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Palmarès de Z dans le vélo: Tour de France: 1 (Lemond) Paris-Roubaix: 1 (Duclos-Lassalle)
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Le a est le fil allant vers la tirette de préchauffage. Il est impératif que votre circuit soit en bon état pour pouvoir effectuer les mesures. Vous trouverez chez les isolateurs et les résistances principales. Pour les bougies il peut être conseillé de prendre les mesures en partant de la bougie la plus proche de l'arrivée de courant vers la dernière bougie ( reliée au fil de mise à la masse). Si vous avez du courant avant une bougie mais pas après celle-ci, il est fort probable que cette bougie soit hors-service. ( vérifiez quand même l'état des connectiques). Une bougie hors service est en général reconnaissable à son filament cassé (visible après démontage). Si vous n'avez pas de courant avant la 1ère bougie, alors il faut remonter à la résistance principale. Si vous avez du courant avant la résistance mais pas après ( toujours pendant le préchauffage) alors la résistance est en cause. Fiche technique moteur mercedes om617 for sale. Si vous n'avez pas de courant avant la résistance, alors le problème provient vraisemblablement de la tirette de préchauffage, de ses connectiques, ou de son alimentation, qu'il convient de vérifier.