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Référence: F560-1670 Générique: Ferrari Roulement d'embrayage pour motoculteur Ferrari 72 et 72T et Fort Centauro ø int: 24mm, ø extérieur: 58 et 60mm, Ep: 15. 4mm Plus de détails En stock - Plus que 2 produits disponibles Description Roulement d'embrayage motoculteur Ferrari Pour modèles: - 72 - 72T Pour modèle Fort Centauro Diamètre intérieur: 24 mm Diamètre extérieur: 58 et 60 mm Epaisseur: 15. 4 mm Référence d'origine: 81-9305-20 Pièces adaptable Ferrari Informations technique Nous vous recommandons

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slt théo, Pour ces deux modèles proposés, je choisirai le plusieurs raisons, déja parce que je possède un goldoni 610D, un modèle proche de celui là mais en diesel. ensuite parce que (je pense) que les pièces du goldoni sont plus facile a trouver, ne serait ce qu'en occasion (plus diffusé). Quant au moteur les deux modèles sont endurants et puissants. Vu les tarifs très proches, c'est plus leurs états qu'il faut voir, le visuel quoi!!!! repeint entièrement, ou avec beaucoup de pièces changées cache souvent un matériel aux nombreuses heures dans la bielle (n'oublions pas que ces engins ont servi très souvent a des pros et non occasionnellement a des particuliers). un modèle "dans son jus d'origine" est toujours préférable, ainsi on se rend compte du soin apporté a la machine. Motoculteur ferrari 72 plus. bref un engin de 30ans dans son jus et très propre, vaut tjrs mieux qu'un récent visuellement fatigué ou entièrement reconditionné. gigi *** Message édité par girocitron le 13/01/2020 08:38 ***

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Bon, si je comprends bien, elle a rien a faire dans un moteur cette huile... Je remettrai plus les pieds chez le revendeur, ça c'est sûr! Le motoculteur a un peu tourné avec, j'espère que ça ne lui aura pas fait trop de mal... Qu'est ce que vous me conseillez comme huile?

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Au passage, a priori, pas de passage eau-huile ou inversement, à peine un tout petit peut de légère limaille au fond du carter d'huile. La voiture et le moteur ont 80000km Merci d'avance. fabi186 Tech-modo Nombre de messages: 3880 Age: 39 Localisation: chatellerault 86 Emploi: mecano Niveau technique automobile: Réferent Technique Peugeot Date d'inscription: 04/10/2009 Salut tu a contrôler tes compression voir si un cylindre n avait pas fait une amorsse de serrage? [ Opel Mériva 1,7 cdti an 2004 ] claquement moteur suite à surchauffe. Ssscream Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 40 Localisation: Strasbourg Emploi: Technicien Niveau technique automobile: Debrouillard Date d'inscription: 01/10/2014 Je n'avais pas de compressiometre sous la main.