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Friday, 28 June 2024

RETOUR au garnitures en feutre VERT utilisé par PLEYEL avant 1900 ( mécanique et cadre) Ce piano à subit des modifications suites aux précédentes interventions de restauration, nous avons repris la couleur d'origine des feutres Pleyel de cette époque, nous avons remplacé les feutres de cadre rouge par des feutres vert comme à l'origine ( nous avons également trouvé des traces d'anciens feutres de couleur vert) Nous avons remplacé le sommier défectueux, pour cela nous avons comme à l'origine utilisé un sommier en Erable. Nous avons utilisé le fabricant de sommier BOLDUC / Canada ( Utilisé par Steinway & Söns) et avons ajusté le bloc en érable à notre piano de concert. Le tourillonage d'origine du cadre ( Epaulement des chevilles) a nécessité la fabrication de tourillons individuels sur mesure, cette dimensions de perçage du cadre n'existant plus. Pour les cordes, nous avons utilisé des cordes STEPHEN PAULELLO qui respectent suite à des recherches techniques l'acier et donc le son original des anciens PLEYEL

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"Piano à Queue Pleyel" Piano à queue de PLEYEL fait à Paris en 1924. Modèle quart de queue. Caisse de style Art Déco en magnifique placage de palissandre de Rio, reposant sur trois pieds gaines. Clavier de 7 octaves, La0 au La7, marches en ivoire, feintes en ébène. Table en épicéa, cadre en fonte signé Pleyel, Lyon & Cie. Signé sur le rouleau: PLEYEL PARIS Longueur: 1600 mm Largeur: 1410 mm

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Mais pupitre et cylindre différents. Et la tige reliant le montants du cadre a l'air légèrement bombée vers le haut. D'après le propriétaire, il daterait de 1902, numéro de série dans les 125000 ce qui est assez loin des numéros 99700 de 1890 de ce Pleyel à cadre serrurier cité par 686GS dans l'autre forum. Mais collerait avec ce qu'hoffmann13 dit sur le changement de longueur du 3bis après 1905. hoffmann13 a écrit: juste pour confirmer: d'après beaupain le 3bis depuis 1891 mesurait 1m92 ce n'est qu'en 1905 qu'il a pris sa taille définitive de 1m64 et c'est en 1921 qu'il a été doté de la " mécanique à répétition brévetée " ( appelé à double echappement à tort ou à raison) Lurey a écrit: Par contre, aux conditions que tu lui promets, c'est peut-être plus sensible qu'un Erard de la même époque (voire un peu plus ancien), au meuble plus massif, et à la mécanique quasi moderne. Après, le timbre et les sonorités ne sont pas les mêmes, c'est là une question de gout! Pour le timbre c'est vrai qu'il ne faut préjuger de rien.

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Sa signature est portée sur la table d'harmonie. Cet instrument a été complètement restauré par les établissements Bédel à Malakoff en 2002. Le répertoire que l'on peut jouer sur cet instrument est évidemment limité en raison du faible niveau sonore et surtout du système mécanique, très léger et totalement inadapté à la musique concertante. C'est un piano à usage personnel, parfait pour accompagner une voix ou une un instrument comme le violon, le violoncelle ou la flûte. Il figure dans cette exposition comme un des premiers exemples de piano qui subsistait encore au début de la période romantique, mais qui a très vite laissé la place à de plus grands modèles comme celui, également d'Érard, exposé à côté.

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Et puis j'apprends ici plein de choses à chercher ce genre de chose! Si je comprends bien Phiphi il faut que je cherche plus grand! Phiphi a écrit: C'est vrai qu'en faisant les recherches de mon Pleyel-Erard-Gaveau-finalement-Erard, j'ai remarque qu'a par le cas des pianos de concert ou des "art case" exceptionnels, le prix diminuait avec la taille. Au moins j'ai la chance dans cette maison de n'avoir aucun pb de place. Je pourrais même loger un piano-double pleyel. Pour les amateurs de vieilles voitures il y a aussi ce qui faut dans le garage de cette vieille maison, mais ça je m'y connais encore moins. Autre question: ce piano peut-il s'accorder à 440 Hz ou est-ce trop risqué compte tenu du type de cadre? Juste pour savoir. Merci encore +++ de vos réponses.

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Bateau à voile dériveur d'occasion Un dériveur est un type de voilier très apprécié pour sa facilité d'utilisation et son maniement. Il s'agit d'un bateau polyvalent puisqu'il permet des navigations sur la mer, lacs ou rivière. On le distingue facilement des autres types de voiliers grâce à sa carène en V et son centre de gravité bas. Voilier dériveur occasion en France à vendre | Youboat FR. Contactez-nous Votre recherche: Dériveur d'occasion Les différents types de dériveurs Dans le chantier naval nautique, il existe plusieurs types de dériveurs, à savoir les dériveurs sans lest (ou dériveurs légers) et les dériveurs avec lest. Les premiers ont une carène très effilée qui leur permet de naviguer avec une faible surface de voile. Ces dériveurs sont donc parfaits pour les sorties en mer et les régates. Les seconds ont une carène plus volumineuse qui leur confère une plus grande stabilité. Ils sont également équipés d'un lest, ce qui leur confère un meilleur comportement en mer, mais ils nécessitent également une surface de voile plus importante pour être maniés.

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Les dériveurs sans lest sont parfaits pour des sorties ludiques dans les eaux calmes et peu profondes. Ils sont également très appréciés pour naviguer en rivière et sur les lacs. Les dériveurs avec lest quant à eux peuvent être utilisés dans un cadre sportif ou de loisirs, notamment le long des côtes. Découvrez notre sélection de bateaux Dériveur ou quillard, quelles différences? Les voiliers à quille et les dériveurs sont parfois confondus. Les dériveurs ont une quille immergée sans leste, alors que les voiliers à quille sont lestés. La plupart des modèles de dériveurs permettent de relever la dérive, permettant un échouage en toute simplicité sans que le bateau tombe sur un côté. Tout comme le safran qui compose le gouvernal, la dérive se situe sous le bateau. À quoi sert la dérive? Voilier dériveur occasion pour. La dérive est la pièce qui va permettre au bateau de remonter au vent. Sans cette pièce, le bateau serait balloté dans tous les sens et il serait difficile de le diriger, et avancer face au vent serait tout bonnement impossible.

Qu'est ce que Youboat? C'est un site d'annonces occasions et neufs de bateaux, voiliers, pneumatiques, semi-rigides. Nombreuses catégories incluant Day Cruiser, Open, yachts... mais également des moteurs marins et accessoires nautiques. Newsletter Applications smartphones