Huile Boite Pont Relevage / Location Voiture Avec Chauffeur Marrakech 2019

niveau d huile boite pont Modérateurs: Fabrice ff30, VINCENT bonjour a tous voici mon probleme j ai changé l huile de boite -pont (de la minerva) 22, 8 l mais la jauge indique que le niveau est 1, 5 cm au dessus du maxi par contre j ai du changer le vérin de ma remorque ferguson, il est plus gros en volume quand je leve a fond le plateau, on ne voit plus d huile sur la jauge, donc le niveau est en dessous du minimum cela va t il poser probleme si le niveau est au dessus du max? a savoir qu il y a quelques gouttes qui tombent du dessous là ou il y a la "goupille" qui dépasse merci de vos réponses mickael lord of the farm Message(s): 394 Inscription: 27 Sep 2010, 15:31 Localisation: bourlers belgique Re: niveau d huile boite pont par testi » 26 Avr 2015, 10:48 vu la contenance du pont + boite (ça communique et il reste de l'air, c'est loin d'être rempli) je ne pense pas que tu risques quoi que ce soit (surpression)... ce n'est que mon avis!

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vidange pont/boîte deutz56 Membre Messages: 213 Enregistré le: 16 mai 2014, 20:49 Tracteur(s): deutz4006 Prénom: christophe Bonjour Suite à l'achat de mon Deutz, un 4006 de 11/1971, je voudrais partir sur de bonnes bases en lui faisant une révision. Quelqu'un pourrait m'indiquer comment procéder pour vidanger pont/boîte (je trouve pas le boulon) et par ou remettre de l'huile? Pour l'huile, 80w90 m'a dit un revendeur près de chez moi (100 euros les 20 litres, c'est raisonnable? ) Merci d'avance. Chris Josthy Messages: 69 Enregistré le: 12 oct. Huile boite pont relevage la. 2009, 15:28 Tracteur(s): 6206 2 RM de 1979 Cabine Fritzmeyer Europa III + 2 4006 2 RM de 1971 et 1972 Localisation: GRAND-CHAMP 56390 Re: vidange pont/boîte Message par Josthy » 20 mai 2014, 17:45 Bonjour DEUTZ 56, je suppose que tu es du Morbihan tout comme moi. J'habite près de VANNES, tu peux me répondre par message personnel si tu veux. Mon père a 2 Deutz 4006 (1971 et 1972) et 1 Deutz 6206 de 1979. Peut être qu'il serait intéressant d'échanger ensemble sur la marque DEUTZ en se donnant des informations par rapport à des problématiques à résoudre.

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il ne faut pas oublier le barbotage de la pignonnerie, trop bas, certains ne seront plus graissés, trop haut, là, c est tous qui sont mal graissés. Fabrice ff30 Wikitractor, le JP du Sud! Huile relevage boite et pont MF 158. Message(s): 5433 Inscription: 18 Avr 2007, 11:57 Localisation: Bdr par mickael » 27 Avr 2015, 15:43 oui pourtant j ai versé 22, 8 litres comme décrit mais le niveau max est dépassé de plus ou moins 1, 5cm a la jauge voila mon soucis quant au niveau mini c est seulement quand la benne est relevée comme ce n est pas pour longtemps et que je ne roule pas c est pas trop grave c est plutot le niveau max qui me pose probleme par Fabrice ff30 » 27 Avr 2015, 18:49 es tu certain que ta jauge est celle d'origine? oui tu as bien raison de te soucier du niveau trop haut. par mickael » 28 Avr 2015, 07:17 j ai un deuxième tracteur pour pieces je viens de comparer les jauges ce sont les memes donc je pense qu elles sont d origine ludwig parlait de passage d huile bouché si c etait le cas je ne pourrais pas levé la benne je pense par Fabrice ff30 » 28 Avr 2015, 07:24 si ton passage d'huile est bouché, tu n'aurais pas d'huile dans ton pont, du fait que tu remplis par la boite à vitesse.

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Le bouchon de remplissage est situé sur le carter de relevage juste au dessus de l'arbre de relevage. Le bouchon de niveau est le bouchon à tête carrée vissé sur le flanc droit de couvercle arrière de relevage qui fait également office de support de bielle de 3e point. Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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c'est très instructif, mais c'est très long à lire et plutôt embrouillant au final. je peux te garantir que l'on est nombreux à utiliser la multi15/40 dans les ponts de massey 35, 37, 42, 135, 140... et que je partage des outils entre mon deutz et mon massey sans me poser de question. Quelle huile de boite, pont et relevage mettre dans un SUPER 3 diesel?. (fendeuse, remorque... ) si tu trouves le temps, je t'encourage tout de même à lire l'intégralité de la discussion, on apprend plein de choses. un des soucis vient du fait que les préconisations d'origine correspondent à des huiles de l'époque et que tout ça évolue constamment. les huiles évoluent et les moteurs évoluent. rebouche bien tous tes bouchons avant de remplir domwood Grand fan du forum Nombre de messages: 2781 Localisation: bretagne Date d'inscription: 05/03/2010 Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

par deutz56 » 26 mai 2014, 18:10 Bonjour tout le monde!! J'ai trouvé une plaque sous le chassis au niveau du levier de vitesse. Je suppose qu'il faut vidanger par l'écrou centrale. Par contre, j'ai l'impression que le pont est plus bas que la boîte!! Est ce que c'est la bonne méthode et si oui ne reste-il pas d'huile dans le pont? BKT Messages: 1591 Enregistré le: 22 déc. 2013, 21:32 Tracteur(s): D8006 ISEKI TM3267 4RM Prénom: Daniel Localisation: Dinant Belgique par BKT » 26 mai 2014, 21:11 deutz56 a écrit: Bonjour tout le monde!! Vidange pont/boîte - Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !. Bonjour deutz56, As-tu regardé dans les manuels du tracteur, et en plus il est sur le site comme (Charles) te l'avait indiqué Oui, le pont est plus bas, mais il y a un autre écrou a dévisser aussi, regarde comme la figure 79 et suis les deux flèches blanches Cdlt Daniel Fichiers joints par deutz56 » 27 mai 2014, 17:19 Bonjour à tous mea culpa!!! J'ai parcouru le fichier, j'ai bien vu le dessin, mais j'ai du zapper la flèche qui indique le deuxième bouchon Merci BKT pour ton aide.

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