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Pour le moment, le toit ouvrant n'a pas vraiment de succès. 14 Juin 2015 240 0 Il manque un choix: j'hésite. En effet je voulais le prendre, mais vu le prix de l'option je suis très hésitant. J'aime le toit pano, ouvrant je m'en fiche. Donc a 1500 boules parce qu'il est ouvrant, ça me fait cogiter. C'est ca. 308 hdi toit panoramique 2020. Et puis il a l'air franchement moins "spectaculaire" que sur l'ancien modèle (plus petit et avec cette démarcation des 2 volets). 24 Mai 2003 578 Salut a tous, bien que les goûts et les couleurs ne sont pas les mêmes pour tous, pour moi un toit panoramique doit être ouvrant, c'est comme si on avait une baie vitrée a la maison, mais que l'on ne puisse ouvrir. Bien des gens dans mon entourage ont commandé avec toit ouvrant et enfin disent un grand merci a Peugeot d'avoir enfin équipé le nouveau 3008 de cette option, surtout pour des gens comme moi adepte de cabriolets et dont la production a pris fin... Quel plaisir de rouler cheveux au vent et de respirer les senteurs printanières de genets ou lavandes en été, pour nous dans le midi.
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Le toit ouvrant sur 3008: zone vitrée plus petite, fonction ouvrant inutile me concernant, et coupure de la zone vitrée, prix trop élevé pour ce que je cherche. C'est donc non pour moi. Concernant le fameux "les gens sont contents que le TO reviennent, tout le monde le demandait". Choix de l'option toit ouvrant panoramique | Forum Peugeot. Si on écoutait les gens, il aurait fallu au moins 1288ch sur RCZ, W16 turbocompressé à trompette variable, mais personne ne l'aurait acheté. De mon côté, j'entends plutôt pour les TO: "ça tombe tout le temps en panne ou ça fuit" On trouvera toujours les arguments qui nous arrange. Si le TOP ne te convient pas, il ne faut pas le prendre effectivement. Moi j'avais entendu dire que régulierement des vélums de toit pano partaient en vrille... Avec des arguments de ce type, on revient à la 2cv et encore, les vitres avant retombaient toutes seules au bout d'un temps. C'est un avis perso, bien évidemment: c'est simplement qu'à 600€ j'avais une fonction qui correspondait parfaitement à mon besoin, et qu'à 1400€, ça répond moins bien à mon besoin, avec des risques de fiabilité.
Avec le développement de l'arsenal répressif, de plus en plus d'acheteurs délaissent les motorisations puissantes pour consacrer une part croissante du budget à la dotation de leur futur véhicule. La présentation de l'intérieur est un critère de plus en plus crucial aux yeux des automobilistes. Pas étonnant donc que les constructeurs y consacrent une attention croissante. A l'intérieur de la Peugeot 308 e-HDI 115 ch C'est ainsi le cas de Peugeot qui a fait d'importants efforts pour sa 308. Peugeot 308 diesel toit panoramique - Trovit. Avant tout, l'organisation de la planche de bord qui a été entièrement repensée en s'inspirant clairement de la 208. On retrouve donc le petit volant dominant une instrumentation implantée au-dessus de celui-ci, mais la firme française a corrigé certains égarements au niveau de la visibilité puisqu' elle a été grandement améliorée grâce à l'écartement des compteurs. La majorité des conducteurs trouveront ainsi leur bonheur. L'autre particularité de cette 308 réside dans la disparition de la plupart des boutons puisque l'intégralité des commandes (climatisation, radio et même navigation) est désormais regroupée sur la tablette au centre de la planche de bord.