Problème Voyant Abs Allumé - Jaguar Xk8 Coupé Essence, Pont Avant Porsche Cayenne 9Pa 955 02

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Friday, 5 July 2024
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Boite de vitesses (pré 2001) les boite est normalement remplie à vie enfin en théorie, XK8 (ZF) et XKR (MB). Le changement d'huile et de crépine est recommandé autour de 100000km. Les Symptômes sont varies, vitesses qui sautent, qui changent n'importe quand etc., 4. Système de refroidissement. La pompe à eau peu casser, les ailettes se détériorent toutes seules. Une jauge de température trop basse est un signe avertisseur ainsi qu'une conso d'huile subitement anormale due au mauvais refroidissement. Forum jaguar xk8 problème 2016. Vérifier immédiatement si la pompe fonctionne correctement. Pour cela: ouvrir le vase d'expansion, mettre le moteur en marche et regarder si l'eau circule Le thermostat est également fragile et les durites aussi. 5. Freins Les étriers de frein av sont fragiles, les signes précurseurs: vibration, chaleur, odeur, coloration du disque en bleu. A terme il peut en résulter une usure des roulements de roues Les plaquettes de frein à main sont souvent mal montées même par jag. 6. Suspension les rotules de direction inférieure sont faites pour durer 45/50000 km.

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Le coupé XK a vu le jour en 2006 succédant au coupé XK8 produit de 1996 à 2006 à moteur V8. Toujours dessinée par Ian Callum, la XK qui lui succéda reprenait son imposante silhouette fuselée mais en plus agressive mieux posée sur ses voies et roues élargies. Elle se distinguait par carrosserie et son châssis entièrement en aluminium pour réduire son poids liée à une suspension plus sophistiquée. Problemes connus sur les xk8 et xkr. Son beau V8 de 4, 2 l tout en alu gagnait encore de la puissance et en cylindrée puisque en 2009, il était porté à 5 litres où il pouvait dépasser les 550 ch dans sa version XKR à compresseur avant de s'effacer en 2013 remplacé par la Type F. La XK a été construite par Jaguar à Coventry sous l'ère de Ford propriétaire de la marque jusqu'en 2008 avant de la vendre à Tata. Et c'est plutôt un avantage car Ford a apporté la fiabilité qui manquait à la firme de Coventry qu'elle avait rachetée 10 ans plus tôt. 3, 5 l de 254 ch largement suffisant " La mienne a moteur 3, 5 l issu du V8 4, 2 l qui donne 258 ch contre 298" explique Daniel.

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la protection anti-corrosion n'est pas totale surtout au niveau des planchers et de l'intérieur des passages de roués. jugedredd tourne sur 2 cylindres Nombre de messages: 219 Age: 58 Localisation: oise véhicule: XKR 2001 Date d'inscription: 14/03/2006 Sujet: Re: Problemes connus sur les xk8 et xkr Lun 8 Mai 2006 - 22:46:) salut je cherche un xkr de 2001, catr il est dans mes tarif, 33000 a 38000 euros, quel sont ces defaults stp, je ne suis pas expert comme vous, un ami m'a conseillé le 4, 2 l avec la nouvelle boite six rapports, mais trop cher encore pour moi, le 4, 0l avec la boite cinq rapports est tres bien quand meme? :pale: j'attends vos conseils, les amis. Francis Administrateur Nombre de messages: 27633 Age: 55 Localisation: Brive (19) véhicule: Plusieurs ex. Forum jaguar xk8 problème 3. Date d'inscription: 06/02/2006 Sujet: Re: Problemes connus sur les xk8 et xkr Lun 8 Mai 2006 - 22:57 La boîte 6 rapports sur le 4. 2L a connu pas mal de problèmes qui ont dut être réglés normalement sous garantie. Je ne connais pas de problèmes spécifiques au XKR de 2001, je ferai des recherches et te tiens au courant au cas où.

mais je pouvais aussi rouler plusieurs dizaines de km sans problème. La piste du boitier électronique est pertinente. Beaucoup de pannes d'aujourd'hui ne concernent pas l'organe qui semble avoir le problème mais a une source différente, électronique ou électrique parfois!! Dans ce dernier cas, le boitier électronique est mal alimenté et provoque le défaut. Si tu connais quelqu'un qui a le même boitier, monte le et essaye la voiture. Le plus simple est de la passer à la valise, surtout avant d'enlever la boite... XK8 - problème boite de vitesses - XK - Jaguar - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Merci les amis. La voiture n'est pas avec moi et je n'ai malheureusement pas tout pouvoir sur elle, n'étant pas le proprio, cependant je vous donnerai le fin mot de l'histoire. Je vais tout de meme orienter la chose sur une vidange et un éventuel défaut du boitier. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

[Modele 955] vidange boite auto pont et boite de transfert Tout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage. 9 messages • Page 1 sur 1 Répondre en citant le message [Modele 955] vidange boite auto pont et boite de transfert par baumalle1 » Mar 19 Mai 2020, 21:15 Bonjour, Apres avoir lu les tutos de vidange boite tiptronic, pont avant, pont arrière, boite de transfert Boite de transfert Huile Mobil ATF 3309(identique boite tiptro) Quantité: environ 0. 75L Pont avant Huile SAE 75-90 synthetic gear oil Quantité: environ 1L Pont arrière Boite tiptro Huile SAE 75-90 synthetic gear oil Quantité: environ 1, 4L Boite meca Huile SAE 75-90 synthetic gear oil Quantité: environ 1, 25L Pont avec blocage de différenciel Huile SAE 75-90 synthetic gear oil Quantité: environ 1.

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