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Année de construction 1993 Matériel Polyester Longueur 8. 68 m Largeur 3. 1 m Westerbeke 18 ch (13 kW) Diesel. Bateau familial spacieux et sûr. Beaucoup de remplacements! Les données de base de la Catalina 28 Vendeur: Schepenkring Lelystad Référence: 07012230 Marque: Catalina Modèle: 28 Motorisation: Westerbeke 18 ch (13 kW) Diesel Catégorie: Voilier Année de construction: 1993 Matériel: Polyester Longueur: 8. 68 m Largeur: 3. Voilier catalina à vendre sur. 10 m Tirant d'eau: 160 cm Tirant d'eau variable: Non Dégagement vertical: 1250 cm Hauteur sous plafond à l'intérieur: 185 cm Les postes de couchage: 4fixé, 2 supplémentaire Pays: Pays-Bas A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui Prix: € 28. 000 TTC Gestionnaire de compte: Schepenkring Lelystad Général Concepteur: Gerry DouglasCatalina Yachts, USA Forme de la coque: Ronde Pont (materiau): Polyester, antidérapant Tirant d'air (cm): 12, 5 m Profondeur: 160 cm Déplacement: 3. 765 kg Ballast: 1. 633 kg Système de barre: Barre à roue Type de quille: Quille à ailettes Remarques: La coque sous-marine a subi un traitement Coppercoat.
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Année de construction 1985 Matériel Polyester Longueur 10. 70 m Largeur 4. 0 m Les données de base de la Chris Craft 35 Catalina DC Vendeur: Jachtmakelaardij Lodewijk Bos Marque: Chris Craft Modèle: 35 Catalina DC Nom du navire: Waterwolf Catégorie: Bateau à moteur Catégorie supplémentaire: Voilier habitable Année de construction: 1985 Matériel: Polyester Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Eaux peu profondes, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau Longueur: 10. Voilier catalina à vendre à villeneuve. 70 m Largeur: 3. 99 m Tirant d'eau: 90 cm Tirant d'eau variable: Non Dégagement vertical: 325 cm Les postes de couchage: 2fixé Pays: Pays-Bas A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui Prix: € 44. 750 TTC Général Chantier naval: Chris Craft, USA Marquage CE: Exonéré Forme de la coque: Coque en v Couleur de coque: Bleu Couleur du pont: Blanc Pont (materiau): Polyester (geen teakdek) Fenêtres: gehard glas Cabine arrière: Tirant d'air (cm): 3, 25 m Profondeur: 90 cm Déplacement: 8.
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C. Pour d'autre information vous pouvez toujours tel. Merci Personne à contacter Marc Téléphone (Cellulaire) 514/827 5548 Imprimer cette annonce Imprimer toutes les photos Profil de l'auteur Autres Catalina 27 de cette catégorie Voilier Occasion Catalina Catalina 27 Quillard 27 pieds (8. 2 mètres) 1979 Voilier Occasion Catalina 27 Quillard 27 pieds (8. 2 mêtres) 1979
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Prix demandé 17. 000 CAD Année 1979 Marque Catalina 27 Région Canada Nom du bateau Lisa-Maria Type d'embarcation Quille fine Longueur hors tout 27 pieds (8. 2 mètres) Largeur 9 pieds (2. 7 mètres) Matériaux de la coque fibre de verre Type de gouvernail Barre franche Tirant d'eau 4 pieds (1. Voilier catalina à vendre sur saint. 2 mètres) Moteur universsal atomic 11HP Carburant Diesel Acastillage Grand voile latée avec 2 ris 1 genois 150 sur enrouleur Harken 1 genois 110 sur enrouleur 1 foc tempête sur enrouleur inspectée par voile-sud Électricité 12 volt +110volt avec extention 1 radio VHF 1 radio AM/FM/CD. 1 Chargeur de batterie 1 selecteur de batterie Instruments 1 Sondeur 1 vitesse 1 inclinometre 1 Boussole 1GPS Garmin 76 Description Le Lisa-Maria a toujours été très bien entrenu il est dans un état prêt a naviguer il y a un survey de 2008/06/ Nous le vendons uniquement parce-que nous avons acheter un 38 pieds et nous ne pouvons pas garder les deux.. Nous sommes toujours ouvert au négociations il est visible pour le moment a lacolle Q.
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Tout savoir sur la marque Catalina Yachts Créé en 1969, Catalina Yachts est un chantier américain. Son fondateur, Frank Butler a pour ambition de construire de bons bateaux à voile pour la plaisance. En quelques décennies, il est devenu le plus gros fabricant de bateaux à voile des Etats-Unis. Sur ce marché très compétitif, Catalina Yachts recherche tout simplement la perfection. Être à l'écoute de ses clients et donner le meilleur de soi-même permet à la marque d'innover et d'améliorer constamment ses voiliers pour obtenir toujours plus de plaisir en navigation. Voilier Catalina à vendre | Youboat FR. Le chantier articule sa production autour de différentes gammes de bateaux: - Sport Series: des embarcations de 3, 90 m à 8, 50 m à coque ouverte ou avec cabine, taillés pour la course en mer; - Cruiser: des croiseurs à voile équilibrés et confortables; - Ocean: des voiliers habitables spécialement conçus pour la croisière hauturière. Le Catalina 22 a été le premier voilier produit par le chantier en 1969. Un best-seller: plus de 16 000 unités ont été produites et continuent d'être mises à l'eau aujourd'hui.
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Longeon Rectification, entreprise familiale de père en fils, est spécialiste de l'usinage et de la rectification de moteurs depuis 1988, année où a été créé le premier atelier. Désormais, la société, forte d'un parc machines innovant et diversifié et d'une équipe de rectifieurs professionnels expérimentés, est au service d'une clientèle variée constituée de particuliers et de professionnels (industrie automobile, marine, mécanique agricole, BTP, etc. ).
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Nous ne sablons pas les vilebrequins. Nous attachons plus d'importance à un bon fonctionnement qu'à la vue. Nous garantissons la qualité en termes de Rectification Un parfait alignement de l'ensemble Tolérances correctes Pièces de qualité Si c'est nécessaire de rectifier les tourillons, nous n'utilions pas ce vilebrequin parce que le vilebrequin a reçu un traitement d'induction (afin de durcir). Dans notre opinion, la rectification va résultir dans une surfice moins résistante. Pièces détachées 2cv et Mehari - Renflard 2cv4 reconditionné - Ami de la 2cv. *le vilebrequin est huilé dans le processus du rectification. Veuillez noter que après montage c'est nécessaire de démarrer le moteur sans bougies jusqu'au moment que le moteur a une bonne pression d'huile. * pas d'échange vilebrequin 2CV / Visa: + € 250 *n'économisez pas à marque d'huile, utilisez toujours une marque de qualité par example Motul, Total, … Veuillez noter qu'il est difficile de répondre à la demande. Pour la situation actuelle des stocks, veuillez nous appeler.
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Spécialiste reconnu dans la rectification des moteurs, les Établissements Chambon sont équipés d'un parc de machines-outils. Spécialiste reconnu dans la rectification des moteurs, les Établissements Chambon sont équipés d'un parc de 40 machines-outils: conventionnelles, numériques et spécifiques. Notre équipe, composée de 12 techniciens qualifiés capables d'intervenir sur tous les moteurs thermiques. Qu'est-ce que la rénovation moteur? Lorsqu'un moteur de véhicule est en panne, 2 possibilités se présentent: le changement complet du moteur ou la rénovation des pièces du moteur qui sont usées. Reconditionnement vilebrequin 2cv a vendre france. Cette rénovation des pièces usées est appelée la reconstruction moteur. Les établissements Chambon sont spécialisés dans la reconstruction des moteurs depuis plus de 80 ans. Nous nous appuyons sur notre expérience ainsi que sur les bases de données techniques des constructeurs et des équipementiers afin de respecter toutes les consignes et les procédures exigées par les fabricants. Nous sommes garants du cahier des charges de tous les constructeurs: tous nos travaux bénéficient d'une garantie d'un an pour tout vice de fabrication.
Reconditionnement complet d'un Moteur Citroen 2cv – 425 cm3 Arrivée à l'atelier d'un moteur Citroën 2cv (version 425 cm3). L'expédition a été réalisée par transporteur. Problèmes constatés: bruit d'embiellage, fuites d'huile. Le démontage: Quelques petites maladresses antérieures apparaissent au fur et à mesure de l'opération: absence de collier sur la ligne de carburant (notamment après la pompe) risque d'incendie, serrage excessif de certains boulons, (il faut utiliser une clé dynamométrique) serrage anormalement faible sur une des culasses (il faut utiliser une clé dynamométrique) utilisation trop généreuse de pâte d'étanchéité, (risque d'obturation de conduit, esthétique discutable). Séparation des deux carters, après décollage de la pompe à huile Une huile à base de graphite a laissé des dépots épais en fond de carter. Reconditionnement vilebrequin 2cv white. Collecteur ADM / ECHAP. Après décapage par électrolyse. Démontage et dégraissage effectués. Les premiers contrôles mettent en évidence: un jeu très important au niveau des liaisons bielle/vilebrequin explique le bruit de claquement, une usure importante des cylindres, des tourillons de vilebrequin marqués et très usés, des joints spi de vilebrequin cassants, donc inéfficaces.