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Comment démonter, changer le variateur et les galets d'un MBK Booster Nitro? Accueil Blog Tutoriel Publié le: 29/10/2019 Cet article va vous montrer comment démonter et changer le variateur d'un MBK Booster ou Nitro en vue d'effectuer le remplacement des galets du variateur ou de la courroie. Variateur Malossi multivar mbk booster/stunt/nitro - Moteur. Cette opération est relativement simple à réaliser et ne demande pas de connaissance particulière en mécanique. L'outil Easyboost est réalisé par un procédé de découpe laser puis soudé à la main, ce qui permet de vous offrir un produit d'une très haute qualité. Dans l'exemple qui suit, nous allons effectuer la manipulation sur un moteur de MBK Booster mais il faut savoir que c'est exactement le même principe sur un moteur de Stunt, Rocket, Nitro etc... Durée de l'opération: 30 minutes DÉMONTAGE DE LA CLOCHE D'EMBRAYAGE Une fois les vis du carter démontées à l'aide d'une clé BTR, on accède à la variation du MBK Booster / Nitro. MISE EN PLACE DE L'OUTIL BLOQUE VARIATEUR EASYBOOST Il suffit ensuite d'installer le bloque variateur Easyboost à l'aide des 2 vis fournies.
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Question Bonjour, j'ai un booster Spirit et je voudrais savoir quel variateur choisir pour gagner en puissance?? Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 11 réponses à cette question tu vas pas en ganger a puissance mais en reprise et en accélération tu as le variateur Stage6 le top avec les galet 5 gramme variateur polini qui et très bien le malossi multivar et très bien aussi avec ressort jaune malossi et petit ressort blanc malossi Merci, oui j'avais repéré le hi-speed de polini, il a l'air pas mal il est très bien même il y a 55 minutes, Josephmathieu3203 a dit: Je confirme, je l'ai sur mon spirit et il est vraiment top! il y a 25 minutes, Booster84 a dit: quels galets possede tu? avec ressort etc Polini fait de bon variateur et sa depuis plus de 20ans maintenant! VARIATEUR MBK YAMAHA - Hubert Cycles. Moi je possède sur mais 2 scooter la première version le "speed control" (je l'ai sait trouver neuf jamais utilisé). Est je possède aussi 2 variateur polini high speed qui donne pas mal d'accélération et de reprise une fois régler!
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et si tu ne mets que 15mn pour les remplir il te faut combien de temps pour la vidange de tes fourreaux. à plus. #4 25-04-2007 10:45 tommy Lieu: Toujours au comptoir! Inscription: 28-01-2007 Messages: 666 Site Web Hurler les puristes? oui, mais si ça fonctionne... Hey, {username}, tu as lu le dernier ''Moto d'hier''? #5 25-04-2007 17:44 PIAF Lieu: la loupe 28 Inscription: 08-02-2007 Messages: 7 306 Re: Huile de boite pour ancienne.. c'est l'principal!... + ou - à la masse!!!... j'm'énerve pas Mad'leine, j'esssplique, je cause avec les gens!.. les gens sont si méchants, c'est peut être seulement parce qu'ils souffrent! L. F Céline #6 25-04-2007 19:10 obelix77870 Lieu: vulaines sur seine Inscription: 12-12-2006 Messages: 1 061 ça marche avec de l'huile de coude?????????????????????? chic chic chic des romains tous neuf salut les gaulois et gauloise #7 25-04-2007 20:05 C'est bien gentil tous ça mais si il faut que je vidange 10 fois la boite pour faire des essais d'huile!!! sans compter tous les bidons qu'il va falloir que j'achete Ce que j'aimerais c'est trouver une huile que je puisse utiliser pour toutes mes vielles becanes, par exemple pour une boite de vespa j'utilise de l'huile moteur 10W40, peut-on utiliser ça pour n'importe quel boite?
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pareil pour la boite de la RUDGE qui tourne sur roulement aiguilles: 75w80 résultat nickel l'avantage de ces huiles spécial boite c'est qu'elles sont faitent pour mieux résister au laminage par les pignons; dans tout les cas tu vidange souvent (2 à 3000km), 1/2 litre d'huile ça coute rien par rapport a une boite usée! pour l'anecdote en matiére de bidouille avec les huiles j'ai reussi a faire fonctionner vraiement super bien une fourche hydraulique qui pompait sans aucune retenue avec l'huile au grade d'origine en mettant de l'huile pour chaine de tronçonneuse =super épaisse et collante, là les puristes vont hurler a la mort!!! mais cela m'a permis d'obtenir une fonctionnement top éfficace avec une fourche souffrant d'une usure importante et pour seulement 5 euros d'huile et 15 mn de vidange et remplissage pour conclure met de l'huile petit homme!!!!! philosophe monocylindre a 4 temps, longue course, refroidi par air #3 24-04-2007 22:33 bivoic Lieu: La Mure d'Isère (38) Inscription: 19-03-2007 Messages: 497 alors là, de l'huile de chaine de tronçonneuse dans une fourche hydraulique qui réclame de la sae10 (huile de boite automatique), il fallait oser, mais qui ne tente rien n'a évidemment rien.
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Annonce Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #1 24-04-2007 19:50 gil Membre Inscription: 24-04-2007 Messages: 10 Huile de boite pour ancienne Bonjours quelle huile de boite faut-il utiliser pour une monet goyon S6V, et pour toute moto ancienne en general? merci #2 24-04-2007 22:22 fredrudge Lieu: 78 Inscription: 23-12-2006 Messages: 964 Re: Huile de boite pour ancienne là le meilleur tuyau c'est par un club de la marque! sinon c'est au pif!
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en plus cela eviterais les fonds de bidons!!!! #8 26-04-2007 21:03 eh non de la 10w40 c'est trop fluide pour une boite! pour mémoire plus le chiffre est élevé moins l'huile est fluide: de la 10 pour fourche c'est de la flotte, de la 90 pour boite c'est de la colle. mais si tu veux pas te lancer dans la pétrochimie trouves le bon renseignement! t'es pas tout seul, lances un sos aux magnatdebontistes ils doit y en de sympa pret a diffuser leur science sur la chose... en tout cas la question reste entiére: y a t il vraiement de l'huile dans les coudes? les scientifiques du monde patinent dans la 20w50 sans trouver de réponse!!!!!!!!!!!!!!!!! #9 01-05-2007 19:36 ricardo Lieu: Fontainebleau Inscription: 10-12-2006 Messages: 112 Salut à tous, Pour ma part dans ma 176 TC4 peugeot, j'y ai mis de la 75w80 (comme préconisé dans le livret d'origine). Et ça a tout collé!!! Depuis.... j'en suis au 10 démontage/remontage et ça ne fonctionne toujours pas. J'ai commencé par vidanger et rincer au diesel.
Holmead (Clifford Holmead Philipps) Holmead (Clifford Holmead Philipps) Les Bœufs 1974 Huile sur toile, montée par l'artiste sur panneau de bois et encadrée en forme de boîte. 61, 5 x 76 cm Signé en bas à droite en rouge et daté 'Holmead 74' gravé dans la peinture encore humide. Au dos, signé, daté et désigné à la craie noire 'Holmead HPinx 74... more Location Germany, Allemagne