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J'ai fait l'acquisition d'un elliptique Nordictrack Freestride trainer FS9I livré en février 2021 (malgré une commande passée en novembre 2020) puis d'un tapis de course Nordictrack Commercial 2950 en novembre 2021. En Octobre 2020 (7 mois d'utilisation), les commandes de résistance et d'inclinaison du FS9I ne sont plus opérantes. À la suite d'échanges téléphoniques et internet avec le SAV Nordictrack, le technicien dépêché à mon domicile le 04/1 réinitialise la carte mère et change la console. Mais cependant, il s'avère également nécessaire de changer le moteur d'inclinaison. Depuis plus de nouvelle, il n'y aurait pour l'instant pas de moteur en stock au SAV. Comment créer vos propres cartes iFit de One >> Contrôle du poids. En novembre 2021 (jour de la livraison du produit), lors des essais du tapis de course, la console clignote, s'assombrit puis s'éteint, rendant impossible son utilisation. Malgré des appels quasi quotidiens au SAV Nordictrack, rien à évolué, pas de console disponible en stock. A force d'insistance et de menaces, un technicien devrait être prochainement mandaté pour vérifier l'état et le bon fonctionnement des connectiques et rendre un avis.
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2 mois après son achat, je n'ai toujours pas pu profiter de mon achat. Enfin, malgré l'assurance de pouvoir utiliser indifféremment les 2 appareils avec un même compte IFIT Family valable jusqu'en mars 2022, à la suite de l'enregistrement du tapis de course, les programmes d'entrainement disponibles sur l'elliptique sont maintenant, ceux destinés à l'utilisation du tapis de course. Rien apparemment ne permet de sélectionner un programme d'entrainement différent pour chaque type d'appareil. Personne au SAV n'est en mesure, en directe, de solutionner ce problème ou tout du moins de me donner les moyens de le résoudre. Carte i fit video. Le spécialiste (visiblement le seul), qui normalement doit me rappeler rapidement, est toujours aux abonnés absents. Mon expérience avec la marque Nordictrack et son prestataire Fitnessboutique est vraiment décevante. Les 2 appareils, malgré leur prix d'achat relativement élevé, ne répondent pas à leurs obligations de fiabilité, 2 équipements défectueux en moins d'1 an sur 2 achetés.
(Voir les références) • Entrez le nom d'utilisateur de votre choix dans la case intitulée «Nom d'utilisateur. " Le nom d'utilisateur est votre ID de connexion qui est utilisé pour accéder à votre compte iFit. Le nom d'utilisateur doit être comprise entre trois et 16 caractères; Les caractères acceptés sont les lettres, chiffres et tirets de soulignement. • Entrez le mot de passe de votre choix dans la case intitulée "Mot de passe". Créer un mot de passe dont vous vous souviendrez (vous devez le saisir pour accéder à votre compte iFit). Entrez le même mot de passe dans la case intitulée «Confirmer mot de passe. " • Entrez votre adresse e-mail dans la case intitulée «Email». Carte ifit. Tous les bulletins de iFit et des offres spéciales sont envoyés à l'adresse e-mail que vous entrez. • Entrez le code d'activation iFit trouvé sur la carte du produit fourni avec le module iFit dans la case intitulée "code d'activation. " • Cliquez sur la flèche à côté de la case intitulée "Lieu d'achat" pour ouvrir un menu déroulant.
Tu peux me mettre un mp des enplacements des epaves que tu a mise en photo? merci Une petite contrib: [:christophe431:3] merci pour le chenard & walker il est de ou?? C'est quoi comme moteur? Peugeot d3a d4a d4b à vendre à la chapelle. celui de la 403 sur c'est un diesel il a le témoin de préchauffage sur le tableau de bord Alors la mécanique n'est pas d'origine... j'ai perdu c'etait un diesel mais c'est un moteur de 403 Créer un compte ou se connecter pour commenter Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire Modérateurs Peugeot D3A D4A D4AD D4B D4BD et Chenard & Walker
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