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Saturday, 17 August 2024

2018, 18:09 Tu à sûrement raison. Mais les fabricants automobile, affilge une vétusté à tout véhicule hors garantie. Encore une fois C est les clients qui est lésé. Pour ma panne il ne prenne pas la mo en charge. Je pense que je vais accepter leurs 80%. Moteur 1.2 puretech 130 casse bougie le. Jen ai marre d'attendre, mon véhicule est bloqué dans un concession depuis le 4 aout..... Et cette concession ce trouve à 700 km de mon domicile. Donc il faut que ça ce termine.... par Pigeon56 » 22 sept. 2018, 19:23 Re-bonjour, Pour l'instant je n'ai donné qu'un accompte de 2500 euros que mon assureur tente de récupérer à l'amiable. Mon assureur m'a informé que les problèmes sur le Puretech 1. 2 étaient connus de Peugeot mais qu'il n'y avait pas de rappel et que par ailleurs le premier garage aurait du changer le moteur gratuitement (en même tant sur un forum Citroën j'ai vu quelqu'un qui a eu le même soucis, a attendu 6 mois pour qu'on lui change le moteur et 5000 km après le changement de moteur le nouveau a lâché donc il faut passer au diesel si on veut rester chez eux).

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je confie l'affaire à ma PJ.... Bon courage à vous. par Alban49 » 22 sept. 2018, 16:23 Bonjour. Je vous remercie pour votre témoignage. Il semblerait que le purtech 130 à ce problème récurrent. Pour ma part je pense envoyer un courrier à Peugeot france, en essayant de grappiller encore toute façon si je ne demande rien je n'aurais rien, donc je vais essayer. Dès ma voiture réparer je la vend...... C est ma première Peugeot et très certainement ma dernière daniel76 Messages: 157220 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:54 Localisation: Dieppe par daniel76 » 22 sept. 2018, 16:36 [quotemsg=38515, 3, 157206] Bonjour Alban 49, J'ai moi aussi des problèmes avec un moteur Puretech 1. Moteur 1.2 puretech 130 casse bougie déco. Bon courage à vous. [/quotemsg] Pour moi la deuxième panne est clairement la suite de la première, qui est survenue pendant la période de garantie. Et donc tu n'aurais rien dû avoir à payer pour la deuxième intervention non plus sauf l'huile et le liquide de refroidissement s'ils ont été changés, que la garantie ne prend jamais en charge... par Alban49 » 22 sept.

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2 semaines après moi une collègue a connu sa 2ème panne moteur sur 3008 (2 mois après la première) et elle c'est la courroie accessoire qu'elle change tous les 2 mois donc no comment... Pour moi ce sera changement du véhicule ou remboursement du mien sinon ce sera un procès contre Peugeot pour vices cachés sur son modèle favori car entre temps nous avons eu le soutien de l'entreprise de mon mari qui accepte de lui prêter un véhicule le temps nécessaire car trouve ça degeulasse (excusez moi du terme) comme méthode. gde91 Messages: 3 Enregistré le: 13 oct. Moteur 1.2 puretech 130 casse bougie bougie. 2020, 09:02 par gde91 » 26 nov. 2018, 23:25 gde91 J'ai le même souci avec ma C4 Picasso acheté neuve en mars 2017, j'ai eu une première bougie cassée avec changement de culasse à 19000 km, nouvelle panne à 26000 km seul les bougies ont été changées. C'est problème d'auto allumage due à un taux de compression trop élevé, mon concessionnaire me recommande de n'utiliser du SP98. J'ai contacté à plusieurs reprises le service clientèle Citroën qui ne me donne aucune réponse ni me confirme la recommandation du garage.

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C'est pour cela qu'il est préférable de demander l'avis d'un professionnel et de faire expertiser sa voiture. Il vous suffira de remplir une demande d'informations ou une demande de devis. Les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition pour répondre à toutes vos questions, surtout en matière d'entretien du véhicule. Casse moteur Peugeot 308 sw gt line puretech 130cv - Forum Auto Plus. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne

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2 PureTech... Moteurs PureTech Peugeot: quel défaut de fiabilité?... tml#item=1 Peugeot, Citroën, DS: Problème de fiabilité confirmé sur le...... 2-puretech Qu'est ce qui cloche avec le 1. 2 PureTech de PSA? - M6 Turbo... psa-172395

C'est pour cela que j'en ai informé mon entourage et Maitre JM B--------, avocat au barreau de Paris afin qu'en cas d'accident, si je ne suis plus en mesure de le faire, ils demanderont à ce qu'une enquête soit diligentée afin de déterminer les causes de cet accident et lancer si besoin une procédure à l'encontre de Citroën. Dans la lettre recommandée du 25 avril, je demandais à ce que Citroën prenne en charge tout ou partie de la réparation dont l'objet avant dépose, n'était pas encore le remplacement du moteur. Il s'agissait « seulement » du changement d'injecteur et du turbo. Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - Peugeot 3008 1.2 PureTech : Casse moteur !. Je réitère donc ma demande de prise en charge, car ce défaut est un défaut connu et récurent sur ce modèle et sur ce type de moteur. Je n'ai jamais été informé ni par Citroën, ni par le garage Citroën de Nanterre qui entretient ma voiture de ce défaut d'injecteur, avec les risques encourus, qui je l'espère est maintenant corrigé sur les moteurs en remplacement. Je vous informe qu'une copie de ce courrier sera transmis aux associations de consommateurs UFC-Que choisir, 60 Millions de consommateurs, 40 Millions d'automobilistes et mis en ligne sur les forums de l'Auto-Journal, Caradisiac, Matmut (mon assureur), etc… Il est inconcevable qu'une marque comme Citroën délaisse ses clients à ce point, un service clientèle qui ne fait que temporiser, et soit aussi irresponsable pour les exposer à une situation d'une très grande dangerosité avec des conséquences pouvant être dramatiques, voir mortelles.
La réparation de ces vieux tuyaux n'est souvent pas rentable, car ils sont extrêmement difficiles à réparer et continueront de provoquer des fuites à mesure qu'ils vieillissent. Obtenir l'accès Après avoir localisé la fuite de la dalle, vous devez y accéder pour pouvoir la réparer. Cela nécessite de percer un trou dans la dalle avec un marteau-piqueur. Le revêtement de sol fini est enlevé pour exposer la dalle de béton, les carreaux de céramique étant l'exception. L'ouverture d'une dalle crée beaucoup de poussière. Fuite d eau sous dalle de beton.com. Vous devez couvrir ou retirer tout objet de valeur ou meuble au préalable. Une fois le trou coupé, la saleté est éliminée pour exposer les tuyaux qui fuient. Réparation des conduites d'eau Le type de tuyau le plus couramment utilisé pour les conduites d'eau sous une fondation en dalle est le tube en cuivre. À mesure que les tuyaux en cuivre vieillissent, ils ont tendance à s'user et à provoquer une fuite. Pour réparer un tuyau en cuivre, vous devez couper la section endommagée du tuyau avec une scie à métaux, une scie alternative ou un coupe-tube et l'enlever.

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Solutions de fuite de dalle Le type de tuyau le plus commun utilisé sous une fondation de dalle de béton est le cuivre. Au fil des ans, à mesure que les tuyaux de cuivre vieillissent, ils commencent à s'user et deviennent plus enclins à fuir. Si vous devez arracher le béton et réparer une conduite dans une section, cela peut constituer une pression supplémentaire sur le reste des tuyaux vieillis. Parfois, il peut tout simplement être préférable et moins coûteux de refaire la plomberie de votre maison plutôt que de réparer un vieux tuyau. Fuite d eau sous dalle de béton en. Parlez-en avec votre plombier et demandez-lui son avis. Une fuite de dalle dans certains cas peut être considérée comme une réparation majeure et très coûteuse. Fuite de dalle.

C'est pourquoi le processus d'inspection, d'essai et d'entretien des égouts peut être si important au cours de ce processus. Sans avertissement, vous risquez de vous retrouver face à une énorme facture pour résoudre le problème. Lisez votre contrat d'assurance Pour savoir exactement si votre assurance couvre les sinistres causés par le glissement, il est indispensable de lire le contrat. Ce dernier est un choix idéal pour comprendre l'assurance, mais aussi pour comprendre le coût que vous méritez. Avant même de signer le contrat d'assurance, il est en effet recommandé de lire l'intégralité du document. Fuite d'eau très persistante risque pour la dalle béton. Cela permet d'anticiper les problèmes, notamment dans la canalisation. Les termes des contrats d'assurance doivent également être surveillés pour éviter les mauvaises surprises.