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Friday, 2 August 2024

27/05/2022. Bravo et merci à toutes les participantes et tous les participants à cette 19ème édition des 24 Heures de Brive. Classement final championnat de France Classement final course open Les podiums 25/05/2022. Départ de la course demain, 10 heures. 20/05/2022. Les inscriptions sont closes depuis le 19 mai, minuit. 114 concurrents (28 femmes et 86 hommes) ont leur sésame pour participer aux championnats de france de 24 Heures 2022. La course "open" compte 69 engagé(e)s. 07/05/2022. PLUS QUE QUELQUES JOURS POUR VOUS INSCRIRE! clôture des inscriptions le 19 mai. Des dossards sont encore disponibles pour le championnat et pour la course open. 27/04/2022. Course open: une dizaine de dossards est encore disponible. Avis aux amateurs!!! 21/03/2022. Rappel: pour participer aux Championnats de France, il faut être titulaire d'une licence "COMPETITION" délivrée par la FFA. Championnat de france de 24 heures les. Sinon quelques dossards sont encore disponibles pour la course "open". 15/03/2022. Les 24 Heures de Brive sont labellisées 06/01/2022.

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La nuit a été très difficile, je suis resté concentré sur mon effort à tourner à un peu plus de 10 km/h. A l'aube, j'ai 8 km d'avance alors j'ai serré les dents et continué à avancer bien aidé par mes camarades de club », commente celui qui est un habitué des 100 km et qui finit avec 6 km d'avance sur le second, Mathieu Belin. Championnat de france de 24 heures sur. Recevez par mail notre newsletter personnalisée Terre de Sports et retrouvez chaque lundi les infos et résultats de vos sports favoris. Du côté des féminines, c'est une forme de résurrection pour Stéphanie Gicquel, championne de France 2018 et membre de l'équipe de France de 24 heures et 100 km. En effet, Brive représentait pour elle un challenge important dans sa carrière en étant son retour en compétition 14 mois après une fracture de la rotule. premium Matthieu Belin fait briller le RC Vichy (Allier) aux 24 heures de Brive « Je venais un peu dans l'inconnu mais je voulais reprendre mon titre. Malgré un manque de sommeil la nuit précédente, des douleurs gastriques et des vertiges pendant la nuit, j'avais de bonnes jambes.

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Qui sont les pilotes Paul Cocaign, âgé de 22 ans, en grand fan des 24 Heures du Mans, n'a raté « presque aucune édition », souligne-t-il. Le pilote a réalisé cinq saisons de sport automobile au niveau national et européen. Il a été formé au sein d'un équipage 100% sabolien aux côtés de Xavier Follenfant. Ce dernier a repris le volant en 2021 « avec le titre de vice-champion GT4 Europe en Ultimate Cup Series. De nouveau en GT4 cette année avec une victoire pour la première manche, Paul m'a contacté courant mars pour me proposer de rouler avec lui », précise-t-il. Vidéos: en ce moment sur Actu Objectif: 24 Heures 2024 Notre duo s'annonce solide et nous souhaitons faire un bon résultat sur les deux courses pour remercier nos partenaires locaux. Les championnats de France de 24 heures se déroulent à Vierzon, ce week-end - Vierzon (18100). À bord de leur véhicule, qui a été engagé par l'équipe sarthoise LADC, les pilotes ne cachent pas leur ambition: rouler sur le circuit Bugatti à l'occasion des 24 Heures du Mans 2024! Le rendez-vous est pris. Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre Les Nouvelles de Sablé dans l'espace Mon Actu.

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Paul Cocaign et Xavier Follenfant, deux pilotes de Sablé-sur-Sarthe (Sarthe), vont courir pour l'ouverture des 24 Heures du Mans qui se tiendra samedi 11 et dimanche 12 juin 2022. Par Marie Lamarque Publié le 2 Juin 22 à 11:34 mis à jour le 2 Juin 22 à 11:45 Paul Cocaign et Xavier Follenfant, pilotes de Sablé-sur-Sarthe (Sarthe), participeront à une course d'ouverture des 24 Heures du Mans samedi 11 juin 2022. ©D. R. C'est un rêve qui va bientôt se réaliser pour ces deux pilotes de Sablé-sur-Sarthe ( Sarthe)! Championnat de France Amateur 2022. À l'occasion de la 90e édition des 24 Heures du Mans qui se tiendra samedi 11 et dimanche 12 juin 2022, ils participeront à la course d'ouverture sur le grand circuit non permanent de 13 km. Leur véhicule exposé Paul Cocaign et Xavier Follenfant prendront le départ à bord d'une LIGIER JS2R. Ils se partageront le volant de ce GT de 350 chevaux à l'occasion de deux courses de 50 minutes. Les pilotes se partageront le volant d'une LIGIER JS2R. Les curieux auront l'occasion d'aller à la rencontre des coureurs et surtout d'observer de plus près leur bolide sur la place Raphaël-Elizé de Sablé-sur-Sarthe ce samedi 4 juin de 11 h à 15 h 30.

Je suis partie sur une base de 11 km/h en espérant garder le rythme le plus longtemps possible », avoue celle qui a accusé jusqu'à trois tours de retard sur sa rivale pour le titre, Corinne Gruffaz. Elle a grapillé mètre par mètre pour revenir au contact après 22 h 30 de course. « Elle a essayé de tenir mon rythme. Championnat de france de 24 heures tv. Comme je me sentais bien au niveau respiratoire j'ai accéléré, cela a payé car je finis avec deux tours d'avance ». En catégorie Open, la victoire revient à Saulius Litvinavicius (194, 270 km) qui a effectué la course en tête de bout en bout.

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Conserver les récipients hermétiquement fermés. Conserver dans des récipients correctement étiquetés. CONTROLE DE L'EXPOSITION/PROTECTION INDIVIDUELLE Mesures d'ingénierie Veiller à ce que la zone de travail soit bien ventilée. Protection des mains Gants de protection contre les produits chimiques (en PVC) Protection des yeux P orter des lunettes de protection réglementaires. Matériel de protection Porter des vêtements de protection. Page 2/2 PROPRIÉTÉS PHYSIQUES ET CHIMIQUES Description Liquide Couleur Marron Point d'ébullition 260°C Point d'éclair 190°C Densité relative 0. 93 Biodégradabilité > 95% Viscosité à 40 °C (cSt) D445 90. 0 Point de congélation -20°C STABILITÉ ET REACTIVITÉ Stabilité Stable dans des conditions normales. Huile de chaîne biologique - 20L - BIOLUB. INFORMATIONS TOXICOLOGIQUES Toxicité (OECD 202, 203, 204) Non toxique CONSIDÉRATIONS RELATIVES À L'ÉLIMINATION Informations générales Eliminer conformément aux réglementations locales, régionales et nationales en vigueur. INFORMATIONS RELATIVES AU TRANSPORT Informations Supplémentaires Le produit n'est pas classé comme produit dangereux pour le transport.