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Saturday, 3 August 2024

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Quels sont les différents avertissements du voyant moteur Fiat​ ​Bravo 1. 6 Multijet 16V​? Pour comprendre les signaux émis par le voyant moteur. Lorsque le voyant moteur s'allume, il se présente en général sous 3 formes. Premièrement, le voyant peut se mettre à clignoter. Moteur fiat bravo 1.6 16v 6. Ce cas de figure indique que des problèmes potentiellement dangereux sont détectés et il faudra impérativement procéder à l'arrêt du moteur. En général, lorsque ce cas se présente, le moteur entre en mode dégradé en limitant son fonctionnement. Deuxièmement, lorsque le voyant s'allume puis s'éteint, l'électronique a détecté une panne moins dangereuse lorsque l'avertissement du voyant ne se répète pas. Dans le cas contraire, il est judicieux de consulter un spécialiste avant qu'un problème plus grave survienne. Enfin, le voyant peut s'allumer en permanence. Dans ce cas-là, un dysfonctionnement permanent a été détecté et devra être corrigé. Il s'agit en général du système de dépollution qui est défaillant. Un Voyant moteur Allumé Fiat​ ​Bravo 1.

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6 Multijet 16V​ Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Vous optez pour le recours à un professionnel afin d'obtenir le meilleur résultat en matière de système d'entretien de votre voiture Fiat Bravo 1. N'hésitez plus. Pour effectuer une reprogrammation de moteur essence / diesel par les mains expertes d'un professionnel, il suffira que vous fassiez une demande de devis ainsi qu'une fiche d'information remplie en bonne et due forme. De cette manière les professionnels membres de my-Procar se mettront à votre service dans les meilleurs délais possible. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! MOTEUR ECHANGE STANDARD Fiat BRAVO. Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne

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Commercialisée il y a maintenant un an, la Fiat Bravo a du mal à s'imposer sur le marché des compactes. Il faut dire à sa décharge que cette catégorie est totalement dominée par les berlines françaises que ce soit les Renault Mégane, Citroën C4 et Peugeot 308. Conséquence, il ne s'est vendu que 5600 Bravo en 2007. Conscient que la marque souffre encore d'une réputation défavorable en matière de fiabilité, la firme italienne a récemment élargi la garantie de sa Bravo à 5 ans et 500 000 kilomètres afin de rassurer les futurs acquéreurs. Après avoir joué sur la fiabilité, Fiat souhaite prouver aujourd'hui sa capacité d'innovation avec la mise en place d'une nouvelle génération de motorisations diesel mêlant couple/consommation réduite et faibles rejets de CO2. L'intérêt de Fiat pour le diesel n'est pas nouveau. Dès 1987, la Croma TID avait inauguré le premier moteur diesel à injection directe. Moteur fiat bravo 1.6 16v 105. Ensuite, ce fut au tour de l' Alfa Romeo 156 1. 9 JTD de bénéficier du premier diesel Common Rail.

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Donc tout le monde est unanime là... Fiat c'est vachement bien et le 1. 6l est sympa bon bah, ya pu ka... Juste un dernier truc quand même, je cherche un site ou je pourrais trouver les perfs le 0 à 100, les reprises, et tutti quanti, z'avez des adresses? J'ai ce moteur dans ma Delta HPE 1. 6. Très satisfait: bonnes perfos, moteur agréable, surtout dans les tours. Conso correcte, autour de 8l / 100. Et je roule pas tjrs pépère. Essai - Fiat Bravo 1.6 Multijet 16v : une nouvelle génération de diesel. Salut! Je connais aussi ce moteur, mon père avait une Fiat Brava avec le 1, 6 16 v (103 CV). Points positifs: agréable à conduire:un peu (trop)mou à bas régime, plus dynamique dans les tours; consommation raisonnable sauf en ville (10-11 litres); joli bruit; Point négatif: casse moteur vers 85 000 Km (en 2000 je crois). Cette brava était de 1995 (1er millésime). J'ai lu je ne sais plus ou qu'il y a eu quelques cas de casse sur les voitures de 95-96. Donc attention! Je précise que la voiture était conduite "pépère" et qu'elle était bien entretenue. ah bah oui ca ca m'embête un peu quand même, quelle sont les années sensibles pour ce moteur?

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Spécification de l'huile moteur liquide de refroidissement 6. 4-7 l 6. 76 - 7. 4 US qt | 5. 63 - 6. 16 UK qt Volume et poids poids 1025 kg 2259. 74 lbs. Poids maximum 1550 kg 3417. 17 lbs. Charge maximum 525 kg 1157. 43 lbs. Volume mini du coffre 280 l 9. 89 cu. ft. Volume maxi du coffre 630 l 22. ft. Réservoir à carburant 50 l 13. 21 US gal | 11 UK gal Dimensions Longueur 4025 mm 158. 46 in. Largeur 1755 mm 69. 09 in. Hauteur 1420 mm 55. 91 in. Empattement 2540 mm 100 in. Voies avant 1461 mm 57. 52 in. Moteur fiat bravo 1.6 16v motor. Voies arrière 1463 mm 57. 6 in. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant Nombre de vitesses (transmission manuelle) 5 Suspension avant Wishbone Suspension arrière ressort à boudin Freins avant Disques Freins arrière Drum Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction hydraulique Taille des pneus 185/60 R14

Dimensions Empattement: 2, 60 m Poids à vide: 1320 kg Consommation Réservoir: 58 L Consommation urbaine: 5. 6 L / 100 km Consommation mixte: 4. 4 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 3. Fiche technique FIAT BRAVO ii 1.6 16v multijet 105 dpf dynamic 2008 - La Centrale ®. 7 L / 100 km CO2: 115 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1598 cc Puissance din: 90 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur: 290 Nm au régime de 1500 tr/min Puissance fiscale: 6 CV Position du moteur: NC Alimentation: injection Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 173 km/h Accéleration 0/100km/h: 12. 8 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: NC Position du moteur: NC Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: fourgon vitr Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 205 mm Largeur pneu arrière: 205 mm Rapport h/L pneu avant: 55 Rapport h/L pneu arrière: 55 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: 12 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 13/01/10 Fin commercialisation: 21/07/11