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Kamisama Kiss Vf
Thursday, 1 August 2024

Moteur Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm 210 (2007-2010) Type du moteur: 5 cylindres en ligne Energie: Diesel Disposition: Transversal avant Alimentation: Rampe commune Suralimentation: Turbo à géométrie variable + intercooler Distribution: Double arbre à cames en tête Soupapes: 4 par cylindre Côtes: 82. 0 x 90. 4 mm Cylindrée: 2387 cc Compression: - Puissance: 210 chevaux à 4000 tr/min Couple: 40. 8 mkg à 1500 tr/min Transmission Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm 210 (2007-2010) Boîte de vitesses: 6 rapports Puissance fiscale: 13 chevaux Type: Traction Antipatinage: Serie ESP: Serie Châssis Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm 210 (2007-2010) Direction: Crémaillère, assistée Suspension avant: Triangles superposés Suspension arrière: Multibras Cx: - Freins avant: Disques ventilés Freins arrière: Disques ABS: Serie Pneus avant: 225/50 YR17 Pneus arrière: 225/50 YR17 Dimensions Alfa Romeo 159 2. Paliers pour moteur d'automobile pour Alfa Romeo 159 Sportwagon | eBay. 4 JTDm 210 (2007-2010) Longueur: 466 cm Largeur: 183 cm Hauteur: 142 cm Coffre: 405 litres Performances Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm 210 (2007-2010) Vitesse maxi: - 0 à 100 km/h: - 0 à 160 km/h: - 0 à 200 km/h: - 400 mètres DA: - 1000 mètres DA: - Consommations Alfa Romeo 159 2.

Fiche Technique Alfa Romeo 159 2.4 Jtdm 210 Distinctive 2007

De nos jours, les systèmes d'injection de nos automobiles sont pilotés par un calculateur d'injection. Ayant le rôle d'un ordinateur, le calculateur centralise des centaines d'informations venant des sondes et des capteurs reliés aux organes moteurs. Fiche technique Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 210 DISTINCTIVE 2007. Il optimise le fonctionnement du moteur grâce à un logiciel interne nommé « cartographie » qui est stocké dans la mémoire interne du calculateur. La reprogrammation moteur Alfa Romeo 159 2. 4 JTDM 20V permet d'intervenir sur cette cartographie, qui est unique pour chaque véhicule. Toute modification est donc personnalisée et commence par une lecture de la cartographie d'origine, une modification de celle-ci et la réimplantation de la nouvelle cartographie. Grâce à la modification d'une plusieurs paramètres moteurs notamment le débit de carburant, le temps d'injection, les limiteurs électroniques et la pression de suralimentation, votre véhicule disposera de reprises plus franches et de plus d'agrément de conduite, due au gain de couple, d'un gain de puissance, et d'une baisse de la consommation.

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Bref, pour le prix, ne pas hésiter si on fait de la route! Pour la ville, passez votre chemin: FAP et EGR provoquent de nombreux soucis sur ce modèle... Et si vous n'avez pas de chance, (comme moi), la boîte vous lâchera certainement, comptez 2000€ auprès d'un garage honnête... Cumulé au prix d'achat du véhicule, ça reste reste plus sympa que de rouler en clio.... A part ça elle vieillis plutôt bien (sellerie, plastiques, pas de bruits parasites, vernis/peinture etc... ) bonne expérience! Je la quitte à présent pour plus de confort, et un 6 cylindre! (BMW F10 525d) 159 2. 0 JTDM 136 DISTINCTIVE (2012) Par Mando40 le 08/03/2021 Hormis quelques soucis de couinement du train avant ( surement un caoutchouc a changer), ras. Tenue de route incroyable, en sacrifiant le confort ( amortissement), superbes sièges baquets semi cuir qui n'ont pas pris une ride, la clim parfois qui fait des siennes, oui, il y a quelques petits défauts... mais sa gueule, sa tenue de route, son 2. 0 jtdm 136 vaillant et sobre ( j'en vois qui parlent de consommation??? )

Qualités et défauts 159 signalés par les internautes via les 61 avis postés: Parmi les essais de la Alfa Romeo 159 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 159.

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