Compétition Athlétisme Gand — Moteur Scooter 50Cc 4 Temps Mbk, Yamaha...

Le meeting de Gand, outre-Quiévrain, a, chaque année, les faveurs des athlètes français. L'édition 2014 ne déroge pas la règle puisqu'ils seront quelques-uns, dimanche, à fouler la piste belge. On observera avec attention la rentrée du quatrième du décathlon des Mondiaux de Moscou, Kevin Mayer, qui participera au triathlon (60 m, lancer du poids et saut en longueur). Joli spectacle en perspective sur 60 m haies avec Thomas Martinot-lagarde et Dimitri Bascou chez les hommes. Compétition athlétisme grand paris. Côté femmes, on retrouvera Aisseta Diawara sur la même distance, Clarisse Moh sur 800 m et Mélanie Skotnik à la hauteur. Enfin, les demi-fondeurs seront bien représentés avec, notamment, Simon Denissel et Romain Collenot-spriet sur 3000 m. La veille, les lanceurs de poids se retrouveront pour le désormais traditionnel Big Shot, retransmis en direct sur le site h. Les deux principales têtes d'affiche seront Gaëtan Bucki et Jessica Cérival, qui tenteront de profiter de l'ambiance familiale et chaleureuse de ce rendez-vous pour expédier leur engin le plus loin possible.

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Lancé dans un enchaînement de compétitions avec Düsseldorf vendredi et Val-de-Reuil mardi prochain, Christophe Lemaitre fera étape en Belgique et plus précisément à Gand, dimanche. Il sera une nouvelle fois au départ du 60 m. Une distance sur laquelle on retrouvera également Ronald Pognon. Yannick Fonsat, après une belle rentrée sur 300 m, s'alignera sur 400 m. Ligue Belge Francophone d'Athlétisme |. Pas moins de trois Français participeront au 3000 m: Yoann Kowal, Yohan Durand et Simon Denissel. Gaël Quérin et Matthias Cerlati se testeront avant les championnats de France Elite lors d'un triathlon. Jérôme Clavier et Kevin Menaldo seront, eux, en lice au saut à la perche. Chez les femmes, Reina-Flor Okori et Aisseta Diawara tenteront de descendre leur chrono sur 60 m haies. Enfin, Térésa Nzola Meso Ba prendra part au concours du triple saut.

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Il est pour le moment assemblé à Taïwan avant un transfert de la production en France, sur les chaînes de l'usine MBK. La marque avance une consommation de carburant 30% inférieure à celle du moteur 2-temps et un entretien réduit: révision tous les 6 000 km avec une vidange à mi-parcours. De quoi compenser, selon eux, le surcoût de la version 4-temps en 4 500 km environ. Partie cycle Elle se montre simple, avec un cadre en tubes d'acier suffisamment rigide, les contraintes n'étant également pas élevées. Les petites dimensions de l'Ovetto 4T permettent de contenir le poids à sec sous la barre des 90 kg. Les manoeuvres à l'arrêt sont ainsi d'une rare facilité. De bon augure pour se garer dans la rue et/ou si vous possédez un tout petit box. Suffisamment puissant et dosable, le frein à disque à l'avant est complété par un tambour qui ne bloque pas trop facilement. Associé à une monte de pneus de qualité, l'ensemble est donc efficace même sous la pluie. Aspects pratiques Sans être exceptionnel par sa diversité, l'équipement est soigné, à l'image de l'ensemble.

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La lecture est intuitive et le tout simple mais efficace. Sous la selle, se trouvent le remplissage du petit réservoir d'essence (de 5, 4 litres) et le coffre dans lequel un casque jet trouvera sa place sans difficulté. Pour transporter un sac plus encombrant, vous pourrez utiliser le crochet fixé sur le tablier et le plancher plat. Mais ce dernier est assez court et les grandes pointures y trouveront certainement la place comptée. Malgré tout, ils pourront toujours se reculer sur la selle ferme mais confortable. Assez basse, sa finesse dans sa partie antérieure facilitera l'accès aux petits gabarits. Ces derniers apprécieront également la relative légèreté de l'Ovetto. Sans se montrer un poids plume pour autant, les 88 kg à sec annoncés se déplacent avec aisance et rendent enfantin l'usage de l'unique béquille centrale sur laquelle notre modèle d'essai chauffe tranquillement. Puce urbaine La légèreté ressentie à l'arrêt se confirme dès les premiers tours de roue: l'Ovetto 4T offre une prise en main évidente.

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Scooter 50cc Type: Scooter Marque: MBK Modèle: Ovetto 50cc 4T Année de production: de 2008 à 2011 Poids à sec: 88kg Réservoir d'essence: 6. 1 Litres Caractéristiques techniques MBK Ovetto 4T 50 (de 2008 à 2011) Partie moteur Moteur: monocylindre 4 temps Démarrage: électrique Refroidissement: liquide Cylindrée: 49. 4 cm3 Puissance maxi: 2.

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Scooter System Deux-roues Essais scooter Essai MBK Ovetto 4T MBK commercialisera très prochainement une déclinaison en moteur 4 temps de l'Ovetto, son entrée de gamme en scooter 50cm3 depuis plus de 10 ans. Scooter System a réalisé pour vous l'essai de l'Ovetto 4T dans les rues de Saint-Germain en Laye. Le bilan est plutôt positif! On y va? Le 29/10/2008 à 15h58 Essais scooter 11 réactions Apparu au catalogue du constructeur MBK en 1997, l' Ovetto a toujours revendiqué sa position d' entrée de gamme. C'est une place qu'il a su prendre et conserver avec brio tout au long de sa vie. Il est en effet, après le mythique Booster Spirit, le scooter MBK le plus vendu en France dans la gamme 50cm3. Il s'en est écoulé plus de 100 000 unités depuis son lancement. " MBK, ce n'est pas seulement le Booster " s'est amusé à souligner le responsable marketing durant la présentation officielle. Le scooter urbain ne s'est pas pour autant reposé sur ses lauriers. Tout juste âgé de 9 ans, ce qui nous ramène en 2006, il a subi un important lifting.

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