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Wednesday, 31 July 2024

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pour le calage du début d'injection sur le moteur; voir sur le volant moteur les inscriptions. pour le début d' injection pompe; il faut récupérer un écrou de sortie HP de la pompe et un bout de tuyau rigide sur lequel tu monte un tuyau transparent, bien purger la pompe et en tournant le moteur avec la pompe montée, et en pleine accélération, le tuyau va se remplir une premier fois, et deux tours plus loin du moteur, il te faudra reperer le moment ou le gaz oïl commence à monter, c'est le début injection et ce début doit correspondre au repère et index sur le volant. Pompe injection moteur hatz du. si le début est en avance par rapport à l'index il faudra mettre une ou des cales sous le corps de pompe. mais avant tout ceci, il te faudra trouver pourquoi le système d'injection est bloqué, donc on a le temps de reparler de début d'injection.

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en aucun cas l'emballement provient de cette cale, il peut y avoir plusieurs causes, du grippage de la crémaillère, du régulateur, mais souvent c'est le fait de trop serrer le raccord du tuyau de sortie haute pression qui serre également anormalement la chemise de pompage etc etc. chaque élément d'une pompe doit être serré mais suivant un couple de serrage sans plus.

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