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Slides: 41 Download presentation Poids lourds Les caractéristiques techniques ( poids et dimensions) Les normes techniques représentent les poids et dimensions des véhicules routiers dédiés au transport des marchandises. Elles sont imposées par: - La réglementation: le code de la route - Les constructeurs des véhicules routiers: caractéristiques techniques des véhicules Ces normes concernent: La largeur La longueur Le poids On les trouve sur: Le certificat d'immatriculation: la carte grise La notice descriptive: document barré d'une diagonale rouge. Dimension d un poids lourd sur. Le véhicule lui-même: Plaque de tare Plaque constructeur Caractéristiques dimensionnelles Porteur 2, 55 maxi Remorque (non compris l'attelage) Largeur maxi: 2, 55 m Véhicule articulé Train routier Train double Les exceptions Longueur maximale d'un camion remorque porte voitures Les cirques et forains Le véhicule Article R. 436. 1 l du code de la route 30 mètres maximum Largeur maximale d'un véhicule équipé d'une carrosserie de type fourgon frigorifique Largeur maximale: 2, 60 m (parois + épaisses) La hauteur A partir du 01/01/2000 En application de la directive (non appliquée en France).
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Dimensions des véhicules, empattement, voie, porte-à-faux Chaque véhicule à ses caractéristiques propre mais chacun d'entre eux se doivent de respecter des dimensions techniques. **Notes: les numéros correspondent aux numéros inscrits sur les images Quelques définitions utiles à connaître: 1 – Empattement: Il s'agit de la distance entre l'axe de l'essieu avant et l'axe de l'essieu arrière du véhicule on n'y trouve généralement une barre anti-encastrement. Pneus poids lourds : les dimensions les plus courantes. 2 – Porte-à-Faux arrière: Situé a l'arrière du véhicule, il s'agit de la distance entre l'axe de l'essieu arrière et l'extrémité arrière du véhicule. 3 – Porte-à-Faux avant: Situé a l'avant du véhicule, il s'agit de la distance entre l'axe de l'essieu avant et l'extrémité avant du véhicule. 4 – Voie: Il s'agit de la distance de l'écart entres les roues d'un même essieu. 5 – Hauteur: la particularité de la hauteur d'un véhicule réside dans le fait que celui-ci dans la législation française n'est pas limité, cependant il convient tout de même d'adapter cette dimension à la taille des ponts.
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Soit 14. 04 mètres maxi, groupe frigo au autre équipement compris. Si ton truc dépasse ces limites alors il circule avec une dérogation comme un convoi exceptionnel (qui, certes, peut dépasser les limites de taille et de masses habituelles) ou tout au moins "explicitement autorisée" machin tout ça Et dans ce cas, ben faut le préciser
Iveco Daily 7 tonnes Avec son châssis robuste en acier de 5 mm d'épaisseur, le Daily 7t est disponible en plusieurs PTAC 6. 5t, 7t et enfin 7. 2t pour la version châssis cabine. La charge maximale peut ainsi atteindre jusqu'à 2 700 kg sur l'essieu avant et 5 350 kg sur l'essieu arrière, sur la version 7, 2 tonnes avec suspension QUAD-TOR. Sa charge utile maximale est de 4 900 kg. Il est disponible avec plusieurs empattements de 3 450 à 5 100 mm pour une longueur carrossable jusqu'à 6750 mm. On le trouve en différentes versions: fourgon, double cabine, châssis-cabine (pour l'équiper d'une benne par exemple), 4×4. Daily de 7 tonnes proposé par Iveco. On peut aussi trouver cet utilitaire en version 6. 5t, 7t. Man TGE 5t & 5. 5t Chez MAN la gamme est étoffée et comprend des versions en fourgons tôlés dans les trois dimensions standard, long et extra long. Poids lourds Les caractristiques techniques poids et dimensions. Ils sont équipés du bloc moteur 2. l de 180 ch et sont en propulsion. On trouve aussi des châssis simple cabine ou des châssis double cabine.
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