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Vaporisateur et micro polaire supérieure (lavable en machine) Manipulation aisée grâce à un faible poids (600 g) Charge d'alimentation: 230 V, 50 Hz Batterie: 3, 6 V; 1500 mAh SKU: n/a
Le Log book est l'équivalent du chronotachygraphe et du disque, le chauffeur y inscrit à la main toutes les préstations de sa journée de travail. Dans le document ci dessous, j 'ai pris pour source la SAAQ ( Socièté d'Assurance Automobile du Quebec) Lois et réglements sur le log book La fiche journalière du jour devra etre conservée pendant les 15 jours suivant a bord du camion ( exemple; je rempli une fiche en date du 1er février 2007 je devrai la conserver a bord du camion jusqu' au 15 février) Le log book devra etre conservé pendant 6 mois par le chauffeur et parfois bien plus longtemps dans le cas d'un chauffeur propriétaire si il sert de référence dans un dossier financier ou pour les impots il devra etre conservé pendant 5 ans. Exemption Un conducteur peut être exempté de remplir une fiche journalière s'il répond simultanément aux deux conditions suivantes:
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Minimisez le nombre de clics Les informations de votre système de gestion du transport sont automatiquement intégrées à la tablette du chauffeur pour lui faire gagner du temps. Les champs de formulaires préremplis combinés aux arrivées et départs automatisés permettent d'éviter des clics inutiles. Avec l'automatisation, vous avez en main les données pour gérer efficacement vos opérations, sans toutefois accabler les chauffeurs de tâches administratives. Ce qui veut dire moins de papier, plus de temps à conduire pour les chauffeurs! « Nous pouvons nous en sortir avec aussi peu que 3 clics par le chauffeur lors d'une cueillette et d'une livraison, à partir du moment où le chauffeur accepte le chargement jusqu'à ce qu'il déclare qu'il a terminé et est prêt pour le prochain arrêt. Prise par des Camionneurs on Apple Books. » Corey Cox, Vice-président des systèmes d'information du Groupe Tandet
S'il s'agit d'une défectuosité mécanique majeure, le véhicule ne peut plus circuler jusqu'à ce que la réparation soit effectuée. Véhicules visés par la ronde de sécurité Véhicule routier dont le poids nominal brut Poids du véhicule, y compris sa capacité de chargement maximal, selon les indications de son constructeur. Pull-over camionneur | Mon book de creation. (PNBV) est de 4 500 kg ou plus Ensemble de véhicules routiers dont au moins un des véhicules a un poids nominal brut de 4 500 kg ou plus Autobus, minibus et dépanneuse (sans égard à leur PNBV) Véhicule routier ayant un PNBV de moins de 4 500 kg transportant des matières dangereuses nécessitant l'application de plaques d'indication de danger Certains véhicules sont exemptés. Pour savoir lesquels, consultez le guide Ronde de sécurité (PDF, 10, 6 Mo). Contenu du rapport de ronde de sécurité Le numéro de la plaque d'immatriculation du véhicule ou le numéro d'unité inscrit sur le certificat d'immatriculation Le nom de l'exploitant La date et l'heure auxquelles la ronde a été effectuée La municipalité ou le lieu sur la route où la ronde a été effectuée Les défectuosités constatées durant le voyage Les défectuosités constatées lors de la ronde de sécurité du véhicule.