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Saturday, 10 August 2024

A la rigueur, des déchirures auraient pu s'expliquer par collage/gel. Là je parle des joints assurant l'étanchéité de l'habitacle et solidaires de la coque du 5008 sur tout le pourtour des portes. L'étanchéité est secondairement renforcée par les caoutchoucs discontinus présent sur la partie mobile de la portière verticalement au niveau des charnières ainsi que horizontalement en bas de porte. Un homme averti en vaut deux, parait-il: il conviendrait donc de passer régulièrement, à titre préventif, un chiffon imprégné d'huile de paraffine sur ces fameux joints. Moi c'est le joint fixé sur la caisse. Pose des joints de portes et coffre 2cv - http://forum.2cv-legende.com. Le joint dont la portière conducteur s'appuie lorsqu'elle est fermée. 22 Mars 2011 4 J'ai eu le même problème joint coté conducteur déchiré en moins de 6 mois... c'est une voiture de fonction donc pris en charge dans le contrat d'entretien. c'est exactement ça dan063 le mien et quand même moins attaqué que ça le CC m'as rappelé ce matin joint arrivé remplacement mercredi prochain temps estimé 1 heure Pour info sur service box prix de la pièce 37.

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1 pour 1 vote(s) Question de: francoise | Réponse de: Mod-Steph - Mis à jour: 21/06/2010 Sujets en relation: Les 5 questions précédentes: Explic utilise des cookies sur son site. En poursuivant votre navigation sur, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

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- quand c'est fini, faire les 3 autres portes et coffre de la même manière! Comment changer un joint de porte de voiture espagne. Cette solution est un peu longue mais permet de bien positionner le joint, ne pas l'étirer à un endroi plus qu'a l'autre, et préserver la peinture. J'ai essayé d'autres méthodes: - élargir la rainure avec une mèche de 3, 7mm tenue dans un mandrin et tirer la mèche dans la rainue pour écarter celle-ci, même en partant d'un diamètre inférieur, le frottement de la mèche sur le métal arrache la peinture neuve... idem avec un tournevis d'un diamètre de 3, 5 ou 4 mm ça arrache la peinture, cette solution est impeccable mais a faire AVANT la peinture, en effet avec la mèche on obtient la largeur souhaitée et régulière sans "dentelle", après peinture ce sera un plaisir d'y glisser le joint. - une fois la rainure élargie, j'ai essayé de faire pénétrer le joint d'un coté et de tirer, mais cela s'est avéré fastidieux et le joint était plus tendu à des endrois qu'a d'autres et ce coup-ci c'est le joint qui faisait un effet "dentelle" ou alors s'est mis a sortir de son logement par endroi.

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Lorsque l'on décide de se lancer dans le nettoyage de son véhicule, il est nécessaire de toujours commencer par des parties qui peuvent paraître anodines mais qui s'avèrent très sales et qui doivent être nettoyées très régulièrement, donc lors du lavage d'une voiture, il est toujours conseillé de commencer par les joints en caoutchouc ainsi que les seuils de porte. Pour nettoyer les joints en caoutchouc des portières d'une voiture ou ceux qui entourent la capote d'un véhicule qu'elle soit souple ou dure, il faut utiliser assez simplement un chiffon ou idéalement une brosse à dent préalablement humidifiés, cependant il peut également être conseillé d'utiliser une brosse à dent recouverte de dentifrice. Il peut également être recommandé d'utiliser un produit spécifique qui est appelé un rénovateur et qui est vendu dans les magasins spécialisés et ensuite, il est recommandé d'appliquer du talc sur tous les joints en caoutchouc ce qui permet d'éviter qu'ils ne craquellent ou ne s'endommagent en leur apportant une protection notamment contre le froid et le gel.

Bonjour, ayant fait faire une peinture neuve sur ma Titine, j'ai posé des joints neufs de portière et coffre ce WE, alors en espérant que mon expérience puisse en profiter a certains(nes). Comment changer un joint de porte de voiture à. Après avoir essayé plusieurs techniques, il m'apparait que la meilleure est celle ci: - démontage des portes/coffre impératif: mais sur nos deuche c'est très rapide - utiliser un tournevis plat avec un manche en bois (onverra pourquoi plusloin... ) assez large pour écarter la rainure qui va recevoir le joint, car l'ancien joint a été arraché mais l'écartement de la rainure est trop petit pour que la partie épaisse du joint puisse s'y loger, même si a ce niveau on fait un peu de la "dentelle" avec la tole, on verra plus loin que ce n'est pas trop grave. Utiliser le tournevis plat comme un levier et bien écarter la rainure de manière a ce que le joint puisse y entrer non pas librement mais en forçant un peu, faire le tour complet de la portière, opération longue et fastidieuse. - lorsque c'est terminé, faire couler à l'intérieur de la rainure du produit vaisselle, si ça déborde un peu c'est pas grave, il partira au prochain lavage!

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