Collecteur Plastique Par Alu : Problèmes Mécanique - Page 2 - Forum Audi A3 8P - 8V | Amazon.Fr : Riveteuse Chaine Tronçonneuse

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Thursday, 29 August 2024

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Hello, Ma p'tite NC me fait des misères. Lors de la dernière sortie circuit à Lurcy une fuite d'échappement s'est fait entendre, d'abord à chaud et très haut dans les tours que en pleine charge (pas à l'arrêt en accélérant dans le vide), puis au fil de l'après midi elle s'est fait entendre plus bas dans les tours. On a pu rentrer en cherchant à ne pas trop rouler en charge et donc limiter le bruit, mais elle a montré quelques trous avec plus du tout ou presque de puissance et un bruit d'admission amplifié. Je pense que la Lambda ne voit pas tout les gazs qui sortent et donc fait envoyer n'importe quoi. Joint collecteur admission hs 6. N'ayant pas vu de trace noire de fuite au niveau du raccordement collecteur et reste de la ligne, j'ai pensé que la fuite venait du joint de collecteur. Sauf qu'une fois remplacé, non sans mal, la fuite est toujours là et la perte de puissance avec Les 2 lambda sont bien serrées, j'ai remplacé les bougies qui étaient elles aussi bien serrées. J'ai oublié de dire qu'au retour de l'avant dernière sortie le voyant moteur s'était allumé avec un P0421: Là il s'est rallumé sur le chemin du retour, soit en gros 600km et une sortie circuit après l'effacement...

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Étape 2: Remplacez le joint de culasse [⚓ ancre "etape2"] Référez-vous à la Revue Technique Automobile (RTA) de votre véhicule pour savoir dans quel ordre dévisser votre culasse. Enlevez ensuite les vis, puis la culasse. Maintenant que vous avez accès à votre joint de culasse, déposez-le, nettoyez le plan de joint à l'aide d'un chiffon et de solvant. Puis placez le nouveau joint de culasse dans son logement. Étape 3: Rectifiez votre culasse [⚓ ancre "etape3"] La rectification de culasse ou surfaçage consiste à remplacer le joint et à le remonter à l'aide d'une clé dynamométrique. SLP | Volvo 11713514 - PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ SILICONE. Cette opération n'est pas toujours nécessaire. En effet, elle n'est utile que lorsque la planéité du plan de joint de culasse nécessite d'être corrigée suite à une surchauffe moteur. Une fois le joint de culasse monté, reposez les pièces que vous aviez précédemment démontées en procédant dans le sens inverse. Pensez aussi à remplacer la courroie de distribution ainsi que la pompe à eau. Pour finir, faites le niveau de votre liquide de refroidissement.

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Il est possible de raccourcir une chaîne de tronçonneuse et pour cela il faut commencer par repérer le système d'attache rapide qui se trouve sur toutes les chaînes, il s'agit d'un maillon qui peut se démonter et pour cela il est idéal d'utiliser un outil appeler clé à criquet qui permet également de retirer les maillons en trop. Pour terminer l'opération, il faut ensuite remonter le maillon de l'attache rapide puis il faut retendre la chaîne en tirant sur les axes de fonctionnement mais il faut bien vérifier tous les réglages avant de remettre en fonctionnement la tronçonneuse. Pour plus de sécurité, il peut être conseillé de faire appel à un professionnel afin de réaliser cette opération. Riveter une chaine de tronconneuse pour bois dur. 1 pour 1 vote(s) Question de: ETAM | Réponse de: Mod-Steph - Mis à jour: 15/07/2009 Les 5 questions précédentes: Explic utilise des cookies sur son site. En poursuivant votre navigation sur, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus