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Moteur à essence puissant Briggs & Stratton SERIES 675 EXi - 163 cm3 Nouvelle alimentation à soupapes latérales. Réduction drastique des consommations, excellente régularité de fonctionnement, démarrage extrêmement simple. Les moteurs à essence Briggs&Stratton sont FABRIQUÉS AUX ÉTATS-UNIS. Aspirateur de feuilles à roues benassi af 100 filter. Ce sont les moteurs les plus célèbres au monde, dans le domaine des tondeuses autotractées comme dans le domaine de l'agriculture et du jardinage en général. ATTENTION: aujourd'hui la majeure partie des équipements agricoles et de jardinage sur le marché ont des moteurs sans marque (ou de marque inconnue) de fabrication chinoise. Grande surface d'aspiration de 71 cm de largeur utile. Le système d'aspiration interne consiste en une turbine d'acier qui créé le flux d'aspiration. Il est vraiment puissant et utile même pour éliminer les restes d'élagage des haies. Poids: 38Kg Roues avec diamètres différenciés: avant 190 mm arrière 250 mm Levier d'accélération Levier de sécurité En relâchant ce la levier, la machine s'arrête immédiatement pour des raisons de sécurité.

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Benassi AF100E Moteur B&S série 675iS InStart à démarrage électrique Avec batterie lithium-ion et chargeur Cylindrée 163 cm³ Largeur buse d'aspiration 70 cm Modèle à pousser Boîtier de ventilateur en plastique ABS Hauteur réglable de la buse d'aspiration Sac de ramassage avec fermeture éclair, peu de poussières Poids 33 kg Contenance du sac de ramassage 230 litres Roues arrière ø 250 mm Roues avant ø 200 mm

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Tuyau 3 mt en PVC de type hautement professionnel, très robuste grâce à l'âme réalisée avec du fil d'acier. Doté d'une grand buse avec un long manche en métal pour arriver à aspirer jusque dans les endroits les plus éloignés et cachés. Le kit tuyau s'applique en seulement quelques instants. Aspirateur à feuilles Benassi AF100 • Intermaquinas. Il suffit d'enlever le bouchon blanc frontal et d'appliquer la base noire du kit en-dessous de la bouche d'aspiration de l'aspirateur à feuilles en la fixant avec 2 crochets rapides à ressort et le tour est joué.

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Même en plein été les Ibères sont rudes. Surtout les cadors de Cahors… En effet, ce dimanche 5 septembre à Quinssaines (Allier), arène de la deuxième des cinq épreuves du championnat de France 2021 de moto trial, ce sont deux Espagnols du Cahors TC qui ont rayonné sous le soleil bourbonnais. Le déroulé des épreuves Sur un parcours comprenant dix zones criblées de rochers (huit sur le circuit et deux en centre-ville), les 137 pilotes engagés devaient comme toujours éviter au maximum de poser les pieds au sol, sous peine de recevoir des points de pénalité. Le meilleur de chaque catégorie étant celui qui en a récolté le moins à la fin de la journée. Recevez par mail notre newsletter personnalisée Terre de Sports et retrouvez chaque lundi les infos et résultats de vos sports favoris. Retour sur la manche du championnat de France de moto trial disputée à Quinssaines en 2019 Les résultats À ce grand jeu des petits cailloux dans les grosses bottes, c'est le Catalan Jeroni Fajardo (Cahors TC) qui s'est donc imposé chez les Élites, la classe reine.

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C'est d'ailleurs la première fois que ses joueurs se trouvent dans cette situation de match couperet, " notre première finale " décrit celui qui est sur le banc de Vichy-Clermont. un énorme cœur, un mental de guerrier. On a des mecs qui ne lâchent rien. Charles-Henri Bronchard À Blois, ses joueurs arriveront avec " le couteau entre les dents ", " on n'a rien à perdre " exprime le capitaine de l'équipe. " Une équipe de guerriers ", c'est d'ailleurs par ces termes que l'ailier de la JAVCM résume le parcours du club auvergnat cette saison en Pro B. " On a une équipe peut-être je dirais moins talentueuse que les années précédentes mais avec un énorme cœur, un mental de guerrier. On a des mecs qui ne lâchent rien, un bon mix entre les joueurs jeunes pleins de fougue et les joueurs pleins d'expérience […] donc ça fait un bon cocktail. " Un mélange qui permet au club de vivre actuellement ses deuxièmes playoffs depuis sa fondation. Mais les deux hommes veulent rester prudents. " Il faut garder aussi beaucoup d'humilité parce que ça peut partir très vite dans un sens ou d'un autre.

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Le coureur de la Groupama-FDJ, Benjamin Thomas s'est imposé, jeudi, sur le tracé du contre-la-montre individuel et décroche le titre de champion de France de la spécialité. Article rédigé par Publié le 17/06/2021 14:16 Mis à jour le 17/06/2021 17:38 Temps de lecture: 1 min. Sur le parcours de 45, 6 km entre Thaon-les-Vosges et Épinal, Benjamin Thomas (Groupama-FDJ) a remporté le titre de champion de France du contre-la-montre individuel, jeudi 17 juin. Le coureur de 25 ans a pris le dessus, avec un chrono de 55'16", devant ses coéquipiers Bruno Armirail, deuxième à 30", et Alexys Brunel qui complète le podium à 54". Passé en tête aux deux points intermédiaires, Benjamin Thomas, déjà vainqueur en 2019, a rapidement creusé l'écart avant de se dégager une voie royale vers le titre. Un triplé historique pour la formation Groupama-FDJ qui a littéralement survolé les débats sur les routes vosgiennes. Vainqueur de l'édition 2020, Rémi Cavagna (Deceuninck Quick-Step), victime d'un problème mécanique, est quant à lui passé à côté avec une 23e place à l'arrivée, à 5'01" du vainqueur du jour.

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Chahutés par la pandémie de Covid-19 depuis deux saisons déjà, les championnats et coupes de France moto espèrent se dérouler normalement en 2022. MNC relaie les dates des grandes compétions nationales en vitesse et rallyes routiers communiquées par la FFMoto. À vos agendas. Le coronavirus est partout. En 2020, il avait grippé le sport moto en France, la Fédération Française de Motocyclisme déplorant un effondrement de trois quarts du nombre d'épreuves par rapport à 2019 (260 épreuves "sauvées", de niveaux national ou local), un repli de -10% des licences annuelles et une chute de -60% des titres à la journée... MNC du 27 janvier 2021: Bilan 2020 et perspectives 2021 de la FFM En 2021 encore, les compétitions, les entraînements et la pratique loisirs ont été fortement bousculées par la pandémie de Covid-19. Pour 2022 heureusement, la liberté ré-accordée aux Français - même partiellement et moyennant un "pass sanitaire" - donne de grands espoirs à la FFM. Retour à la normale pour la FFM " Le programme s'annonce riche et de qualité avec un retour à la normale pour nos activités motocyclistes ", prédit la fédération, malgré le - cinquième!

Avec un total de 55 points de pénalité, celui qui était n° 5 mondial en 2020 a devancé son compatriote et coéquipier à Cahors Arnau Farré (50 pts). Suivent le vice-champion de France en titre Alexandre Ferrer (3e, 63 pts) et le champion en titre Benoit Bincaz (4e, 61 pts), qui a surtout peiné en fin de tracé. Au classement général, Fajardo conserve la tête après l'avoir déjà emporté dans le Cantal en juillet. Prochaine escale à Allassac (Corrèze), dimanche 26 septembre. Les classements * À Quinssaines. - Élites: 1. Jeroni Fajardo (Cahors TC, Esp. ), 50 points de pénalité; 2. Arnau Farré (Cahors TC, Esp. ), 50 pts; 3. Alexandre Ferrer (Puy-Sainte-Réparade), 61 pts; 4. Benoit Bincaz (St-Laurent MC), 63 pts; 5. Théo Colairo (AMC Grasse), 89 pts; 6. Hugo Dufrese (AMC Grasse), 146 pts. - Experts: 1. Arthur Rovery (Cahors TC), 33 pts; 2. Rémi Rovery (Cahors TC) 43 pts; 3. Romain Corna (Val-de-Dagne TC) 57 pts… - Seniors 1: 1. Cédric Tempier (AMC Grasse), 2 pts; Léo Guiraud (Val-de-Dagne TC), 7 pts; 3.