Fixation Moteur Solex 3800 — Le Forum De La Motoculture > ProblÈMe Carburateur Pour Sthil Fs 45
Rechercher une pièce: Type: Mots clefs: Référence du site: Mon Panier: 0 articles Nombre de visiteurs: 26955584 Chronologie Ma collection Mécanique 2 roues d'occasion Nouveaux arrivages Réf: 482 Vis épaulée de fixation moteur solex 3800 vis M6 tete de 12 mm du 2200 1964 au 3800, 5000 vis de pont de désaccouplement flash 6000 Prix: 1. 5 € Disponible Articles liés: Réf: 442 Ecrou de 9 epais solex 0. 75 € Retour
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Agrandir l'image Précédent Suivant Reference: CS312 Condition: Nouveau produit Plus de détails Envoyer à un ami Imprimer 20, 00 € Quantité En savoir plus Support moteur Solex Ces supports sont de fabrications Européennes, il permettent la fixation du moteur sur le cadre du Solex. La vente comprend le support moteur droit et gauche ainsi que le système de glissière. N'est pas compris dans la vente l'axe moteur. Accessoires Ressort de rappel de... Ressorts de Rappe... 3, 00 € Ajouter au panier Bavette NEUF... Bavette 3800 7, 00 € Ajouter au panier Ressorts de suspension... Ressort de suspen... 3, 00 € Ajouter au panier Echappement pour Solex... Pot d'échappement... 24, 00 € Ajouter au panier Garde boue moteur... Garde boue moteur... 6, 00 € Ajouter au panier Garde boue moteur... 11, 50 € Ajouter au panier
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Problème Solex 3800 Bonjour, Je viens une nouvelle fois vers vous, car a chacun de mes problèmes, vous avez trouvez la solution pour faire revivre mon bon vieux solex 3800, alors je retente ma chance aujourd'hui Je vous explique la situation: n'ayant pas eu le temps, ni l'aide du beau pour faire tourner mon solex cet hiver, celui-ci n'avais donc pas tourné durant 3mois environ. Une fois les beaux jours revenus, je tente de le démarrer, et rien de rien.. J'ai donc investi dans un allumage complet tout neuf, et désormais mon solex démarre directement, mais maintenant au bout de 1minute environ, il tousse et on peut entendre un gros " PAF ", et là le moteur se coupe.. De plus, le moteur étant chaud, il ne veux démarrer, par contre moteur froid, il démarre du feux de dieu. Sauriez vous d'où cela peut venir? Je vous avouerais que je sèche sur ce coup là.. Merci d'avance!
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Principalement tout ce qui concerne le bas moteur. Certains enfilent tout sur une tige filetée, Moi j'étale dans le sens du démontage sur des feuilles de papier et la visserie dans des pots. Ok, ça parait le foutoir, mais non, le moteur au 1er plan est en trop, le reste en arrière plan est bien en ordre. Là on retire facilement le filtre à air en dévissant la vis de 9. Ensuite le réservoir: 1 vis Hex 9 dessous, une autre devant et derrière la même mais fendue permettant l'utilisation d'un tournevis plat sinon une clé de 9 va aussi. Dévisser la durite d'essence et le réservoir est libre. Là encore, j'ai meulé une clé de 9 pour passer plus facilement entre les 2 écrous de durites. Retirer la bougie, clé de 21 ou clé à bougie. Dévisser les 4 vis de culasse. Si la culasse est collée, ne pas faire levier avec un tournevis, il est plus prudent de tapoter avec un maillet en caoutchouc sur le pourtour, toujours dommage de casser une ailette... Dévisser et retirer la durite qui va de la pompe au carburateur.
Derrière se trouve le déflecteur de galet. Si c'est trop gras ou collé, l'attraper avec une pince multiprise facilite la tâche. Derrière ce déflecteur se trouve un autre écrou de 21 à dévisser et une rondelle fine, a ne pas perdre!! Le flasque galet est prêt à sortir, l'aider un peu de quelques légers coups de maillet caoutchouc doucement pour le décoller et il sort sans difficultés. Il ne reste plus grand chose sur le carter, juste le vilbrequin, le roulement 6203, clinquant et joint spi. Là on peut se poser une question, doit on sortir le roulement ou pas? Si c'est un modèle avec spi ancien, donc spi entre roulement et carter, on ne se pose même pas la question, il faut sortir le roulement pour changer le spi. Par contre, avec un spi récent monté du côté opposé au roulement, si le roulement ne "gratte" pas, on peu éventuellement changer seulement le spi. J'ai toujours changé le roulement, pourtant je constate qu'ils ont par la suite fâcheuse tendance à se décoller au bout de quelques milliers de kms, preuve que le collage/matage n'est pas si facile à réaliser.....
Fabienne ou Guy Coulombel • 28-12-2021 Pas de commentaire Bonjour, j'ai un rotofile (Stihl FS 45 de plusieurs années) il est muni d'un support file, peux ton lui monter un disque pour débroussailler? Répondez à cette question Nombre de questions: 2 Spécifications du FS 45 de la marque Stihl Vous trouverez ci-dessous les spécifications du produit et les spécifications du manuel du Stihl FS 45. Généralités Marque Stihl Modèle FS 45 Produit Coupe-herbe Langue Anglais Type de fichier PDF Foire aux questions Vous ne trouvez pas la réponse à votre question dans le manuel? Vous trouverez peut-être la réponse à votre question dans la FAQ sur le Stihl FS 45 au dessous de. À quelle hauteur dois-je couper l'herbe? À quelle fréquence dois-je couper l'herbe? Puis-je tondre la pelouse lorsque l'herbe est mouillée? Carburateur stihl fs 45 price. Le manuel du Stihl FS 45 est-il disponible en Français? Votre question n'est pas dans la liste? Posez votre question ici Manuels de produits associés Voir tous les manuels Stihl Voir tous les manuels Stihl Coupe-herbe
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LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE Auteur Message basnor2 Familier Enregistré le 14/06/2008 Messages: 111 Non connecté Sujet: problème carburateur pour sthil FS 45 Ajouté le: 06/04/2011 21:14 Message: bonjour, j'ai un problème de démarrage avec un coupe herbe Sthil FS 45. Après avoir actionné plusieurs fois la pompe d'amorçage, le moteur ne démarre pas. J'ai constaté que la bougie était sèche. Si j'introduis préalablement de l'essence parle trou de bougie, le démarrage se fait au premier coup et le moteur fonctionne normalement[img] par la suite. Carburateur stihl fs 45 carb rebuild kit. j'en déduis que c'est l'amorçage qui ne se fait pas. Le carburateur est un ZAMA C1Q S71. J'ai démonté la "pompette". En dessous il y a une pièce percée en 2 doit correspondre aux soupapes entrée sortie. (voir photo) comment vérifier ces soupapes? Peut-il y avoir d'autres causes au disfonctionnement constaté?
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PDF mode d'emploi · 92 pages Anglais mode d'emploi Stihl FS 45 { STIHL FS 45, 46 Warning! Read and follow all safety precautions in Instruction Manual – improper use can cause serious or fatal injury. Advertencia! Lea y siga todas l as precauciones de seguridad dada s en el ma nual de instrucciones – el uso incorrecto puede causar lesiones graves o mortales. Instruction Manual Manual de in strucciones Mode d'emploi Consultez gratuitement le manuel de la marque Stihl FS 45 ici. Ce manuel appartient à la catégorie Coupe-gazon et a été évalué par 5 personnes avec une moyenne de 7. 8. Ce manuel est disponible dans les langues suivantes: Anglais. Vous avez une question sur le FS 45 de la marque Stihl ou avez-vous besoin d'aide? Posez votre question ici Besoin d'aide? Vous avez une question sur le Stihl et la réponse n'est pas dans le manuel? Posez votre question ici. Fournissez une description claire et complète du problème, et de votre question. Carburateur compatible STIHL FS48 FS52 FS56 FS62 FS66 FS81 FS86 FS88. Plus votre problème et votre question sont clairement énoncés, plus les autres propriétaires de Samsung Galaxy A7 ont de chances de vous fournir une bonne réponse.
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Il suffit de cliquer sur le bouton "ouvrir un nouveau sujet en bas à droite de cette page. Je t'envoie de la doc sur yahoo si elle ne convient pas essaie de faire un nouveu post ce sera plus clair. Cdt Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement Ajouté le: 28/05/2016 21:24 je déterre ce sujet, mais j'en étais à l'origine. J'ai mis beaucoup de temps....... à trouver comment remédier au problème de démarrage Le problème était bien dû au starter. En apparence, le volet de starter semblait obturer l'arrivée d'air, une fois le levier poussé. En fait, le volet de stater, étant légèrement gauchi, se bloquait un peu avant sa position optimale. J'ai constaté qu'il fallait pousser (vers le carburateur), le volet starter, en même temps qu' on actionnait le levier nécessite de retirer le filtre, mais c'est l'affaire de quelques secondes. Carburateur stihl fs 45.com. Depuis, ma machine démarre sans problème PUB >> contenu pouvant correspondre à votre recherche [ requêtes] - [Page générée en 0. 0248 secondes] mise en page août 2004 pour toutes informations sur culture Tous droits réservés - 2004 - 2020 - Les sites partenaires: Mise en ligne par rvice@ Materiel pour le batiment atm22-btp Loseto-energies le chauffage au bois, les énergies renouvelables.
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