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Tuesday, 30 July 2024
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Abonnement 1 an - 7 numéros Le camping a profondément évolué ces dernières années. Abonnement magazine Le Monde du plein air pas cher | Viapresse. La presse spécialisée aussi. Ainsi, dès janvier 2016, le magazine Le Monde du plein air sera la seule revue à répondre aux attentes des caravaniers et campeurs, au travers d'un titre unique où seront concentrés tout le savoir-faire et l'expertise d'une équipe élargie aux meilleurs spécialistes du camping et du caravaning. Editée depuis 20 ans par le groupe français Editions Larivière (Moto Revue, 4x4 mag, Voile Magazine, Rock & Folk et 20 autres titres) la revue Le Monde du plein air a pris toute la mesure de ces changements au travers de ses multiples rubriques consacrées tout autant aux reportages dans les plus belles régions de France à la rencontre de tous les types de terrains de campings, du plus « nature » au village-club de vacances, qu'à la présentation et à l'essai du matériel nécessaire à cette passion du plein air. Le Monde du Plein air présente ainsi des essais clairs et complets des toutes dernières caravanes, des comparatifs et essais des meilleures automobiles en traction ou encore des modèles de mobil-homes disponibles sur le marché.

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Pire, Citroën rencontre de grosses difficultés…avec la peinture spécifique de la CX Concorde. En décembre 1985, une note interne indique même qu'il faut livrer les dix premiers exemplaires même si la peinture n'offre pas la garantie de tenir dans le temps. Devant le retard, on abandonne l'idée de gonfler le moteur, pour se concentrer sur l'essentiel, livrer les voitures. Aussi ridicule que cela puisse paraître, Citroën semble incapable d'honorer cette commande dans les temps. Que vont devenir ces CX? L'intérieur de cet exemplaire vendu chez Artcurial était fatigué. Photo Une commande annulée Devant le retard accumulé, et un projet, qui de toute évidence ne répond pas à l'idée de départ, Air France annule sa commande auprès de Citroën! Sur la dizaine de véhicules initialement commandés, Citroën en aurait terminé seulement six. Selon la maison de ventes Osenat "Leur destin reste flou. Abonnement le monde du plein air en. Il semblerait que l'usine en ait confié trois à des concessionnaires, utilisant les autres avant de les détruire en fin de vie.

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Air France passe donc commande à Citroën d'une série de CX 25 GTI Turbo un peu spéciales. Elles reprendront la teinte blanc nacré du supersonique ainsi que le tissu rouge des sièges de l'avion. Équipées d'une moquette spéciale, de ceintures de sécurité rouge, ces Citroën CX reçoivent également le freinage ABS, la climatisation ou encore l'antenne téléphone. Le nombre d'exemplaires prévus? Une note interne du 20 septembre 1985 indique que Citroën envisage une première série de 200 exemplaires sur base GTI turbo, puis une seconde série de 800 exemplaires dérivées de la CX 22 TRS. En attendant, Air France passe une première commande de dix véhicules pour l'événement de janvier 1986. La CX et le Concorde partageaient une certaine idée de la performance Un projet facile? Chez Citroën, on accepte sans sourciller cette commande modeste, mais importante en termes d'image. On imagine déjà confier au préparateur Danielson les CX pour en augmenter la puissance. Abonnement le monde du plein air les. Mais les semaines défilent et il ne se passe pas grand chose.