Rs1039 - Licence De Mécanicien Aéronautique B2 - France Compétences — Portillon Jardin Ancien Francais
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Basé sur un panel de 0 personnes ayant obtenu le diplôme Licence pro Aéronautique. Exemples de premières entreprises pour les diplômés Basé sur un panel de 0 personnes ayant obtenu le diplôme Licence pro Aéronautique. Licence mécanicien aéronautique aviation. La licence pro aéronautique est faite pour intégrer le marché du travail directement après son obtention. Cependant, vous pouvez poursuivre vos études avec un Master Aéronautique ou un master génie mécanique en aéronautique. Vous pouvez aussi tenter d'intégrer une école d'ingénieur pour obtenir un diplôme d'ingénieur en aéronautique. Poursuites d'études possibles Formations suivies par les membres de notre panel après ce diplôme.
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A chacune de ses interventions, il renseigne les documents de contrôle et de traçabilité. Le mécanicien avionique ou technicien avionique est en charge des équipements électroniques et informatiques, des automatismes (câblages, instruments de bord communication, géolocalisation, pilotage, systèmes radar.. Obtenir une licence de mécanicien | OSAC. ). Le mécanicien cabine ou technicien cabine est en charge des opérations de maintenance de la cabine (éclairage, circuits de secours, capitonnage, éléments de sécurité... ) Le mécanicien structure ou technicien structure réalise la maintenance des éléments métalliques et composites qui constituent la structure et l'ossature de l'avion (section centrale, nez, ailes, portes... ) Le mécanicien avion piste ou technicien avion piste effectue les inspections, tests et contrôles entre les phases d'atterrissage et de décollage. Il traite les demandes d'interventions des personnels navigants, des commandants de bords et des copilotes et autorise l'avion à redécoller (approbation pour remise en service).
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Objectifs et contexte de la certification: La licence B2 permet au mécanicien aéronautique de préparer, d'organiser et de réaliser tout ou partie des interventions de maintenance sur les systèmes avioniques et électriques des aéronefs et à l'issue de signer l'APRS (Autorisation pour remise en service) prévue par la réglementation, attestant que les travaux ont été effectués en conformité. Compétences attestées: Culture aéronautique incluant mathématique, physique, Connaissance générale des systémes de l'aéronef, Connaissance approfondie des systèmes avioniques et électriques, Organisation des chantiers d'entretien, Maîtrise des bonnes pratiques de maintenance, Aptitude au travail en équipe et prise de décision concernant la signature de l'APRS. Licence aéronautique - la fiche diplôme à découvrir. Au plan théorique, les compétences en mathématiques, physique, avionique, rénstituent 12 modules faisant l'objet d'un QCM. Au plan pratique, il est demandé d'assurer la réalisation en toute sécurité, des travaux de maintenance et d'inspection sur les systèmes électriques et avioniques d'un aéronef et d'utiliser correctement la documentation technique et les outils spécifiques du mécanicien aéronautique.
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Moyens pédagogiques Salles de formation équipées et plateaux techniques adaptés et aménagés d'équipements spécifiques. Équipe pédagogique Formateurs experts titulaires au minimum d'un BAC+2/+4 et/ou d'une expérience professionnelle d'au moins 5 ans dans le domaine, professionnels du métier, responsable de formation, direction de centre, conseiller en formation, référent handicap, équipe administrative. Licence mécanicien aéronautique défense. Les candidats•es sont présentés•ées aux épreuves générales et techniques MC AERO – Mention Complémentaire Aéronautique (option au choix), diplôme délivré par le Ministère de l'éducation nationale de la jeunesse et des sports BTS Aéronautique Licence européenne hélicoptère (Part66). Licence européenne avionique (Part66). Licence européenne avions moteur pistons (Part66).
Les horaires sont décalés et variables. Le mécanicien peut être amené à travailler le week-end, les jours fériés et de nuit. Ce travail nécessite une bonne résistance physique. Formation nécessaire • CAP ou BP mécanicien d'entretien d'avion option avions à pistons, avions à turbomachines, ou système électromécanique et électronique d'avion, • Bac professionnel option système cellule ou système avionique, • BTS MEMA [3], • Pour obtenir une qualification, il peut aussi effectuer des stages de qualification de types moteur, avion ou hélicoptère, • La maîtrise de l'anglais technique est obligatoire. RS1039 - Licence de mécanicien aéronautique B2 - France Compétences. Salaire De 1100 euros pour un débutant à 1700 euros nets par mois pour un chef d'équipe ou un contrôleur. Évolution Avec de l'expérience, le mécanicien peut accéder à un poste de contrôleur, de chef d'équipe ou dans les bureaux techniques. [1] CRM: Compte-rendu de vol [2] APRS: Approbation Pour Remise en Service [3] MEMA: Maintenance et Exploitation des Matériels Aéronautiques Vidéo: Mécanicien dans l'armée Vidéo: Mécanicien aéronautique Cette fiche métier de mécanicien aéronautique, a été réalisée en collaboration avec Jean-Jacques Malaussena, responsable du secteur aéronautique chez Manpower
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