Aide Achat Clk 2004 270Cdi - Clk - Mercedes - Forum Marques Automobile - Forum Auto / Randonnée Quad Corse.Fr
2. V6 essence contre 5 cylindres diesel: victoire CDI Avec une vitesse de 230 km/h en pointe mesurée sur le sixième rapport à 4000 tr/min, les 400 et 1000 mètres départ arrêté franchis respectivement en 16, 6 et 30, 1 secondes, ce beau coupé mazout ne manque pas de vitalité, malgré une masse qui dépasse 1, 7 tonne conducteur à bord. Ses performances égalent facilement celles du CLK 240 dont l'élastique V6 fait jeu égal en puissance (170 ch), mais concède un net déficit en couple face au moteur du Mercedes CLK 270 CDI (2, 7 L CDI) (400 Nm contre 240 Nm). Le CDI procure des reprises nettement plus vives qui permettent d'oublier la plupart du temps le levier de vitesses, pourtant agréable à manier. Mercedes CLK 270 CDI - Avis / Questions - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. Si la boîte manuelle à six rapports ne convient pas mal à ce diesel, l'automatique 5 vitesses à convertisseur de couple (proposant un mode manuel à commande séquentielle) s'y accorde encore mieux. La consommation proche de 12 litres avec le CLK 240 descend aux environs de 9 l/100 km avec le Mercedes CLK 270 CDI.
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La boîte à gants, assez grande mais malheureusement encombrée par le chargeur de CD, est complétée par des bacs de portière au volume trop restreint et un petit rangement pratique dans l'accoudoir central. Côté finances Facturé 43 580 euros (285 866 F) en boîte automatique à 5 rapports ou 41 500 euros (272 222 F) avec une boîte mécanique à 6 vitesses, le CLK 270 CDI est au prix d'une Classe E, alors qu'il n'en est pas tout à fait digne, puisque conçu sur une plate-forme de Classe C. Mercedes CLK 270 CDI : 230km/h en diesel - [Essai]. D'autant qu'à ce tarif, la liste des équipements de série, certes convenable, est loin d'être complète. Ainsi, à titre d'exemples, les quatre vitres électriques, le climatiseur Thermatic, le détecteur de pluie ou l'allumage automatique des feux sont de série, mais la sellerie cuir est facturée en sus 2 190 m (14 365 F), les réglages électriques du siège 950 euros (6 231 F), et les phares bixénon 1 200 euros (7 871 F), etc. A ce rythme, la facture peut grimper très rapidement et s'avérer plutôt salée à l'arrivée.
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pas le même plaisir, pour moi, en boite auto... Fiabilité clk 270 cdi diesel. à la limite, les double embrayage actuelles (pdk,... ) sont redoutables d'efficacité et fiables celles de chez Mercedes sont d'un autre temps, et trop pépères pour moi: j'avais essayé une 320CDI BVA il y a 2 ans, pas convaincu; j'ai essayé une 55AMG, et idem, moyennement convaincu, autant le V8 est super agréable, fiable (et glouton! ), autant il manque le plaisir d'une BVM, et les soucis potentiels (et chers!! ) en cas de BVA là, c'est pour remplacer ma voiture de tous les jours, donc il y a une notion de si, sur un véhicule plaisir chez Mercedes, je devais prendre une BVA, ça serait sur une 55AMG cabrio!
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Au-delà des performances pures, vitesse de pointe et accélérations identiques mais reprises plus énergiques, l'équivalence vaut pour le comportement et la maniabilité, le modèle Diesel ne pesant que 70 kg de plus que le modèle à essence pris en référence. Compte tenu de la sobriété du Diesel - compter un peu plus de 6 litres aux 100 km sur route en roulant « bien » -, la capacité du réservoir, juste en essence, devient suffisante. Séduit par le profil élégant dû à l'absence de montant central, on pénètre dans le véhicule avec une grande facilité, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, puis on ajuste sa position de conduite grâce au volant réglable. En effet, le système Easy Entry combine l'effacement du volant et le recul du siège pour accéder aux places avant et, sur les coupés, inclut le coulissement basculement du siège pour accéder à l'arrière. Fiabilité clk 270 cdi review. Quand on referme la porte, un bras articulé, dissimulé dans le demi-montant central, approche la ceinture de sécurité à portée de main. Seul petit souci, la taille des portes implique quelques précautions lors de l'ouverture.
Une façon comme une autre de le différencier un peu plus de la C Coupé conçue sur une base proche. Les porte-à-faux importants, sans nuire à l'élégance du modèle, gomment tout aspect sportif (contrairement à un coupé BMW Série 3). L'étude aérodynamique poussée a permis de gagner quelques points en Cx (0, 28), soit le meilleur résultat de la catégorie. Développé sur la plate-forme de l'actuelle berline C-Klasse, le coupé CLK en conserve toutes les qualités. Fiabilité clk 270 cdi du lycée. À commencer par le comportement, irréprochable (on apprécie le contrôle de stabilité (ESP) qui n'intervient pas prématurément), les freins efficaces, avec ABS + EBV et aide au freinage d'urgence BAS, ou la sécurité passive de haut niveau. Certains points sont même mieux traités comme le confort, avec des bruits de roulement mieux filtrés, ou l'équipement de série plus complet, comprenant les quatre vitres électriques, la climatisation automatique simple (quatre zones à capteur d'ensoleillement en option), l'ordinateur de bord, le volant multifonction, les jantes alliage, l'ESP, six airbags… Quelques options, comme les phares au xénon, sont toujours hors de prix.
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Totalement épuisé d'une longue semaine de travail? Prévoyez un week-end de détente bien mérité. Si vous êtes à la recherche d'un endroit calme et paisible, optez pour la région de la Corse. Pour les passionnés en auto-moto, choisissez le meilleur plan en prévoyant une randonnée quad en bord de mer. Un tour de la Corse en groupe Pour une visite des sites touristiques et une vue agréable des villages de la Corse, il est conseillé de programmer une randonnée ou activité quad en bord de mer. Sachant que cette activité s'effectue en groupe composé de 2 à 6 conducteurs. Vous pouvez également emmener un passager sur chaque quad. La randonnée au bord de la mer ou en pleine nature dure au minimum 1 h 30 mn. Cela peut durer une demi-journée ou même toute une journée, selon la liste des lieux historiques ou culturels que vous souhaitez découvrir. RANDONNÉE QUAD EN CORSE 5 JOURS - La Passion du Quad. Un professionnel qualifié prendra en charge de l'indication du circuit pour une découverte originale. Pour réserver des quads et solliciter des conducteurs compétents pendant un week-end, il s'avère indispensable de faire une réservation en ligne à l'avance.
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Point de vue exceptionnelle sur les montagnes et la mer, en passant par la vallée du Reginu, le lac de Codole, san Reparata, Palmeta, village classé du 12ème siècle de Sant' Antonino et villages du 17ème. Point de vue exceptionnelle sur les montagnes et la mer, en redescendant vers les villages de Cateri et Lavatoggio. Par les pistes nous redescendrons vers la plaine d'Avapessa pour remonter ensuite vers Feliceto (sentiers et voix Romaine), Speloncato, on empreintera un itinéraire qui nous amènera au col de Batagne, vue sur la région de Tartagine et du Diussani pour redescendre ensuite sur le col de San Colombano. Passage de guets, pistes, sentiers. Retour à l'hôtel pour un Dîner typique Corse et une bonne nuit de détente. 3 ème jour: Ile Rousse/ Corte Etape un peu plus longue. Petit déjeuner. Nous reprendrons nos machines pour nous diriger vers le Niolu en passant par Belgodere, Palasca, le moulin de Chiaragnica, Novella. Déjeuner amené sur site. Randonnées en Quad en Corse. Passage de cime en cime en passant par la valée de Asco, sous les aiguilles de Popolasca.
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