Boitier Servitude Moteur C4 Prix: Huile Sae 90 Hypoide

Bonjour, j'ai un C4 GP essence 1. 8 16v. Le boitier BSM a pris de l'humidité, une patte est cassé suite à la corrosion. Le garagiste n'a jamais trouvé la source de l'humidité. Là elle roule encore, mais il je veux remplacer le calculateur rapidement. Est-ce qu'on peut changer ce boitier BSM soi-même? Sans reprogrammation? Il me semble que la gestion des clés et anti-démarrage est géré par l'autre boitier - le BSI, non? Physiquement le changement est super simple, si c'est juste à débrancher, sortir, rebrancher je peux le faire moi-même... J'ai déjà contacté les casses pour trouver la pièce. merci de vos lumières, Gerald Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites sauf que sur la photo c'est pas le BSM mais le calculateur moteur que tu montre. Le BSM il ressemble a peu prés a ca. Le calculateur c'est beaucoup plus compliqué, tu ai obligé de soit passer par citroen soit par un reprogrammateur. Tu ne peux pas le changer toi meme. Zut alors. Pièce auto non disponible | Auto Pièces 79. Je vais voir avec Citroën. J'ai espéré que c'était plus simple.

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Bon, ça l'air de fonctionner maintenant. Le capteur qu'ils ont changé c'était un capteur de boite de vitesse. J'ai eu un faux contact sur le feu de croisement gauche, j'ai resserré un peu les prises et cables sous le volant, à l'intérieur de la trappe connecteur OBDII, ça l'air d'aller également. Boitier servitude moteur c4 prix les. Je touche du bois! Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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Mon calculateur est parti pour un échange std - j'ai déjà prévenu mon garagiste qu'il faut trouver la source de l'humidité après! J'ai vais donc suivre la piste de cette sonde... J'ai récupéré le nouveau calculateur (échange standard) vendredi. Rebranché vite fait et la voiture redémarre. J'ai fait des petits trajets sans problèmes. J'ai fait le plein et le caissier de la station me demande la consommation. Il a la même voiture. On discute et je découvre qu'il a eu exactement le même problème! Citroën a changé la sonde de température liquide de refroidissement et le faisceau. Comme la prise du faisceau est toujours un peu humide et j'ai mis la voiture ce matin au garage Bosch dans le coin. J'ai demandé qu'ils changent tous qui touche le liquide de refroidissement (une sonde ou/et un thermostat). Boitier servitude moteur (BSM) CITROEN. Il vont vérifier l'état du faisceau, pas forcement à changer selon eux. La suite dans quelques jours... J'ai récupéré la voiture hier du garage. Ils ont contrôlé la sonde et le faisceaux, selon eux tout est OK, tout est sec.

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La réduction des types et l'élimination du risque de confusion contribuent fortement à rationaliser le système dans un parc de véhicules moderne. La réduction des frottements due à un réglage optimal de la viscosité permet de réaliser des économies en carburant. Oil Type teilsynthetisch Application Tenir compte des prescriptions d'utilisation des fabricants des véhicules et des boîtes de vitesses. CDT 6 Unité palette 840 CONSEILS PERSONNALISÉS Nous sommes là pour vous Téléphone: Phone +49 731 1420-0 or ou via notre formulaire de contact. MADE IN GERMANY Qualité optimale grâce à la recherche, au développement et à la production en Allemagne. Huile sae 90 hypoide 2. DIVERSITÉ DE LA GAMME Choisissez parmi plus de 4. 000 articles. Chez un seul fournisseur.

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Utiliser uniquement dans les boîtes de vitesses pour lesquelles sont prescrites des huiles API GL5.

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Viscosité 85W-140, 85W-90 Avantages HYPOID-B est une Huile pour boîtes et ponts à engrenage hypoïdes, possédant des propriétés extrême pression très élevées, autorisant le fonctionnement des engrenages sous fortes charges soumis à des vitesses élevées avec charges brutales répétées. Découvrez les autres produits SYNTHEGEAR 75W-110, 75W-90 Lubrifiant de haute technologie à base synthétique pour boîtes de vitesses et ponts. Formulé sur… TICMA FLUID TO4 SAE 30 - SAE 50 Lubrifiant pour transmissions mécaniques de matériels de travaux publics utilisées comme fluide de commandes hydrauliques. … HYPOID BPA SAE 90 L'Huile HYPOID-BPA a été spécifiquement élaborée pour ponts autobloquants. Son système d'additivation a été spécialement… S'adapter aux évolutions de l'industrie Le défi d'IGOL pour demain est de continuer à trouver les solutions adaptées. Huile hypoïde (GL4/5) TDL SAE 75W-90. Plus que jamais préserver les garanties constructeur est une des priorités pour IGOL. C'est la raison pour laquelle notre service de préconisation en ligne est disponible: Préconisation

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