes chromés. ES ( mars 1974): 60 ch et présentation de type Spécial. Spécial ( juin 1970): 75 ch, 3 ou 5 portes, appuis-tête, projecteurs à iode encastrés dans la calandre et jantes à voile ajouré. Proposée initialement équipée de deux carburateurs Weber double corps (délicats à régler, notamment pour la synchronisation des ouvertures), elle fut remplacée après une légère augmentation de la cylindrée par une deuxième version à un seul carburateur.
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De plus, à une époque où l'offre des constructeurs français se limite généralement à une berline quatre portes et un break, la 1100 est livrable en cinq portes pour la berline à hayon, comme la Renault 16 sortie en 1965, en trois portes et en break trois portes puis, à partir les modèles 1969, cinq portes. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] La Simca 1100 bénéficia lors de sa conception de choix techniques résolument modernes, alors que les dirigeants américains de Chrysler (actionnaire majoritaire de Simca) auraient préféré l'étude d'un véhicule plus conventionnel. Un exemplaire de présérie a été présenté à Gabriel Voisin qui montra un vif intérêt pour la nouvelle voiture. À sa sortie, deux moteurs sont disponibles [ 2] (« moteurs Poissy »), 944 cm 3 de 48 ch (5 chevaux fiscaux) et un 1 118 cm 3 de 60 ch (6 chevaux fiscaux). Les « moteurs Poissy » non chemisés peuvent fonctionner à l'essence sans plomb 98 RON à partir de juillet 1973 [ 3]. La 1100 a été aussi produite en Espagne sous l'appellation 1200 avec des roues spécifiques.