Votre Professionnalisme Et Votre Réactivité - Escourbiac / Huile Compresseur Sae 30

Thursday, 1 August 2024

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Maxicer Premium 30/40 est une huile lubrifiante Minérale hautement raffinée et de grande résistance à l'oxydation, formulée avec des additifs spéciaux pour la lubrification de compresseurs d'air alternatifs, de pistons de tout type, compresseurs à air mono-étagé (2-3 bars) ou multi-étagé (jusqu'à 8 bars), refroidis par de l'air ou de l'eau et les pompes à vide qui requiert un lubrifiant de viscosité SAE 30/40 ou ISO 100 de qualité Premium. Huile compresseur sae 30 mars. Grâce à ses bases sélectionnées et à ses additifs Maxicer Premium 30/40 dispose d'une tendance très faible à la formation de boues, laques, dépôts et résidu carboné, ce qui se traduit par une conservation parfaite des valves et une usure minimum des parties mobiles du compresseur ou de la pompe. Maxicer Premium 30/40 possède une haute capacité lubrifiante y compris dans les conditions les plus sévères, alliée à un fort pouvoir contre l'usure, la rouille et la corrosion ainsi qu'à une excellente stabilité thermique et chimique. Maxicer Premium 30/40 est totalement compatible avec les raccords et joints d'étanchéité habituellement employés par les fabricants de compresseurs et de pompes à vide.

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Bonjour à toutes et tous, j'ai récupérer un compresseur d'air qui n'à eu qu'une dizaine d'heure de fonctionnement. c'est un 50 litres lubrifié de marque difair. Donc par mesure de sécurité j'ai vidanger l'huile et j'ai démonter le carter pour voir si toute l'huile est vidanger ou pas, et je me suis rendu compte qu'il y a de la limaille de fer et pourtant il n'à eu qu'a peine une dizaine d'heures de fonctionnement car il à servis de démo dans un grand magasin pendant une semaine... Visicosité - SAE 30 - Huile syntétique AMSOIL au Québec. Bref... donc j'ai tout démonté et tout nettoyer et j'ai percé un petit trou dans la bielle pour une meilleur lubrification ^^ la question que je me pose, quel huile choisir? soit je choisis bêtement une huile spécial compresseur, ou alors je suis tenté de choisir une huile synthétique 10w40 automobile, après tout c'est de la mécanique auto? Polo-bricol Messages: 1125 Enregistré le: 13 Fév 2009 22:01 bonjour la limaille c'est normal, c'est du a l'usure du cylindre ton moteur voiture c'est idem coté huile de l'huile ordinaire est parfaite, c'est comme tu dis le même principe qu'un moteur, et même beaucoup moins solliciter, 10/40, 15/40 s'il te reste un fond de bidon de ta dernière vidange ce sera parfais.

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Ce type d'huile est recommandé pour les moteurs diesel répondant aux normes Euro 1 et Euro 2. HUILE SAE 30 API CG-4: Huile moteur Diesel SAE 30 pour Moteurs diesel. Introduit en 1995. Moteurs rapides très sollicités, qui fonctionnent avec du diesel avec moins de 0. 5% de souffre. HUILE MONOGRADE SAE 30 : Huile multifonctions. HUILE SAE 30 API SJ: Huile moteur Essence SAE 30 pour moteurs essence depuis 2001. HUILE SAE 30 API CF: Huile moteur Diesel SAE 30 pour Moteurs diesel introduis en 1994. 3 autres produits dans la même catégorie:

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