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0 V6 462 ch S Tiptronic BVA E-Hybrid € 77 900, - 116 850 km 08/2018 FR-06250 MOUGINS E-Hybrid 3. 0 V6 462 ch Tiptronic BVA 11 000 km 02/2020 Électrique/Essence FR-57100 Thionville Coupe 4. 0 V8 680 ch Tiptronic BVA Turbo S E-Hybrid € 174 900, - 38 577 km 12/2019 500 kW (680 CH) 3, 7 l/100 km (mixte) 85 g/km (mixte) Coupe 3. 0 V6 340 ch Tiptronic BVA € 117 000, - 22 000 km 250 kW (340 CH) 2 Propriétaires préc. 9, 3 l/100 km (mixte) 212 g/km (mixte) FR-57000 METZ 4. 8 V8 S Tiptronic S A € 34 900, - 100 200 km 07/2012 294 kW (400 CH) 10, 5 l/100 km (mixte) 245 g/km (mixte) FR-17200 Royan 3. 0 462ch E-Hybrid € 79 900, - 90 996 km 253 kW (344 CH) FR-63170 Aubière 4. 8 V8 520 ch Turbo Tiptronic A € 59 900, - 80 659 km 11/2014 382 kW (519 CH) 267 g/km (mixte) FR-51100 Reims II 4. 2 TD S TIPTRONIC € 44 990, - 99 900 km 04/2015 283 kW (385 CH) Diesel 209 g/km (mixte) FR-01220 Divonne les bains III COUPE E-HYBRID TURBO S € 198 800, - 22 500 km 01/2021 410 kW (557 CH) 88 g/km (mixte) FR-59223 RONCQ Intéressé par l' Porsche Cayenne?
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Passer au contenu principal Se connecter Le SUV décomplexé pour toutes les générations Se déclinant en plusieurs modèles, dont le plus sollicité est la Porsche Cayenne E-Hybride, la Porsche Cayenne est l'une des alternatives de SUV possible pour toutes les générations de conducteurs. Un design élégant et simple, un intérieur chic et confortable et une performance unique en son genre, la dernière collection de SUV routier de la marque allemande en a déjà séduit plus d'un. En version coupée ou 4*4 classiques: a chacun ses goûts et sont budget. Lisez plus Données techniques 9. 2 - 15. 8 l/100 km Consommation (comb. ) 215 - 380 g CO2/km Émissions de CO2 (comb. ) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neufsde l'ADEME (). Montrer les données techniques Offres à la une de Porsche Cayenne Porsche Cayenne Coupe 3. 0 V6 462 ch Tiptronic BVA E-Hybrid € 119 900, - 24 900 km 01/2020 340 kW (462 CH) Occasion 1 Propriétaires préc.
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Elle est concurrencée entre autres par le Audi Q7 et le BMW X5. Audi Q7 est prisé tant pour sa puissance que pour son design. C'est un SUV imposant qui propose tout un panel de nouvelles technologies. Fonctionnant au diesel et disposant d'un compresseur électrique, il s'adapte à toutes les catégories de conducteurs. La marque Audi propose même plusieurs modèles dans cette collection: le V8 TDI avec un moteur de 435 ch et 900 Nm de couple et le V12 TDI avec une puissance de 500ch et 1 000 Nm de couple. À chacun son budget. Le BMW X5 quant à lui est surtout réputé pour sa facilité de prise en main. Ce n'est pas le premier né de la marque. BMW a eu le temps de 2 essais avant de connaitre un tel succès. Avec le BMW X5, vous avez droit à un moteur hybride, 4 cylindres et une suspension de qualité qui amortira les chocs sur les routes difficiles. Malgré qu'elle soit classée parmi les voitures de luxe, le BMW X5 reste modique, donc à la portée de tout le monde. Cependant, la Porsche Cayenne d'occasion les devance.
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Ce qui impacte sur son confort d'utilisation. Le E-hybrid 3. 0 embarque un moteur à 6 cylindres de 2 995 cc et d'une puissance de 462 ch ou 5 250 tr/min. Il peut atteindre les 253 km/h et passe du 0 à 100 en 5 secondes seulement. Outre d'être un SUV, c'est un véhicule sportif qui séduit à la fois les conducteurs aguerris et les amateurs de grandes vitesses. Par contre, E-Hybrid n'est pas la plus puissante SUV de la marque Porsche. Il y a également le Turbo V8 avec une puissance de 46 ch et une vitesse maximale de 286km/h soit 0 à 100 en 4, 1 secondes seulement. Fonctionnant à l'essence ou au diesel, cette voiture est à la fois design et puissante. Selon le modèle et la version, les véhicules Porsche Cayenne se négocient entre 70 000 et 150 000 euros le neuf. Une Porsche Cayenne d'occasion coutera en moyenne dans les 50 000 euros. Classification de la Porsche Cayenne parmi les autres SUV du marché Dans la gamme des SUV moderne et design, la Porsche Cayenne n'est pas seule sur le marché.
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Nous avons trouvé 79 Porsche pour vous. 2020 Porsche Cayenne Turbo Coupé Véhicule d'occasion Porsche Approved Noir Intérieur tout cuir Noir / Silver Pepita 19 500 km 08/2019 2 Propriétaire(s) préc. Automatique 550 ch / 404 kW Non accidenté Essence · 13, 7 l/100 km · 311 g/km 143 800 CHF Porsche Zentrum Zürich, Standort Schlieren 8952 Zürich-Schlieren 2020 Porsche Cayenne S Coupé Véhicule d'occasion Porsche Approved Quarzite Grey Metallic Intérieur tout cuir Noir 39 000 km 12/2019 1 Propriétaire(s) préc. Automatique 440 ch / 324 kW Non accidenté Essence · 11, 8 l/100 km · 267 g/km 112 900 CHF Centro Porsche Lugano 6915 Pambio-Noranco / Lugano 2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Véhicule d'occasion Porsche Approved Quarzite Grey Metallic Intérieur tout cuir Club Truffle Brown 30 800 km 09/2020 1 Propriétaire(s) préc. Automatique 680 ch / 500 kW Non accidenté Hybride · 4, 7 l/100 km · 23, 6 kWh/100 km · 108 g/km 174 900 CHF Centre Porsche Genève 1218 Genève / Le Grand-Saconnex 2019 Porsche Cayenne Turbo Véhicule d'occasion Porsche Approved Bleu Moonlight métallisé Intérieur tout cuir Gris Ardoise 39 700 km 05/2018 1 Propriétaire(s) préc.
Et pour cause, le véhicule marie parfaitement aisance au volant, puissance et design. C'est un véhicule imposant, mais qui reste pratique, et ce, aussi bien pour les amateurs de voyage que les professionnels qui ont besoin de se déplacer quotidiennement dans le confort. Le moteur de la Porsche Cayenne La Porsche Cayenne est disponible en plusieurs versions. Le E-hybride par exemple, comme son nom l'indique, embarque un moteur à la fois électrique et à essence. Le V6, quant à lui fonctionne uniquement à l'essence, mais promet tout de même une puissance de 33 cv. Quant au modèle V8 turbo, fonctionnant à l'essence également, le moteur fonctionne à 47 ch. C'est l'une des versions les plus puissantes de la marque. Concentrons-nous sur le modèle le plus prisé du moment, à savoir le E-Hybride. Cette dernière obéit à la tendance du moment, à savoir une voiture avec moins de consommation en carburant et design, mais qui reste puissante et agréable à conduire. Son moteur à 6 cylindres tourne à 5 250 tr/min soit d'une puissance de 462 ch.
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Elles ne sont pas aussi puissantes que les compresseurs, mais permettent de refroidir le contenu. Une glacière thermoélectrique garde les articles au frais, au lieu de les refroidir. On doit donc les pré-refroidir avant le voyage. Le choix dépend donc de la durée du voyage. Et d'après ton avis, quelle est la meilleure en 2022? Comment choisir et acheter sa glacière électrique? Mis à jour le février 12, 2021
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Comment choisir la meilleure glacière électrique? Sa taille dépend de l'espace de rangement disponible dans le véhicule. Il faut également considérer le nombre de personnes, dépendant de la glacière. On doit aussi penser à la durée, pendant laquelle on compte bénéficier d'une indépendance complète, comparant aux magasins. On a peut-être l'intention de se rendre dans des zones éloignées. En outre, une glacière électrique trop grande nécessite plus d'énergie afin de fonctionner, et cela doit en valoir la peine. La taille de la glacière doit donc être adaptée à toutes les circonstances. Sa capacité varie également en fonction du système de refroidissement. En voyageant pendant une longue période, on appréciera de disposer d'une fonction de refroidissement, prolongeant la longévité des aliments. Une glacière électrique à compresseur peut congeler à -22 °C. Pour un voyage plutôt court, des jours ou une semaine, on peut opter pour une glacière à absorption. Certains modèles peuvent conserver des glaçons de l'évaporateur.