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Vous aurez également plus de choix au niveau de la couleur de la carrosserie. Les germaniques n'ont pas peur des couleurs vives! Vous y trouverez la Porsche de vos rêves en très bon état et à un prix raisonnable! Des véhicules entretenus Faire l'acquisition d'une Porsche en Allemagne est possible mais il faut être vigilant sur la qualité d'entretien du véhicule. Il faut s'assurer du bon état de marche de votre future Porsche avant de signer les papiers. Le constructeur de Zuffenhausen est très strict concernant l'entretien de ses véhicules. Ce dernier est r éalisé par des professionnels formés par la marque. Il est alors conseillé d' acheter sa Porsche directement chez un concessionnaire de la marque pour ne pas avoir de mauvaises surprises dès le retour en France. Acheter sa Porsche d'occasion chez un revendeur d'occasion multimarques (les « Handler ») peut paraître encore plus attrayant en matière de tarif, mais pourra aussi vous amener à bien des déconvenues si vous deviez rencontrer un problème sur votre nouvelle Porsche d'occasion.

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De ce fait, la loi de l'offre et de la demande s'applique. Plus l'offre est importante, plus on observe une concurrence au niveau des prix, c'est le cas de l'Allemagne. Si l'offre est moins importante, les prix seront automatiquement plus élevés, comme pour le marché français. De plus, Porsche est beaucoup plus concurrencé en Allemagne par des marques comme Mercedes ou BMW. Il y a une réelle concurrence, que se soit sur le marché de véhicules neufs ou d'occasion. La différence des prix entre le marché allemand et français peut être importante. Vous pourrez économiser en général de 5 à 10% de la valeur du véhicule selon le modèle. Un parc d'occasion plus important en Allemagne qu'en France Vous trouverez un plus grand choix de véhicules d'occasion en Allemagne. En 2019, 5 572 Porche ont été mises en circulation sur le territoire Français tandis que de l'autre coté du Rhin, c'est 31 618 véhicules qui ont été vendus! Le marché de l'occasion allemand se renouvelle très rapidement. De plus, les Porsche d'origine allemande comportent plus souvent une longue liste d'options en comparaison des configurations françaises.

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Comment acheter moins cher une Macan S occasion? Pour acheter une Macan S d'occasion en Allemagne à prix rabaissé, vous devez faire appel à un mandataire auto. Cet expert en importation de voitures d'occasion se chargera d'écumer les différentes offres afin de dénicher celle qui correspond le mieux à vos exigences. Avoir un bon réseau de fournisseurs sera très utile à cet effet. L'importateur auto doit aussi pouvoir négocier un bon prix auprès du vendeur pour vous et donc être expérimenté en matière de négociation. Le dernier critère que vous devez considérer lors du choix de votre mandataire auto est la transparence, ce qui vous garantit une transaction sécurisée. À quel mandataire Porsche faire confiance? Il devient de plus en plus compliqué de trouver un mandataire qui soit digne de confiance. En effet, nombreux sont ceux qui ne pratiquent en réalité que de la revente. Résultat: ils vous font passer par des intermédiaires tant et si bien qu'il devient impossible de connaître les marges.

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Donnez lui votre cahier des charges, ou simplement vos attentes, et celui-ci vous apportera également ses précieux conseils si nécessaire, notamment s'il s'agit de votre première Porsche. Passer par un tel expert vous permettra non seulement d 'économiser quelques milliers d'euros mais également vous permettra d 'assouvir vos attentes en matière de couleur et d'options pour votre future Porsche. Les solutions de rapatriement de votre Porsche d'occasion allemande Vous avez acheté votre voiture en Allemagne, il faut maintenant préparer son rapatriement en France. Deux possibilités s'offrent à vous: retour par la route avec des plaques de transit allemande: les Ausfuhrkennzeichen. Elles sont de couleur rouge et coutent environ 200-250 €. Une assurance allemande est rattachée avec ces plaques. (Attention les plaques WW ne sont pas officiellement valable pour le rapatriement de la voiture le jour de son achat vers la frontière. ) faire appel à un transporteur professionnel, un service plus onéreux.

Vous avez des difficultés à trouver la perle rare, faites appel à un mandataire. Il dispose d'une connaissance pointu du marché des occasions. Il vous permettra de simplifier votre achat, vous fera profiter de ses précieux conseils et s'occupera des formalités administratives qui peuvent paraître complexes lorsqu'on est novice. Le mandataire, ou consultant dispose d'un réseau professionnel lui permettant de trouver le modèle de vos attentes. Prenons l'exemple d' Eric Goertz, l'un de ces consultants Porsche, mais sans aucun doute le plus reconnu en France. Fort de ses 20 ans d'expérience dans la vente de Porsche d'occasion, Eric vous fera profiter non seulement de sa connaissance des Porsche d'occasion, mais surtout de son réseau au sein du groupe Porsche. En relation direct avec la majeure partie des directeurs commerciaux des Porsche Zentrum (les Centre Porsche allemands), Eric aura la possibilité de vous proposer des Porsche d'occasion en avant-première, avant qu'elles n'apparaissent sur le site Porsche dédié aux Porsche d'occasion en Allemagne.

Situés à Saint-Apollinaire, à côté de Dijon (21), en Bourgogne, nous sommes spécialisés dans la vente, la réparation et la fabrication de radiateurs et condenseurs de climatisation pour tous types de véhicules: automobiles, poids lourds (PL), travaux publics (TP), motos, agricoles et industriels. Dans notre atelier, nous faisons également de la soudure aluminium. Nous proposons aussi le nettoyage de Filtre à Particules (FAP). ​ La société ÉLIE Radiateurs - Climatisation date de 1922. Elle a été créée par Jean ÉLIE et reprise par son petit-fils en 1974. Réparateur de radiateur de voiture http. Depuis 2010, Bertrand des TOUCHES est le gérant de la société.

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Le radiateur est un élément très important dans une voiture étant donné qu'il permet de réguler la température du moteur. À l'intérieur de ce dernier circule le liquide de refroidissement qui permet de refroidir le moteur pour éviter une surchauffe. En cas de fuite au niveau du radiateur, le moteur pourra surchauffe r, ce qui peut entraîner sa détérioration. Reparateur de radiateur de voiture . Pour éviter cela, vous devez réparer rapidement votre radiateur pour pouvoir continuer à rouler en toute sécurité. Les étapes à suivre pour colmater une fuite au niveau du radiateur de voiture Le premier signe qui peut nous indiquer une fuite ou un dysfonctionnement au niveau du radiateur est la jauge de température. Quand celle-ci atteint la zone rouge, cela signifie que votre moteur est en état de surchauffe. Si cela venait à se produire, il faudra vous arrêter immédiatement afin d'éviter que le moteur ne se détériore. Vous devez vous garer et éteindre le moteur, puis patienter quelques minutes, le temps qu'il refroidisse. En cas de surchauffe, vous ne devez en aucun cas vous approcher du moteur, encore moins ouvrir le bouchon du radiateur.

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Par conséquent, votre mécanicien automobile effectuerait également un test de fuite interne et vérifierait si un gaz combustible s'infiltre dans le système de refroidissement du radiateur. La réparation des dommages, le cas échéant, contribuerait au coût global. Parfois, les courroies et les tuyaux internes liés au système de refroidissement peuvent être endommagés. Leur remplacement par de nouveaux, à son tour, augmente le coût de réparation. En dehors de ces contrôles majeurs, la réparation des ventilateurs du moteur, le rinçage sous pression de toute la pièce et le remplissage du liquide de refroidissement au niveau correct, les coûts de main-d'œuvre, les frais standard, le coût d'achat des nouvelles pièces et des outils de réparation sont inclus dans le coût de réparation. Réparation radiateur voiture endommagé, enfoncé, percé ou abîmé La Ciotat 13600 Bouches-Du-Rhône - Giovannoni Réparateurs à Toulon. Quel est le coût de la réparation du radiateur? Le coût de la réparation dépend surtout du nombre de pièces qui ont été endommagées et aussi de la gravité du dommage. Dans la plupart des cas, le coût est d'environ 90 à 100 Euros, ce qui comprend, le coût de redressement du radiateur, qui est d'environ 35 à 40 Euros, la soudure des fuites qui coûte environ 15 à 20 Euros pour la soudure initiale et ensuite 5 à 6 Euros pour chaque soudure supplémentaire.

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