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bonjour, j'ai hérité d'une rover 218 de mon père décédé sans me laisser les codes des alarmes. impossible de trouver un concessionnaire qui veuille soit me donner le code de déverrouillage, soit me la déconnecter définitivement pour pas cher car je suis maman célibataire et je n'ai pas 150€ à mettre pour mon vieux VH. je ne sais pas si c'est cobra ou autre mais serais tu capables de m'aider??? très très l'alarme me rend dingue dingue dingue, elle sonne car ou ne démarre pas ou les deux, enfin avec ma petite fille il est même arrivé que j'abandonne mon véhicule sous la pluie car elle ne redémarrait suis épuisée par ce système d'antivol surtout le soir quand je quitte mon boulot à 21H et que je doive aller chercher ma est urgent que quelqu'un m'aide encore j'ai essayé: x ouverture, x fermeture, x ouverture, x fermeture puis retirer la clef puis ouverture, démarrer? Rover 218 sd fiabilité em hci tddb. Ou plutôt, x ouverture, x fermeture, x ouverture, x fermeture, ouverture - démarrer? ou d'autres combinaisons? _______________________________________________________________________________________ Sur les alarmes cobras c'est comme ça: tu met le contact 3 fois de suite en moins de 7 secondes, et la diode de l'alarme s'allume, puis se met a clignoter, tu compte le nombre de clignotement qu'elle fait puis tu coupe le contact lorsque le premier chiffre est atteint, la led s'eteint...

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Les versions Turbo reçoivent le 1769cm3 des BX/405 dans une version 88ch. Les Diesel Renault à l'époque étaient montés dans les Volvo 440/460. Merci Roger. Moteur dégonflé! parce que 71 cv d'origine, çà pousse trop fort! Rover 218 sd fiabilité des. J'avais aussi une 218sde et je crois que c'est bien d'origine PSA, est ce que quelqu'un connait le nombre de chevaux sur une 218 de 93 sans turbo. (Quelqu'un qui est sur de lui) 4 cilyndres en ligne => Moteur Peugeot 405 67 chevaux à 4600 tr/min C'est valable pour toute les rover 218 D/SD/SDE entre 1993 et 1996 Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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Pages: 1... 6 7 8 9 [ 10] 11 En bas Auteur Sujet: [825 D/SD MK2] - Fiabilité et disponibilité des pieces (Lu 54297 fois) Pas grand chose à rajouter à ce qu'à écrit Angersangel, il suffit de trouver un atelier ou ils ont une pompe à tarer, ils te diront l'état des injecteurs. Je sais aussi qu'il y a des ateliers spécials pour les mazouts (un dieseliste), moi je donne mes injecteurs dans un atelier de rectification. Je ne sais plus le prix car la dernière fois j'avais donné des injecteurs de Ford à tester (3 jeux) et une culasse de 820 à l'épreuve, le tout au black en plus mais ça va pas chercher loin. pour la dépose t'en dis quoi? aisé? Forum Rover 218 Avis et fiabilite - Panne auto mécanique et entretien. ardu? je t'avoue que je n'y ai même pas encore jeté un œil, quand ce damné capot était ouvert, c'était toujours pour des travaux ciblés et urgents (refroidissement, courroie, électricité), toujours à deux/trois mecs et en vitesse (un pote mécano auto, l'ancien proprio et moi quand je pouvais passer les aider bien sûr).

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Pour moi, oui...! Je suis ravi de ce véhicule, il est superbe, mais certes, il n'est pas à la portée de tous et vraisemblablement n'a pas été conçu pour l'être, je le dis en toute modestie... Avis Volkswagen Touareg 2 II (2) 3. 0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015) Par Toto53600 le 31/03/2020 Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an. J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon vé ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide. J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". Range Rover 4.4 SDV8 339 ch : L'essai et les 7 avis.. (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville.

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J'aimerai etre eclairci sur ce point, sinon je suis a la recherche une pompe Gazoil performante avec Double electrovane et gestion electronique si possible et surout la prise qui permet de connecter le turbo au turbo et ainsi donc d'avoir une gestion via le turbo et la pompe Merci de vos eclairesissement... J'ai aussi un autre souci j'ai de l'huile qui baisse je doi en rajouté toute les semaine, apparament c'est une remoenté d'huile ou due au segmentation Merci de votre attention

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