Voilier J 80 - Achetez Votre Plaque De Plâtre - Plaques De Plâtres En Ligne
Le voilier J/80 est un monocoque, construit par le chantier J Composites. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop fractionné, réalisé par l'architecte naval Rod Johnstone, mesure 8 m de long avec un tirant d'eau maximum de 1. 50 m. La production a démarré en 1992. Fiche technique Type de coque monocoque Classe de régate ISAF Architecte Rod Johnstone Année de lancement 1992 Caractéristiques Longueur hors-tout 8. 50 m Longueur de coque 8. 00 m Longueur à la flottaison 7. 50 m Largeur - Bau 2. 49 m Tirant d'eau maxi 1. 50 m Déplacement lège 1 315 kg Masse du lest 650 kg Homologation Catégorie de conception CE maxi B Carène Type d'appendice Quille fixe Matériaux de la coque Polyester Type de barre Barre franche Nombre de safran 1 Cabine Nombre de cabines maxi 1 Voilure Type de gréement Sloop fractionné Type de barres de flèche Poussantes Surface de voilure au près 34. 50 m2 Surface de la Grand-voile 17. 42 m2 Surface voile d'avant 13. Voilier j 80 ans. 90 m2 Surface spi asymétrique (en M2) 65. 00 m2 I Hauteur du point de drisse du foc -> pont 9.
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Conclusion du GPEN 30 mai 2022 Cette année c'était le retour effectif du GPEN dans la circuit de la coupe de France J/80, avec 38 participants. L'absence des logements mis à disposition par l'organisation à fait perdre à l'épreuve de nombreux équipages qui avaient l'habitude de venir à ce grand rendez-vous. 11 courses ont permis aux équipages d'en débattre, à ce […] Info – Normandie Cup 2022 22 mai 2022 Il y a déjà 13 bateaux d'inscrits à la Normandie Cup! Voilier j 80 inch. L'organisation offre un spi à partir de 15 J80 inscrits ce qui ne serai tarder! … A vos claviers! Normandie Cup 2022 – Epreuve du circuit de la Coupe de France J/80 15 mai 2022 L'horizon semble se dégager et nous avons bon espoir d'ouvrir la coupe de France J/80 à l'occasion, de la Normandie Cup, qui se déroulera du 3 au 6 juin 2022 au Havre. Elle est organisée par la Ligue de Voile de Normandie avec le concours du Port de Plaisance du Havre, des clubs de l'estuaire […]
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Avec la possibilité d'atteindre les 16/18 noeuds de vitesse dans la brise en toute sécurité, les sensations sont garanties! Grâce à son inertie, ce bateau est agréable à barrer au près. Sa légèreté lui permet également de partir très rapidement au planning au portant, atteignant des vitesses moyennes de 12-13kts dès 15kts de vent!
Essayez le bateau! Plan du bateau Le seul bateau de sport de moins de 30 pieds qualifié pour le plaisir familial en navigation. Specifications Techniques: Longueur hors tout: 8, 50 m Longueur Coque: 8, 00 m Longueur flottaison: 7, 50 m Bau maximum: 2, 49 m Tirant d'eau: 1, 50 m Surface voilure au près avec foc solent: 34, 50 m2 Surface de Spi: 65 m2 Déplacement: 1495 kg Poids du Lest: 650 kg Construction Coque et pont réalisés en sandwich balsa faible densité et stratifiés de polyester renforcé de verre uni et bidirectionnel. Voilier j 80 reviews. Résine polyester et gel coat donnant à la coque une garantie de 5 ans contre l'osmose. Contre moule d'aménagement stratifié au pont et à la coque, avec reprises des cadènes et des efforts du mât. Le mât est implanté sur une structure aluminium reprise sur la cloison principale. Lest avec bulbe en plomb protégé par traitement époxy, fixé par boulons inox et stratifié sur retour de coque. Retour de coque formant puisar de grande capacité. Les fonds sont renforcés par un ensemble de varangues stratifiées surdimensionnées.
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… Aujourd'hui, je vous propose une petite enquête sur le terrain. Etant en plein chantier de doublage, je me suis intéressé, un peu malgré moi à la quincaillerie Brico Depot et plus précisément aux vis auto-foreuses qui servent à assembler les montants avec les rails à placo. Quincaillerie Brico Dépôt. Ces vis auto-perceuses aussi appelées « TRPF » (Tête Ronde à Pointe Foret) sont généralement placées en partie haute et basse d'un montant vertical pour le rendre solidaire aux rails horizontaux dans lesquels il est emboîté. Sachant qu'il est préconisé d'utiliser un montant tous les 60 cm, l'ossature métallique de doublage est donc très gourmande de ces vis auto-foreuses avant d'être fin prête à accueillir les plaques de BA13. … En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts. Accepter Reject
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