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Le Phénix MRTT – Un avion à haute valeur ajoutée pour l'Alliance Le Phénix MRTT (Multi Role Tanker Transport possède deux systèmes de ravitaillement en vol au panier mais aussi à la perche compatible avec les normes de l'Otan de la plupart des aéronefs. Il permet la projection de plusieurs missions en vol. Parka Armée de l'Air française. Il est de ce fait un avion à haute valeur ajoutée pour l'Alliance et est également un maillon prioritaire de la dissuasion nucléaire française. La livraison de cette avion « couteau-suisse », pouvant également transporter du personnel militaire jusqu'à 272 personnes ou 30 tonnes de fret, sera au nombre de 12 d'ici 2023 dans l'armée française de l'air et de l'espace.
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Le versant oriental de l'Otan est devenu une zone sensible, particulièrement surveillée et dense en aéronefs militaires. En effet, l'alliance Atlantique a renforcé sa présence dans le ciel afin de montrer que cet espace aérien n'est clairement pas contestable. Lire aussi: Embargo pétrolier européen, pression dans le Donbass... le point sur la guerre en Ukraine La suite après cette publicité Les deux Rafale sont donc en mission opérationnelle, et durant 8 heures assureront ce rôle de vigie. Mais pour qu'une telle mission soit envisageable, un avion ravitailleur est nécessaire. Sans ravitaillement, le Rafale ne pourrait patrouiller que 3 heures en vol. Cette mission à bord de l'A330 MRTT, est donc stratégique. «Rendez-vous dans le ciel et finesse de pilotage» Tout commence par un point de rendez-vous dans le ciel, des coordonnées données la veille aux pilotes du tanker afin de permettre de calculer au mieux le plan de vol - mais aussi le nombre de litres de carburant à emporter - puis le premier contact radio s'effectue avec le pilote leader des chasseurs.
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Celui-ci indique n'être qu'à 50 miles de notre position. Quelques minutes suffiront aux Rafales pour retrouver sa nourrice dans le ciel. En attendant, il faut stabiliser au maximum l'Airbus afin de faciliter l'approche des pilotes des chasseurs qui devront se charger eux, de la phase la plus technique de vol et permettre le ravitaillement. Toute cette coordination aérienne s'effectue par radio et à une vitesse de plus de 500Km/H. Simultanément, le tandem de Rafale s'approche de chaque côté de l'Airbus et une tige - le "pod"- sort de l'aile de l'Airbus MRTT. Le but: se connecter au "panier" situé au bout de la tige pour recharger le réservoir en kérosène. « Même si les procédures sont maitrisées depuis des années, on rapproche des avions bien plus que ne le feraient des appareils civils, ce n'est pas quelque chose d'anodin » explique le commandant Sébastien, commandant de bord de cette mission EVA (Enhanced Vigilance Activities). Le LTT Colonel Mickael, venu accompagner la poignée de journaliste à bord de ce vol de mission renchérit: « C'est toujours un moment délicat, dans le sens où si les chasseurs échouent, ils devront interrompre leur mission de police du ciel.
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Extraits du catalogue Moteurs à courant continu LSK 2 à 750 kW LSK IP 23S - IC 06< CL H Désignation complète du moteur: pour passer commande du matériel souhaité, voir page 160. La méthode de sélection consiste à suivre le libellé de l'appellation. *En option: IP 55 - IC 416 Désignation du stator et indice constructeur Tension d'induit Vitesse nominale Définition comp! Catalogue moteur leroy somerhalder. ^f du produit page 16 Tension d'excitation Chapitre B1 Page 19 Les produits et matériels présentés dans ce document sont à tout moment susceptibles d'évolution ou de modifications, tant au plan technique et d'aspect que d'utilisation. Leur... Ouvrir le catalogue en page 2 LEROY-SOMER décrit dans ce catalogue le moteur à courant continu LSK de 2 à 750 kW. Ce moteur à carcasse feuilletée dont la conception intègre les normes européennes les plus récentes, répond à lui seul à la plupart des exigences de l'industrie. Il est par excellence le produit de référence de la gamme courant continu LEROY-SOMER. LSKIC 06 VENTILATION FORCÉE D'autres séries de moteurs, dans des plages de puissance allant de 0, 06 à 18, 5 kW et de constructions différentes, sont au programme LEROY-SOMER.
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Moteurs à courant continu 0, 44 à 18, 5 kW MS1-MS2 Télécharger le catalogue: Ref. 1348 ( PDF - 2. 8 Mo) fr
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Niveau de rendement selon classe IE3. Plateforme moteur IMfinity - Fiabilité et Robustesse. Double certification... Puissance: 0, 25 kW - 400 kW Moteurs de sécurité pour utilisation en zone 21 - ATEX poussières conductrices Ex tb. Sécurité augmentée. Indice de protection IP 65. Résistance thermique. Classe de température T 125°C en standard. Niveaux de rendement... Puissance: 0, 09 kW - 90 kW Moteurs de sécurité pour utilisation en zone 21 Ex tb. Indice de protection IP 65. Garantie température maximale de surface 125°C. Catalogue moteur leroy somer st. moteur AC FLS/FLSES zone 22 Puissance: 0, 18 kW - 675 kW Moteurs de sécurité pour utilisation en zone 22- ATex poussières non conductrices Ex tc. Classe de température T125°C en standard. Niveaux de rendement IE3. LS/LSES zone 22 Puissance: 0, 18 kW - 200 kW Moteurs de sécurité pour utilisation en zone 22- ATex poussières non conductrices Ex tc Niveaux de rendement IE3 Masse réduite. Utilisation possible en vitesse variable. Puissance: 0, 55 kW - 675 kW Moteurs asynchrones triphasés rendement Premium IE3, basé sur la plateforme IMfinity® Conforme aux normes européennes de sécurité de désenfumage EN 12101-3.
Extraits du catalogue IMfinity® Moteurs asynchrones triphasés Moteurs à haut rendement IE2, Premium IE3 et super Premium IE4 Non IE pour utilisation courante ou spéciale Vitesse variable et vitesse fixe Hauteur d'axe 56 à 450 Puissance 0, 09 à 1250 kW Ouvrir le catalogue en page 1 IMfinity® moteurs asynchrones triphasés - Rendements IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Ce catalogue regroupe les moteurs à induction de la génération IMfinity®, quelle que soit la classe de rendement ou la forme de construction. Les moteurs IMfinity® ont été conçus pour fonctionner aussi bien alimentés directement depuis le réseau électrique que contrôlés par un variateur de vitesse tout en assurant un très haut niveau de rendement. Moteurs asynchrones triphasés - LEROY-SOMER - Catalogue PDF | Documentation technique | Brochure. Les moteurs IMfinity® à carter aluminium de la classe de rendement Premium sont conçus pour respecter à la fois les réglementations énergétiques européennes et... Ouvrir le catalogue en page 2 IMfinity® moteurs asynchrones triphasés - Rendements IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Sommaire DIMENSIONS Pattes et bride de fixation à trous lisses IM 2001 (IM B35)... 115 CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES ET MÉCANIQUES Ouvrir le catalogue en page 4 IMfinity® moteurs asynchrones triphasés - Rendements IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Généralités Informations générales Introduction Leroy-Somer décrit dans ce catalogue les moteurs asynchrones de la nouvelle génération IMfinity®.