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Il s'agit d'une version démarquée de la deuxième génération Dacia Logan. Elle est fabriquée à Oran pour le marché algérien et à Bursa, en Turquie pour les autres marchés dont notamment ceux de Turquie et de Tunisie. Notes et références [ modifier | modifier le code] Annexes [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: Renault Symbol, sur Wikimedia Commons Portail de l'automobile
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Mots clefs Prix min. Voiture symbole 2014 express. max. DT Carrosserie Citadine 1 SUV 2 Garantie 2 ans 1 2 ans ou 100. 000 km 2 Voiture populaire ● 1 Nombre de places Nombre de portes 5 3 Energie Essence 3 Puissance fiscale CV Boîte Manuelle 3 Automatique 1 Nombre de rapports Transmission Traction 3 Volume utile m³ Filtrer Renault Kwid Populaire à partir de 23 705 DT Nouveau Renault Clio à partir de 53 600 DT Renault Kadjar à partir de 94 950 DT
Elle est fabriquée en Turquie où elle succède à la Renault 9, bien qu'elle n'est pas du même segment car la Clio II est une citadine tandis que la Renault 9 était une compacte. Elle est la descente de la Renault 7 qui était une Renault 5 en version tri-corps destinée au marché espagnol. Les citadines Super 5 et Clio I qui ont suivi n'ont pas reçu de déclinaison tri-corps. C'est une voiture destinée à l'exportation, notamment en Amérique du Sud, au Mexique sous la marque Nissan, Europe de l'Est, Asie, Afrique du Nord. Elle n'est pas commercialisée en Europe occidentale, même si on peut parfois en croiser dans les rues, celles qui ont été importées. Toutefois, elle est commercialisée dans les départements d'outre-mer. Motorisation [ modifier | modifier le code] La Thalia ou Clio Classic dans certains marchés était disponible avec les motorisations suivantes. Essence: 1. 2 60 ch à 5 250 tr/min et 93 N m à 2 500 tr/min (destinée en majorité à l' Europe de l'Est: à partir de 2002). Renault Symbol — Wikipédia. 1. 2 16v 75 ch à 5 500 tr/min et 105 N m à 4 250 tr/min (destinée en majorité au Maghreb (Tunisie) et l' Europe de l'Est: à partir de 2002).