Prix Granulés De Bois Cogra, Le Moteur Pantone : 25% D'essence, 75% D'eau

Depuis près de 30 ans, nous avons pu expérimenter nombre de chaudières et de technologies différentes avec des puissances allant de 10 KWh à 5 MWh. Nous avons été les premiers à faire adapter des chaudières collectives destinées à être alimentées avec des granulé de bois. Granulés de bois de chauffage COGRA - Palette de 70 sacs - Gard Bois. Nous avons équipé la première maison en 1983 avec un matériel assez rustique mais dont l'utilisation a été riche d'enseignement. L'expérience de la chaudière à granulés de bois Nous développons un nouveau département d'activité, spécialisé dans les chaudières à granulés de bois. Un service créé pour faire bénéficier de nos connaissances aux particuliers ou collectivités intéressés par ce chauffage. Depuis le conseil simplement formulé jusqu'au pilotage de l'opération en passant par les offres intermédiaires, nous proposons notre concours sous forme de « solutions complètes ». En effet, nous sommes en mesure d'assurer les meilleurs services, le suivi de chantier, la supervision et une garantie d'approvisionnement en granulés de bois.

1. Prix granulés de bois cogra de
2. Système pantone moteur essence gel
3. Système pantone moteur essence.fr
4. Système pantone moteur essence foundation

Prix Granulés De Bois Cogra De

A.. Elle est aussi importatrice de poêles (marque Harman) et de chaudières (Froling). >> La liste des distributeurs Cogra connus Distributeur: Code postal: Ville: 2DRTS 70100 Gray + d'infos sur cette société ETS MORLAT 03300 CUSSET ETS POLOP 30120 LE VIGAN ETS SAVANIER 30230 BOUILLARGUES Eurodeco 21160 COUCHEY GARDBOIS 30340 SALINDRES JEUDY CARBURANTS 03150 BOUCE LESPORTES ET FILS SAS 47250 BOUGLON MANIERE COMBUSTIBLES 19360 MALEMORT MARINO ENERGIES SARL 30200 SAINT NAZAIRE RAYNAL 12260 VILLENEUVE SARL PUECH BOIS ENERGIE 30440 Sumene SAS BOIS DU CANIGOU 66320 Finestret Retour à la liste des fabricants

Lors du remplissage de votre appareil de chauffage, versez lentement pour éviter la formation de poussière.

Connaissez-vous le moteur Pantone ou le PMC Pantone? Effectivement, ce système n'est pas très connu du grand public, alors qu'il est, d'après certains mécaniciens, un moteur moins polluant et économique que les autres, mais aussi facile à installer. Qui l'a inventé? Comment ça marche? Quels sont les avantages et les inconvénients de ce système? Est-ce vraiment efficace? Nous allons essayer de répondre à ces questions pour savoir un peu plus sur ce système qui a été breveté en 1988. Fonctionnement du moteur Pantone Comme son nom l'indique, le système Pantone a été inventé par un Américain (de Détroit) nommer Paul Pantone. Système pantone moteur essence gel. L'inventeur, travaillant seul, a eu la brillante idée de vaporiser de l'eau avec le carburant. Contrairement à ce que l'on peut penser, le système Pantone n'est pas un moteur qui marche à l'eau, mais un moteur standard avec un réservoir d'eau et un dispositif appelé bulleur, ainsi qu'un réacteur endothermique. La vaporisation de l'eau et du carburant se passe dans le bulleur, puis le mélange est réchauffé dans le réacteur endothermique.

Système Pantone Moteur Essence Gel

L'énergie sous forme de chaleur, mélange à l'air, sera donc injectée dans le moteur. Les avantages du moteur Pantone Nous avons déjà vu, ci-dessus, que des mécaniciens affirment que le moteur Pantone est plus économique, 20 à 30% selon certaines personnes l'utilisant. Mais aussi moins polluant, car on rajoute de l'eau dans le moteur. On brule donc moins de carburant, ce qui fait de ce système un moteur moins polluant. On pourrait aussi employer ce système pas seulement pour les voitures et les camions, mais pour tous les moteurs thermiques, comme des groupes électrogènes ou chauffages à fuel. Un avantage important aussi est la performance du moteur. Système pantone moteur essence foundation. D'après les mécaniciens qui sont partisans du système Pantone, l'électrolyse de l'eau se fait dans le réacteur endothermique, ce qui permet de libérer de l'hydrogène et ce dernier améliore la performance du moteur. Les inconvénients du moteur Pantone D'abord, parlons des inconvénients les plus évidents. Ce système est différent, car on y utilise de l'eau.

Moteur Pantone sur Tracteur Agricole - YouTube

Système Pantone Moteur Essence.Fr

Tandis que d'autres ont même porté plainte contre monsieur Pantone, ce qui lui a valu 2 semaines d'incarcération en 2005. Nous n'avons pas une réponse satisfaisante à la question « est-ce efficace? », espérons que les études concernant ce système continueront et qu'on arrivera à bien trancher au sujet de ce moteur Pantone.

Pages: [ 1] 2 En bas Sujet: [Avis] Que pensez vous du systeme PANTONE "Kit EcoLeau" (Lu 32210 fois) [Bonjour Je suis tombé sur ce site; mais n'ayant pas les compétences requises pour avoir une opinion crédible je demande le concours de personnes qualifiées: Voici le sujet: Le Kit EcoLeau est prévu pour équiper la majorité des moteurs diesel et essence/GPL (cf. tableau ci-dessous). Le Kit EcoLeau consommera en moyenne 0, 5 l d'eau (de pluie ou déminéralisée) tous les pleins de carburant (750 km). Son utilisation diminue considérablement le dépôt de calamine dans le moteur et prolonge donc la durée de vie de celui-ci de manière significative et diminue votre consommation de carburant. Moteur à eau | 50% Economie de gasoil - Moteur à eau Pantone - YouTube. Le dispositif léger EcoLeau s'installe de façon externe et ne demande aucune modification mécanique. Le kit AUTO-ECO-LOW est un système inspiré de celui appelé Gillier Pantone, un dopeur à l'eau de pluie. Ce procédé est entièrement mécanique. Sans eau, le système de votre moteur revient à un fonctionnement normal.

Système Pantone Moteur Essence Foundation

Le Kit EcoLeau consommera en moyenne 0, 5 l d'eau (de pluie ou déminéralisée) tous les pleins de carburant (750 km) Donc gagner 0. 06L / 100km? you got damn right! Sur turbo, un sujet avait été présenté avec des jeunes qui avait installés ce type de "moteur" sur une 4L pour le 4L trophy... Les avantages et les inconvénients du moteur Pantone. Quelques kilomètres d'essai et le moteur était déjà en vrac!! Si vis pacem, para bellum autre video=> ca fait pas mal je trouve qui tourne avec le moteur pantone...... je sais que le moteur à eau existe bien..... et si des mairies l'ont aussi fait=> C'est la premiere fois que j'en entend parler....... Merci a tous de votre contribution Je suis assez d'accord avec tazo06 il y a une collusion évidente entre les pétrolier et les motoristes et cela depuis très longtemps( pour les plus anciens, se rappeler la descente en flèche de Panhard qui avait une moteur qui consommait moins de 5 litres au 100 avec un moteur refroidit par air) Voir même les nouveau moteurs 2 temps qui ne consomment pour une moto de 500 cc dans les 3 litres au 100.

Ca ne parle que de ça. Bouton www en bas du message. Revenir vers « Injection d'eau dans les moteurs thermiques: informations et explications » Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 11 invités