Huile Moteur : Norme Jaso - Le Forum Du Zephyrclub – Tubage Cheminée 180
Pourquoi certifications spécifiques des huiles moteur? Pourquoi existe-t-il des normes spécifiques des constructeurs en plus des classifications SAE, ACEA et API? La raison se cache derrière le marketing et à la concurrence rude sur le marché des voitures neuves. Pour fidéliser leur clientèle et attirer les nouveaux acheteurs, chaque fabricant d'automobiles essaye de se positionner dans une "niche". Ainsi les uns se proclament "les plus rapides" alors que les autres se veulent "les plus économiques" ou encore "les plus propres" etc. Ces exemples exagérés dévoilent l'importance que portent les constructeurs de véhicules aux différentes caractéristiques du moteur et aux technologies – elles aussi différentes chez chaque constructeur – pour arriver à conquérir le marché. Huiles moteurs normes de. Couplée avec les matériaux utilisés pour la fabrication des composants, on obtient l'individualité de chaque moteur chez chaque fabricant. Moteur unique aux composants uniques a naturellement une réaction unique face à la composition chimique du lubrifiant.
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Vous connaissiez cette norme? J'avoue que pour moi, à part l'avoir déjà vue inscrite sur des bidons, je ne m'y étais jamais intéressé, focalisé que j'étais sur d'autres normes plus connues car plus anciennes.
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Et on trouvera un marquage CE qu'il est interdit d'utiliser si le produit n'est pas réellement approuvé. Là, pour l'huile moteur, il n'y a pas de normes Européennes ni US comme il y en a pour les EPI par exemple. C'est donc un peu la jungle. Mercedes en vient à bout avec leur exigence de marquage MB Approval et les choses sont claires. De toute façon, ce n'est pas sorcier, les grandes marques sont forcément MB Approval, alors que sur les huiles marque distributeur, le mot "Approval" ne figure nul part. Le reste, c'est juste une histoire de petites économies... douteuses du coup. Enfin, pour situer le contexte, la vraie explication de cette démarche Oscaro est donnée par L'Argus ICI. Norme huile pour moteur diesel PC-11. Je reprend le texte (le rouge, c'est moi)... « Avec le lancement de notre propre gamme de produits Oscaro, nous nous présentons comme un partenaire de confiance auprès de tous ceux qui souhaitent entretenir eux-mêmes leur véhicule. Nous proposons un produit de qualité et adapté à leurs besoins », a souligné Jan Löning, directeur général d'Oscaro.
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39, 98 € Délai 1 à 5 jours 56, 18 € 36, 38 € 46, 78 € 54, 17 € 53, 98 € 49, 08 € 67, 28 € 42, 53 € 46, 76 € 52, 18 € 42, 97 € Résultats 1 - 12 sur 33. Pour trouver la bonne huile moteur: La viscosité: le chiffre avant le " W " indique la fluidité de l'huile à froid. Le chiffre après le " W " indique la viscosité à chaud. Une 0W-40 est plus fluide à froid qu'une huile 5W-30 et une 5W-30 est plus fluide à chaud qu'une 0W-40. Une huile moteur 0w-40 est plus fluide au démarrage et en même temps plus visqueuse à chaud qu'une huile 5w-30 Norme ACEA: quand elle contient un " C " (exemples ACEA C2, ACEA C3... ) se sont des huiles conçues pour les moteurs Diesel équipés d'un FAP (ou DPF, filtre à particules) elles conviennent également aux moteurs à essence et aux Diesel sans FAP. Huiles moteurs normes comptables. Le " A " de la norme ACEA concerne les moteurs essence. Pour les Diesel c'est la lettre " B ". Toutes les huiles sont Essence/Turbo-Diesel et donc ont les normes A et B accolées Pour les huiles compatibles pour FAP La norme ACEA Cx se cumule à ACEA Ax/Bx Toutes les huiles moteur voitures actuelles conviennent aussi bien aux moteurs Diesel que Essence.
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Puisque celle-là n'est pas la même d'une marque à l'autre. Afin d' améliorer la qualité de l'huile – la rendre plus propre, moins chère ou plus visqueuse – les fabricants de l'huile ajoutent dans leurs produits de petits ingrédients chimiques communément appelés additifs. À titre d'exemple, certains additifs ont pour vocation de jouer sur l' épaisseur de la pellicule formée par l'huile sur les composants intérieurs du moteur. Une propriété critique pour les espacements entre ces mêmes composants qui varient d'un moteur à l'autre. Huile moteur de voiture par viscosité - TECMOTOR.fr. Différents selon la marque, les proportions et compositions des additifs sont tenues en secrets et les fabricants des huiles ne se sentent pas pressés de le révéler Ainsi nous avons une multitude des huiles d'un côté et de nombreux moteurs à une forte individualité de l'autre. Ce qui explique pourquoi la même huile peut être parfaite pour votre moteur et pratiquement détruire celui de votre voisin en espace de deux ans en abimant, par exemple, les segments du piston.
Celui-ci assure que cette huile moteur demeure également la réponse à un parc auto vieillissant, notamment pour les propriétaires de véhicules de plus de 10 ans. Je crois que c'est clair. "Adapté à leurs besoins" - tel qu'employé ici - c'est du bla bla marketing pour dire "c'est moins cher". Huiles moteurs normes sur. Après, chacun fait comme il veut, bien entendu. Attention, je ne critique pas. Ces huiles Oscaro sont certainement largement suffisantes pour les moteurs ayant fait un tour d'horloge (ou deux) dans un contexte de budget ric-rac. CDLT Dernière modification par Paulo_99 (21-01-2021 14:42:35) A 180 CDI Elegance | W169 Phase 2 | BVM-6 | Noir Cosmos | 12-2009 | WDD1690071J798651 | la voiture de Madame
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19, 2016 bon produit, pas de soucis janv. 23, 2015
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