Système Roue Et Vis Sans Fin [Transmission De Puissance]: Energie Plus Logiciel De
03/01/2008, 13h06 #1 Tintin59 roue et vis sans fin: transmission de puissance ------ Bonjour à tous, Dans le cadre de mes études je dois concevoir un mécanisme qui me permette de transmettre une puissance par l'intermédiaire d'un engrenage, tout en réduisant la vitesse. L'engrenage roue et vis sans fin serait a priori adapté à mon système, cependant je n'ai pas trouvé de formule me permettant de calculer le couple transmis de la vis à l'arbre de la roue. Pour fixer les choses: j'ai un moteur de couple 10 N. m qui entraine une vis à un filet, qui fait tourner une roue à 30 dents. Calaméo - Cours Transmission de puissance par engrenages. La vitesse est réduite dans un rapport 30, je voudrais savoir ce qu'il en est du couple? Merci de votre aide ----- Aujourd'hui 03/01/2008, 13h44 #2 Re: roue et vis sans fin: transmission de puissance Bjr Tintin, La puissance à l'ENTREE se retrouve en SORTIE (moins frottement, rendement etc... ) Quel que soit le réducteur mécanique: ce que tu PERDS d'un coté (vitesse) tu le gagnes DANS les memes proportions en couple.
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MPSI/PCSI SI, cours sur les engrenages 1/12 COURS SUR LES ENGRENAGES I. Dfinitions. Pour que la roue (1) entrane la roue (2), il faut quil y ai roulement sans glissement au point de contact entre les 2 roues. Pour viter le glissement, mme avec des efforts importants, on interpose des obstacles (des dents) au niveau des surfaces primitives. On appelle engrenage deux roues dentes qui engrnent l'une avec l'autre. On a l'habitude d'appeler pignon la roue dente la plus petite et roue la plus grande. Pour que deux roues dentes engrnent entre elles il faut qu'elles aient le mme module. Série 4 : Théorie des mécanismes - Système roue et vis sans fin. Pour toutes les roues dentes qui engrnent ensemble on a la relation: 2 2 1 1 Zd Zdm d1: diamtre primitif m: module Z1: nombre de dents On peut aussi crire: 11 et 22 Le module d'une roue dente n'est pas choisi au hasard. Il fait partie d'une srie de nombres normaliss. Plus le module est grand, plus la taille des dents est grande et plus leffort transmissible par lengrenage est important. Les diamtres primitifs des roues dentes correspondent aux diamtres quauraient 2 roues de friction gnrant le mme rapport de rduction.
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Relation de Willis: La relation de Willis traduit le comportement d'un train picyclodal indpendamment de son MPSI/PCSI SI, cours sur les engrenages 8/12 mode effectif de fonctionnement. Elle relie les frquences de rotation des trois entres mesures par rapport n'importe quel rfrentiel R0 dans lequel les axes de rotation des plantaires et du porte satellite sont des droites fixes. Pour l'tablir, on doit: Dfinir clairement le train auquel on s'intresse, dterminer le satellite SAT, le porte satellite PS, les entres sur plantaires E1 et E2. Placer l'observateur sur le porte satellite PS: il voit alors un train simple (les axes sont tous fixes dans le repre d'observation) et peut donc dterminer, en fonction des caractristiques des dentures, le rapport: PSE PSE /1 /2 Remarque: ZmenesZmenantesp entre sortie. )1( 2 11 /1 /2... Série 4 : Théorie des mécanismes - Le réducteur roue et vis sans fin. )1( ESAT SATE PSE PSE ZZZZ 2 1 E E ZZ Changer de repre pour crire la relation dfinitive entre les trois entres, appele formule de Willis dans la littrature. 0/0/1 0/0/2 PSE PSE Il est trs vivement dconseill d'apprendre la formule par cur, il faut simplement retenir le raisonnement.
Lorsqu'on a dtermin le satellite, on peut rechercher les trois entres du train: Le satellite est en liaison pivot avec le porte-satellite (solide 4 de la figure b) Les dentures du satellite sont en contact avec les deux plantaires. Les plantaires tournent autour d'axes fixes dans le repre de l'observateur et engrnent avec le satellite. Les plantaires peuvent tre des pignons (solide 1) ou des couronnes dentes intrieures (solide 3). Le porte satellite et les deux plantaires constituent les trois entres usuelles d'un train picyclodal. Si le porte satellite joue un rle bien caractris, en revanche les deux entres sur les plantaires jouent des rles tout fait symtriques. Classification Train plan: train construit partir d'engrenages axes parallles. Train lmentaire: train trois entres. Train compos: train rsultant de la juxtaposition de plusieurs trains lmentaires, l'tude d'un train compos ncessite sa dcomposition en trains lmentaires. Train valseur: train picyclodal dans lequel la sortie de puissance s'effectue par le satellite.
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« Pour les petits sites, l'analyse à distance se généralise », constate Gérard Badard, directeur général de Méta Productique qui réalise l'intégration de logiciels de supervision énergéqtique. Une fois cette décision prise, reste à déterminer le logiciel le plus adapté. D'un éditeur à l'autre, « l'acquisition et l'analyse des données reposent généralement sur le même principe », remarque Gérard Badard. Choisir son logiciel de supervision énergétique. Pour lui, « c'est plutôt l'ensemble de l'offre qui fait la différence. » En effet, certains logiciels sont vendus par des fabricants de matériel électrique, voire des fournisseurs d'énergie comme EDF, et inclus dans des offres globales avec un service d'expertise. Opter pour une solution intégrée ou dédiée Il convient par ailleurs de choisir entre les solutions généralistes et celles qui sont dédiées à la seule supervision énergétique. Les premières sont connectées aux machines et interagissent avec elles. De nombreuses usines en sont déjà équipées. Parmi ces logiciels généralistes, on distingue ceux qui intègrent par défaut des modules dédiés à l'énergie, ceux qui les proposent en complément sur catalogue et ceux pour lesquels il n'existe pas de fonctions spécifiques, mais une plate-forme de développement permettant à l'utilisateur de programmer ses propres fonctions.
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2, 3% C'est la hausse de la consommation électrique des PME en France en 2011. (Source: RTE) LES RESSOURCES À MESURER L'électricité est généralement la cible principale de la supervision énergétique. Mais dans certains cas, il est intéressant de surveiller les consommations d'eau, de gaz ou d'autres fluides. L'INTERFAÇAGE Il peut être utile de relier le logiciel de supervision avec d'autres systèmes, comme un progiciel de gestion intégrée. Tous les logiciels spécialisés ne le permettent pas. LA PRÉCISION Plus il y a de mesures, meilleure est la précision. Mais le nombre de points à instrumenter dépend de la taille de l'usine et de l'ampleur du projet. LE DÉPLOIEMENT Le logiciel peut être installé sur place, sur des ordinateurs, ou centralisé sur un serveur. Certains fournisseurs proposent de l'installer sur leurs propres serveurs et transmettent les analyses. Energie plus logiciel download. Le budget à prévoir Selon la taille du projet, qui dépend notamment du nombre de points de mesure et de licences, il faut prévoir entre 10 000 euros et plusieurs millions.
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L'objectif n'est donc pas de transformer ce Responsable Énergie en auteur de projet spécialisé, mais bien de lui permettre d'être un acteur critique par rapport à son installation et par rapport aux propositions de rénovation que peuvent lui faire les bureaux d'études ou les installateurs. Outil? Le format web permet un accès rapide et immédiat à l'information recherchée. Répertoire des logiciels de gestion énergétique | ATEE. En fonction des connaissances du Responsable Énergie, plusieurs niveaux d'informations sont accessibles. Par exemple, on recommande "d'installer des luminaires basse luminance dans les locaux équipés d'ordinateurs". soit cette information est suffisante pour les personnes familiarisées avec le matériel existant; soit pour les autres, un simple "clic" de souris sur "basse luminance" leur permet de savoir ce qu'est un luminaire basse luminance et comment il fonctionne. Aide à la décision? En pratique, la démarche est décomposée en deux étapes. Dans un premier temps, le logiciel fournit les éléments de diagnostic de la situation existante: quel confort?