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Sunday, 11 August 2024

J'utilise pour cela les données de. Merci à eux. Il suffit de cliquer sur l'icône correspondante (en bas à gauche de la carte). URL personnalisée Plutôt que devoir cliquer, se déplacer et zoomer sur la carte à chaque nouvelle visite, les paramètres de géolocalisation (zoom, latitude et longitude) se mettent à jour dans l'url à chaque interaction. Cadre des pioupious - Delphiscrap - Le scrap des 3 étoiles. Il est donc possible de mettre en favori votre balise préférée, la partager avec des amis. Ainsi, si vous habitez sur l'île de la Réunion, voici le lien. Si vous souhaitez l'intégrer sur le site de votre club voici il suffit de copier-coller le code suivant (en adaptant les paramètres): Bonus: Carte des thermiques et skyways En cliquant à haut à droite de la carte, vous pouvez changer le « fond de carte », mais aussi afficher les thermiques, ainsi que les "skyways" (agrégation des itinéraires cross les plus pratiqués).

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C'est plutôt prometteur comme réseau, très futuriste, très "open" Mais c'est vrai que l'anémomètre s'arrête à 127 km/h? Des tests de précisions ont-ils été fait en soufflerie en présence d'autres anémomètres certifiés? J'ai vu des pioupiou un peu proche de bâtiments. Comment sont certifiés les installations pour uniformiser le réseau? Au niveau des phénomènes de givre, c'est bien d'installer des station en altitude, mais 6 mois sur 12 elles seront bloqués, non? Il n'y avait pas un réseau de stations appelé PiouPiou créé récemment? Carte des pioupious femme. (dans mes souvenirs) J'ai l'impression que c'est très tourné "sportif" avec des vents très locaux (crêtes, côtes etc. ) qui ne donne pas une idée du vent moyen de la région. Qu'en pensez-vous?

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Il y avait également le site Winds-Up (anciennement Baston), qui donne des relevés, mais ceux-ci sont maintenant données de façon différée, avec 2 heures de décalage, pour ceux qui ne sont pas abonnés au site. Un ensemble d'outils bien utiles pour savoir à quoi s'attendre avant d'aller sur le terrain de vol, car les prévisions attendues sont parfois bien différentes de la réalité rencontrée sur le site alors, quand les observations peuvent remplacer les prévisions, c'est vraiment un plus dont il faut profiter. Philippe

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Si ça peut servir à d'autres parapentistes, j'en serai ravi. En tout cas moi, ça me sert bien! Désormais, si on cherche " balise ffvl pluie " sur Google, on tombe sur la page en question. Ah! Carte des pioupious et. J'oubliais l'essentiel, l'adresse de la page: N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez, et à l'utiliser! Vous pouvez me contacter via le formulaire de pied de page, pour me suggérer une amélioration, ou me signaler un bug. PS: Dans la même veine, je vous propose aussi l' annuaire des écoles de parapente.

Mis à jour: 11/02/2022 Connaître les relevés météorologiques en temps réel, c'est bien mieux que les prévisions. La FFVL propose un outil bien utile, et j'ai profité des derniers jours de temps perturbé pour en proposer une version « 2. 0 ». Balises FFVL et radar de pluie | Parapente-mexico. En y ajoutant également le radar de pluie, et quelques « goodies »… Les balises météo de la FFVL Historiquement une balise météo c'est un anémomètre, couplé à un bon vieux téléphone nokia 3210, par exemple, équipé d'une carte SIM, alimenté par une batterie auxiliaire (ou un capteur solaire). Depuis que les balises météo existent, elles sont accessibles sur nos radios VHF sur la fréquence FFVL (143. 9875 Mhz). Un automate rend compte de ces relevés toutes les 15 ou 20 minutes: nom du site, orientation, vent moyen, rafales. Qui dit radio, dit « portée ». Et même si en volant en Corse (même vers Ajaccio), on arrive parfois -en vol- à capter celles du continent, cette portée est souvent limitée par le relief… Si on était hors de portée, ou pressé, il était possible d'obtenir ces informations en appelant un serveur vocal au 0825 150 289 (18 centimes d'€ / minute + prix de l'appel).

J'ai donc essayé de proposer une nouvelle "app" qui apporte une réelle amélioration par rapport à l'existant: Récupération des données Dans la carte FFVL des balises, les marqueurs sont placés selon les coordonnées GPS de la balise, avec un lien vers la page de la balise (). Désormais les données sont directement affichées dans la carte. Géolocalisation Cela permet de proposer les balises près de moi: une fonctionnalité de plus en plus populaire depuis l'avènement des smartphones. La carte se centre (et zoome) sur votre position. Il suffit de cliquer sur l'icône correspondante. Pour des raisons de sécurité et confidentialité évidentes, il faudra peut-être autoriser/débloquer cette fonctionnalité pour en bénéficier. Radar de pluie Tant qu'à avoir les balises météo en temps réel, autant avoir également les précipitations! Carte des pioupious de la. Particulièrement utile quand le temps est incertain. Ça permet d'éviter un rideau de pluie, en tout cas de prendre sa décision (de voler ou de renoncer) en toute connaissance de cause.

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