Vente / Achat De Ferme En Champagne-Ardenne : Ferme À Vendre – Moteur Trafic 2.0 Dci 115

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Thursday, 25 July 2024

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Roues motrices Traction avant Nombre de vitesses (transmission manuelle) 6 Suspension avant Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disc Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues) Direction Crémaillère de direction Taille des pneus 205/65 R16 jantes de taille 16

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0 dCi (115 CH) L1H1 2011, 2012, 2013, 2014 Informations générales marque Renault modèle Trafic Génération Trafic II (Phase II) Modification (moteur) 2. 0 dCi (115 CH) L1H1 année de début la production 2011 année Fin de la période de production 2014 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie Minivan Nombre de places 9 Portes 4 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain 9. 1 l/100 km 25. 85 US mpg 31. 04 UK mpg 10. 99 km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain 6. 6 l/100 km 35. 64 US mpg 42. 8 UK mpg 15. 15 km/l Consommation de carburant - cycle mixte 7. 5 l/100 km 31. 33 km/l Émissions de CO 2 200 g/km Type de carburant Diesel Accélération 0 - 100 km/h 15. 1 s Accélération 0 - 62 mph 15. 1 s Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 14. 3 s vitesse maximale 160 km/h 99. Moteur Trafic 2 115Cv 2 0Dci d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -65%. 42 mph Rapport poids/puissance 15. 5 kg/CH, 64. 4 CH/tonne Rapport poids/Couple 6 kg/Nm, 168. 1 Nm/tonne Moteur Puissance max. 115 CH @ 3500 rpm Puissance par litre 57.

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0 pouces Vitesse maximale admise pneus arrière: Afficher la suite Hauteur 1962 mm Largeur 1904 mm Longueur 4782 mm Motorisation: FGN 2. 0 DCI 115 L1H1 1000 KG Cylindrée: 1995. 00 cm3 Energie: diesel Châssis: Puissance fiscale: Puissance réelle: Boîte de vitesse: manuelle Nombre de vitesses: 6 Aérodynamisme (Cx/S): 0. 4 /0. 0 Soupapes: 4 Couple moteur: 290. 00 Transmission: Boîte manuelle Traction: Traction avant Système d'échappement Catalysateur à oxydation Consommation sur route: 7. 50 l/100km Consommation en ville: 9. 30 l/100km Consommation mixte: 8. Moteur traffic 2 0 dci 115 plus. 20 l/100km Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km Consommation GPL en ville: 0. 00 m3/100km Consommation GPL mixte: Distance avec un plein: -- Vitesse maximale: Accélération (0 à 100km/h): 15. 00 s Kilomètre départ arrêté: 0. 00 s Reprise 80-120km/h: 0. 00 s Emission de Dioxyde de carbone(CO2): 195 g/km Emission de particules d'hydrocarbures (HC): 0 g/km Emission de particules: Norme anti-pollution: Euro 4 Puissance des freins: 115.

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6 CH/l Couple max. 300 Nm @ 1500 rpm 221. @ 1500 rpm Position du moteur Avant, transversal Modèle de moteur/Code moteur M9R Cylindrée 1995 cm 3 121. in. Nombre de cylindres 4 Position des cylindres ligne Alésage 84 mm 3. 31 in. Course 90 mm 3. 54 in. taux de compression 11. 8 Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant Commonrail Diesel Suralimentation Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire Capacité d'huile moteur 7. 7 l 8. 14 US qt | 6. 78 UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Volume et poids poids 1785 kg 3935. 25 lbs. Poids maximum 2790 kg 6150. 9 lbs. Charge maximum 1005 kg 2215. 65 lbs. Volume mini du coffre 1240 l 43. ft. Réservoir à carburant 90 l 23. 78 US gal | 19. 8 UK gal Dimensions Longueur 4782 mm 188. 27 in. Largeur 1904 mm 74. 96 in. Hauteur 1940 mm 76. 38 in. 2011 Renault Trafic II (Phase II) 2.0 dCi (115 CH) L1H1 | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Empattement 3098 mm 121. 97 in. Voies avant 1615 mm 63. 58 in. Voies arrière 1630 mm 64. 17 in. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule.

Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Moteur pour Renault Trafic II phase 2 Combi Vous pouvez dés maintenant acheter votre moteur pour Renault Trafic II phase 2 Combi! Simplement en appellant le: 08. 99. 23. 18. Moteur trafic 2.0 dci 115 ch. 83 (3€ / appel) Tapez ensuite le code pièce: 14707# Vous serez alors mis directement en relation avec ce vendeur de moteur qui se situe en Côte d'Or (21) Votre demande: moteur pour Renault Trafic II phase 2 Combi Finition: 2. 0 dCi Combi court 115 cv Moteur: M9R_780 Type carte grise: MRE5423LH495 Mise en circulation: 2007 Commentaires: Moteur échange standard sous garantie 12 mois. Moteur vendu nu sans injection ni turbo. Prix TTC livré incluant la reprise de votre moteur usagé Garantie: 12 mois Prix: 2768 Euros TTC (Frais de port en supplément) Copyright 2007-2022 © - All rights reserved - Tous droits réservés Renault® et les autres noms et logos sont des marques déposées par leur propriétaire respectif. L'utilisation des noms, logo, modèles n'est faite que pour aider à identifier les composants.

Le calculateur commande leur ouverture, l'aspiration qui résulte de cette ouverture agit sur les commandes pneumatiques du turbo et de la vanne EGR d'où la nécessite d'un circuit étanche ainsi que de ses réservoirs. Le circuit d'admission. L'air provenant du turbo passe dans un intercooler qui est un radiateur qui refroidi l'air d'admission et entre dans la pipe d'admission via la vanne EGR. Le symptôme est une perte de puissance à haut régime. Moteur pour Renault Trafic-ii-phase-2-combi- 2.0 dCi Combi court 115 cv. Un défaut d'étanchéité des durit ou de l'intercooler a pour effet de diminuer la pression ainsi que le volume d'air dans le moteur. Souvent les durit deviennent poreuse au niveau des collier de serrage en général cette porosité se manifeste par la présence d'huile sur le collier. Essuyer les colliers, faire quelques kilomètres si de nouveau présence d'huile alors durits HS donc à changer. Un intercooler qui n'est plus étanche se manifeste aussi par la présence d'huile souvent c'est le raccord entre la partie métallique et le corps en plastique que ce défaut apparait.